سيشهد موسم 2024/2025 ظهور تقنية سيارات الجيل الثالث المحدّثة GEN3 Evo لأول مرة. وتتميز تلك السيارات الجديدة بسرعتها وكفاءتها الأعلى من تلك التي تم استخدامها في الموسمين 9 و10. ويتألف جدول الموسم من 17 سباقًا، من بينها السباق الأول الذي سيقام في ميامي، ومن ثم العودة إلى جاكرتا، يتبعه سباقين في موناكو، ثم السباق الثاني على الإطلاق في طوكيو "إي بري"، والذي يعد السباق الرئيسي لفريق نيسان فورمولا إي.

ويعود فريق نيسان للفورمولا إي إلى مضمار حلبة "ريكاردو تورمو" في "فالنسيا" لإجراء اختبارات ما قبل الموسم في الفترة من 4 إلى 7 نوفمبر، وذلك في أول ظهور رسمي لسيارة الجيل الثالث المحدّثة GEN3 Evo، وذلك قبل افتتاح الموسم في "ساو باولو" في 7 ديسمبر.

وبهذه المناسبة، قال طوماسو فولبي، المدير الإداري ومدير فريق نيسان فورمولا إي: " متحمسون للموسم الحادي عشر بعد الأداء الجيد جدًا الذي قدمناه في الموسم الماضي. لقد قمنا بتحديث تشكيلة سائقينا من خلال الترحيب بعودة نورمن، والذي سيجلب معه ثروة من الخبرة والأداء. يعرف نورمن الفريق جيدًا وقد أكد موهبته عندما كان معنا سابقًا. وستكون ملاحظاته ورؤيته قيّمة بما يمتلك من سجل حافل في مجال تطوير السيارات. ولذلك، نحن سعداء بعودته. أما أوليفر رولاند فقد قدم أداء رائعًا في الموسم العاشر، ونحن على ثقة من أنه يمكنه الاستمرار على هذا المستوى. نعتقد أن نورمن وأوليفر سيشكلان ثنائيًا قويًا، وكلاهما يتحلى بروح الفريق وسيبذلان قصارى جهدهما لمساعدتنا على تحسين أدائنا طوال العام المقبل.

وأضاف فولبي: "في الوقت نفسه، ورغم أن القرار لم يكن سهلًا، إلا أننا يجب أن نقول وداعًا لساشا. لقد كان جزء أساسيًا من تأسيس وتطوير فريق نيسان للفورمولا إي، ونحن نشكره على عمله الجاد ومواقفه الإيجابية دائمًا. وفخورون بما حققناه معًا من نمو، ونتمنى له كل التوفيق في مسيرته المهنية المستقبلية."

ومن جهته، قال أوليفر رولاند سائق فريق نيسان فورمولا إي: "متحمس لمواصلة العمل مع فريق نيسان فورمولا إي بعد أن قدمنا معًا موسمًا قويًا. لقد كان من الرائع أن أحصل على فترة استراحة، وكنت أتدرب وأعمل مع الفريق وهو أمر إيجابي. نحتاج في الموسم المقبل، إلى محاولة تحقيق المزيد من الاتساق بين جميع عناصر سباقاتنا في عطلات نهاية الأسبوع، سواء كان ذلك في مرحلة التصفيات أو تطوير السيارة. وفي العام الماضي، قمنا بتقديم سباقات بأداء مثالي، ولذلك وفي هذا الموسم، يتعين علينا الحفاظ على هذا التقدم والعمل على التفاصيل الصغيرة التي يمكننا تحسينها لمواصلة تحقيق التقدم في الترتيب. أعرف نورمن منذ بضع سنوات، وهو يتمتع بخبرة كبيرة ويعرف الفريق جيدًا، وأتطلع إلى العمل معه. وستكون سيارة GEN3 Evo تحديًا للجميع على خطوط الانطلاق، وفهي فرصة لنا حتى نتمكن من تعظيم أدائنا وبدء الموسم بكل ما لدينا من قوة. أريد أيضًا أن أرسل لساشا خالص تحياتي، لقد استمتعت بالعمل معه خلال الموسم العاشر وآمل أن أراه مرة أخرى على خطوط الإنطلاق قريبًا."

وبدروه، قال نورمن ناتو سائق فريق نيسان فورمولا إي: "سعيد للغاية بعودتي إلى الفريق. لقد أنهينا معًا الموسم التاسع بقوة، وأتطلع إلى استئناف ما بدأناه. سنسعى إلى تقديم أداء جيد على الفور، لذا فإن معرفتي بالسيارة والفريق ستكون مفيدة. لقد أثبت أوليفر مدى سرعته في الموسم الماضي، لقد كنا نتنافس على المضمار منذ سباقات فورمولا رينو 2.0 لكننا لم نكن زملاء في الفريق أبدًا! أنا متأكد من أننا سنتفق جيدًا وآمل أن نتمكن من مشاركة بعض منصات التتويج معًا. سيكون من المثير للاهتمام، أن نرى كيف تتحسن السيارة، والهدف واضح. نريد تحقيق الفوز بالسباقات والبطولات. وأخيرًا، أتمنى لساشا كل التوفيق، فهو سائق من الطراز الأول وليس من السهل أبدًا استبدال شخص كنت شريكًا معه سابقًا. أنا متأكد من أننا سنتسابق معًا مرة أخرى قريبًا جدًا."