أعلنت مازيراتي عن مشاركتها في الجولة الافتتاحية من بطولة فاناتيك جي تي 2 2024 الأوروبية، التي تقام على حلبة بول ريكارد الفرنسية يومي 5 و6 أبريل الجاري برعاية شركة بيريللي الرائدة. وتستعد ثلاث سيارات من مازيراتي، اثنتان بإدارة فريق إل بي ريسينج وواحدة بإدارة فريق تي إف تي ريسينج، للمشاركة في الموسم الجديد من البطولة الأوروبية المخصصة لسيارات فئة جي تي 2، ليكون ذلك الظهور الأول للعلامة في البطولة بعد مشاركتها في السباق النهائي لموسم 2023، والذي أقيم أيضاً في فرنسا.
وشهد أكتوبر الماضي ظهور السيارة لأول مرة رسمياً في السلسة، حيث حققت أداءً مميزاً بقيادة الثنائي ليوناردو جوريني ولوكا بيري من فريق إل بي ريسينج؛ ليقوم الفريق الإيطالي بإعادة مازيراتي جي تي 2 إلى عالم سباقات جي تي بعد غيابٍ طويل، لتحقق أثناءها مركز الانطلاق الأول، إلى جانب حصد أحد المراكز الثلاثة الأولى.
إن مازيراتي جي تي 2 هي سيارة غير مخصصة للطرقات ومصممة وفق معايير سباقات جي تي 2، حيث تتمتع بمحرك Nettuno المكون من 6 أسطوانات ومزود بشاحن توربيني مزدوج مركب بزاوية 90 درجة، وهو نفسه الموجود في سيارة MC20 مع بعض التحسينات ليقدم أداءً مثالياً على المضمار. وتم تصميم سيارة مازيراتي جي تي 2 بهدف إعادة العلامة إلى مشهد سباقات الحلبات المغلقة، والحفاظ على إرثها العريق في عالم السباقات.
وحرصت العلامة من خلال سيارة مازيراتي جي تي 2 على منح عملائها سيارةً تلبي تطلعاتهم، وهي مخصصة للسائقين المتميزين الراغبين في تقديم أداءٍ مميز يجمع بين مهاراتهم العالية وقدرات السيارة الاستثنائية في السباقات التي تشهد مستويات منافسة عالية. وتتمتع السيارة بأداءٍ استثنائي وأفضل مزايا الديناميكا الهوائية، إلى جانب التقنيات المتطورة والمعززة بجهاز خاص بالعلامة لمحاكاة الديناميكية هو الأكثر تقدماً على مستوى العالم، فضلاً عن قيام فريق هندسي متميز بتطوير مجموعة من الحلول لضمان تقديم أفضل أداء على حلبة السباق.
وتتفوق سيارة جي تي 2 بطبيعتها الرياضية وأدائها الفائق على سيارة مازيراتي MC12، لتثري مسيرة العلامة بمزيدٍ من الألقاب الرياضية الجديدة، وتمنح عشاقها لحظاتٍ لا تنسى من خلال قدراتها التي ترقى إلى معايير أحدث سباقات جي تي.
وتعليقاً على هذا الموضوع، قال جيوفاني سجرو، رئيس مازيراتي كورس: "تمثل مشاركة ثلاث سيارات من مازيراتي عودةً قوية للعلامة إلى مشهد سباقات جي تي. وتشهد البطولة على مدار العام انضمام مجموعة من الفرق التي قامت بشراء سياراتنا، وبالتأكيد يسرّنا ذلك ويعزز حماسنا لنشهد عودة سيارة مازيراتي حي تي 2 إلى حلبة سباقات بطولات جي تي حول العالم. ولطالما شكلت رياضة السيارات جزءاً رئيسياً في رحلة العلامة منذ أولى مشاركاتها في هذه الرياضة. وعمدت مازيراتي في السنوات الأخيرة إلى وضع استراتيجية مفصلة لعودتها إلى مشهد السباقات. ويسعدنا أن نمنح عملاءنا سيارةً تتفرد بقدراتها المميزة، حيث تجمع بين أحدث التقنيات والأداء الفائق، مما يضمن تلبية تطلعات العملاء من عشاق السباقات والفرق الخاصة، إلى جانب السائقين المتميزين الذين يمثلون الفئة المستهدفة في هذه البطولة. وتمثل هذه السلسلة من السباقات فرصة مميزة لاستعراض سياراتنا، فهي تنسجم مع هدف مازيراتي المتمثل في المشاركة بسيارات عالية الأداء، مثل سيارة MC20، التي تعكس أفضل مميزات سلسلة سياراتنا الرياضية، والتي نجحت في إثراء سجل العلامة بإنجازاتٍ مرموقة. ونتطلع للمشاركة في السباقات ومشاهدة سيارة مازيراتي جي تي 2 وهي تلهب حلبة السباق".
وتمهيداً لسباق بول ريكارد، يسر مازيراتي كورس أن تعلن عن تعاون استراتيجي جديد ومهم مع شركة شل في برنامج جي تي 2 الخاص بها.
ومن جانبه، قال ماكس ويسكام، مدير التسويق والشراكات للحسابات الرئيسية العالمية في شل: "تتشارك شل ومازيراتي الشغف نفسه بالابتكار والتميز، ويتجلى ذلك في شراكتنا المرموقة التي تستمر لمدة 15 عاماً. ويسعدنا رعاية سيارة مازيراتي جي تي 2 في بطولة فاناتيك جي تي 2 2024 الأوروبية، والتي تقام تحت رعاية شركة بيريللي. وتشتمل شراكتنا على تزويد سيارة سباق MC20 بزيت محرك شل هيليكس ألترا مازيراتي 5W-40، بالإضافة إلى تعبئة نظيرتها المخصصة للطرقات بالزيت نفسه لأول مرة".
