ستُبنى جيب كومباس 2026 على منصة STLA Medium من ستيلانتس، التي تدعم طرازات متنوعة مثل بيجو 3008 وأوبل غراندلاند. وتتميز هذه المنصة بمرونتها الكبيرة، حيث يمكنها استيعاب محركات هجينة وكهربائية بالكامل.

في الوقت الحالي، تعتمد كومباس على محرك تيربو 2.0 لتر بقوة 200 حصان وناقل حركة أوتوماتيكي بـ8 سرعات. لكن مع الجيل الجديد، ستقدم جيب طيفًا أوسع من المحركات يشمل الخيارات الهجينة والهجينة القابلة للشحن والكهربائية الكاملة.

ومن المرجح أن نرى نسخة كهربائية بالكامل لاحقًا، لكن الإصدارات الهجينة التقليدية ستتوفر أولًا. وتشير بعض الشائعات إلى إمكانية استخدام نظام دفع مزدوج للمحركات الكهربائية بقوة تصل إلى 320 حصان، مستلهمة من بيجو 3008 الكهربائية، ما قد يجعل كومباس منافسًا قويًا في فئتها.

تحتفظ نسخة تريل هوك من كومباس بشارة "Trail Rated"، وهو رمز لقدرتها على مواجهة الطرق الوعرة بفضل مزايا مثل نظام التعليق المرتفع، ألواح الحماية السفلية، إطارات لكل التضاريس، خطافات السحب الحمراء ونظام Jeep Active Drive Low 4x4.

لكن مع التحول نحو الدفع الكهربائي الكامل لنسخة تريل هوك، قد يؤثر ذلك على جاذبية السيارة لعشاق المغامرات التقليدية، رغم المؤشرات التي تؤكد أن جيب ستضمن وجود تجهيزات تقنية حقيقية تدعم هذا الشكل الخارجي الجريء.

أما بالنسبة للسعر، فيبدأ موديل 2025 الحالي من 28,895 دولارًا أمريكيًا. ومع التحسينات المتوقعة وزيادة الحجم، يُرجح أن يقفز السعر إلى حوالي 30,000 دولار أو أكثر، خاصة مع تأثير الرسوم الجمركية المحتملة التي قد تفرضها السياسات التجارية الأمريكية القادمة.

جيب كومباس 2026 تمثل مزيجًا ذكيًا من التراث الأمريكي والتطور التكنولوجي العصري. ونرى أن التوسع في خيارات المحركات مع الحفاظ على الطابع القوي سيمكنها من تعزيز مكانتها كأحد أعمدة مبيعات جيب خلال السنوات القادمة، خاصة إذا نجحت في تقديم أداء حقيقي على الطرق الوعرة رغم التوجه الكهربائي.