تتميز السيارة بتصميم رياضي أكثر عدوانية، وتتميز بحزمة هوائية بارزة، بما في ذلك جناح خلفي قوي من ألياف الكربون، وفتحات تهوية مميزة، وزعنفة مركزية خلفية، مما يميزها عن نظيرتها التي تركز على الطرق السريعة. لذا، دعونا نلقي نظرة أكثر عمقًا على الميزات الاستثنائية وعناصر التصميم لهذه السيارة الاختبارية الرائعة. 

تظهر الاختبارية تعزيزًا كبيرًا للطاقة مع تعزيز جينيسيس لمجموعة نقل الحركة الهجينة. حيث يوفر المحرك V6 الأمامي المثبت في المنتصف، والمجهز بشاحن كهربائي فائق، قوة مذهلة تبلغ 870 حصانًا و790 رطلًا من عزم الدوران، ويدور بسرعة 10000 دورة في الدقيقة. يعمل هذا المحرك جنبًا إلى جنب مع محرك كهربائي مثبت في الأمام يوفر قوة 670 حصانًا و225 رطلًا قدمًا من عزم الدوران، مما ينتج عنه قوة مذهلة تبلغ 1540 حصانًا و1051 رطلًا قدمًا من عزم الدوران. 

وقد تم اختيار الطلاء البرتقالي الجذاب عمدًا لمواءمة الختبارية مع تشكيلة ماجما، وهي العلامة التجارية الفرعية الجديدة من جينيسيس والتي تأتي مخصصة للسيارات عالية الأداء، مثل طرازات GV60 وG80 بنفس اللون البرتقالي. 

وبالمقارنة مع اختبارية العام السابق، قامت جينيسيس أيضًا بإجراء تحسينات داخلية لعكس احساس سيارة السباق بشكل أفضل. حيث تم إعادة تصميم المقصورة لتكون ذات مقعد واحد مع كرسي من ألياف الكربون، وقفص مدمج، وحامي للعنق خاص بالسباقات. علاوة على ذلك، تم دمج مقابض وأزرار إضافية للسماح بتعديل الإعدادات المختلفة، مثل مستوى التدخل لنظام التحكم في الجر.

ولم تذكر جينيسيس متى ستكون السيارة متاحة للقيادة في لعبة سباقات جران توريزمو. وفي حين أن تحديث يونيو للعبة الفيديو لم يصدر بعد، على الرغم من أن شهر يوليو قد بدأ بالفعل. وعادةً ما توفر هذه التحديثات الشهرية العديد من السيارات المجانية، فهل ستأتي سيارة Genesis X Gran Racer Vision Gran Turismo مجانية هي الأخرى/ هذا ما سوف نعلمه في الأيام القادمة.