وبعد الجولة الافتتاحية، تشارك سيارة مازيراتي جي تي 2 في جميع سباقت موسم 2024 ضمن بطولة فاناتيك جي تي 2 الأوروبية التي تقام برعاية بيريللي. وتتضمن سلسلة السباقات الأوروبية خمس جولات أخرى على النحو التالي هي حلبة ميزانو (إيطاليا) بين 17 و19 مايو، وسباق سبا 24 ساعة من تنظيم شركة كراود سترايك (بلجيكا) بين 27 و29 يونيو، وحلبة هوكنهايم (ألمانيا) بين 19 و21 يوليو، وحلبة مونزا (إيطاليا) بين 20 و22 سبتمبر، على أن يكون السباق الختامي في برشلونة (إسبانيا)، والمقرر إجراؤه بين 11 و13 أكتوبر.
موتور 283 هو موقع متخصص بأخر اخبار السيارات وصفحة الكاتب لموتور 283 هي عبارة عن اليبانات الصحفية وأهم المقالات المتعلقة باخبار السيارات
استقطبت حلبة مرسى ياس ما يقارب ربع مليون زائر ومشجع خلال موسم حافل بالمنافسات الدولية والإقليمية والمجتمعية، والذي اختتم بواحدة من أكثر فعاليات رياضة السيارات إثارة في برنامج الحلبة.
وفي أعقاب النجاح الذي حققه سباق جائزة الاتحاد للطيران الكبرى للفورمولا 1 في أبوظبي في نوفمبر الماضي، والذي حضره جمهور قوامه 170 ألف شخص من جميع أنحاء العالم في العاصمة الإماراتية، استقبلت حلبة مرسى ياس الآلاف من عشاق التشويق والمنافسات الحماسية المثيرة التي شارك فيها نخبة من السائقين العالميين ونجوم رياضة السيارات الموهوبين في الدولة.
كشفت الفورمولا إي والاتحاد الدولي للسيارات (FIA) اليوم عن الجيل التالي من سيارات السباق، وهي سيارة GEN3 Evo الجديدة والكهربائية كلياً، والتي يمكنها الانطلاق بتسارع من صفر إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 1.82 ثانية.
وسيتم اعتماد سيارة GEN3 Evo التي تم الكشف عنها مع مجموعة السيارات الخاصة لصاحب السمو الأمير ألبرت الثاني، والتي تتميز بالعديد من المزايا التقنية الجديدة، لأول مرة في الموسم 11 من بطولة العالم إيه بي بي للفورمولا إي، حيث يتنافس عدد من ابرز شركات التصنيع والسائقين في العالم في السباقات التي تقام في عدد من المواقع الشهيرة حول العالم.
تعتزم إمارة أبوظبي في يوم السبت، السابع والعشرين من أبريل الحالي، استضافة حدث هو الأول من نوعه في العالم، حيث سترحب بما يزيد على 10 آلاف متفرج سيحضرون لمشاهدة النسخة الافتتاحية من دوري أبوظبي للسباقات الذاتية (A2RL) الذي تنظمه أسباير في حلبة مرسى ياس التي تعد واحدة من أفضل حلبات السباقات في العالم. ويُعتبر هذا الحدث الفريد من نوعه نقطة تحول في عالم وتاريخ رياضة السيارات، حيث يُعدّ أكبر دوري للسباقات الذاتية على مستوى العالم، ويشكل تحديًا مثيرًا لعشاق السرعة والتقنية على حد سواء.
ستخوض المنافسة 8 فرق مختلفة، وهي كود19 ريسنغ (إحدى أول الجهات المستقلة المختصة بالسباقات الذاتية في الولايات المتحدة الأمريكية)، جامعة كونستركتر (ومقرها ألمانيا وسويسرا)، فلاي إيغل (ويمثل معهد بكين للتكنولوجيا في الصين وجامعة خليفة في الإمارات العربية المتحدة)، هومدا لاب (عضو في مجموعة جامعات سيتشيني استفان الهنغارية)، كينيتيز(فريق مشترك بين جامعة نانيانغ التكنولوجية في سنغافورا وشركة كينتسوجي في الإمارات)، بوليموف (والذي يمثل جامعة بوليتنيكو دي ميلانو الإيطالية)، أونيمور (أيضا من إيطاليا - جامعة مودينا وريجيو إميليا)، وجامعة ميونخ التقنية (من ألمانيا)، حيث ستتنافس هذه الفرق للحصول على جائزة مالية تبلغ 2.25 مليون دولار.
وستتمتع جميع الفرق المشاركة بامتياز الوصول الحصري إلى سيارات متطابقة من طراز "دالارا سوبر فورميلا SF23"، وذلك بفضل الشراكة المبتكرة مع شركة Japan Race Promotions. حيث سيتم تحويل هذه السيارات إلى سيارات ذاتية القيادة، باستخدام حزمة السباق الذاتي التي تم تطويرها وإعدادها بواسطة معهد الابتكار التكنولوجي. وبالتالي، يصبح التحدي الأساسي الذي تواجهه الفرق هو كيفية استغلال مهاراتها في البرمجة وخوارزميات الذكاء الاصطناعي، وخبرتها في تطوير برامج التعلم الآلي، لتعليم سياراتها كيفية القيادة بشكل أمثل. ويتمتع هذا الطراز حالياً بلقب أسرع سيارات السباق ذات المقعد الواحد في العالم بعد سيارات الفورمولا 1، حيث تصل سرعتها القصوى إلى 300 كم/س.
شارك
