حقق فريق نيسان فورمولا إي فوزًا مستحقًا في السباق النهائي من بطولة فورمولا إي العالمية التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات ABB لموسم 2023/2024، حيث قدم أوليفر رولاند عرضًا رائعًا في الجولة 16 الختامية للموسم في لندن إي بري.
فبعد سباق صعب شهدته حلبة إكسل لندن يوم السبت، حيث أضاع كل من ساشا فينيستراز وأوليفر رولاند النقاط بعد التعرض لسلسلة من الأحداث المعرقلة والعقوبات الجزائية، تمكن الفريق من تسجيل عودة قوية في الجولة 16. وانطلق رولاند من المركز التاسع محققًا مكاسب سريعة أوصلته إلى المركز الرابع وسط منافسة محتدمة، حيث استفاد السائق البريطاني من حاجة متصدر السباق إلى اتخاذ وضعية هجومية متأخرًا، ومن ثم انتقل إلى الصدارة وحقق فوزه الثاني للفريق هذا العام.
وفي الأثناء، قدم الفرنسي الأرجنتيني فينيستراز سباقًا قويًا وسط مسار مزدحم، وأنهى موسمه الثاني مع الفريق في المركز الخامس عشر.
بتحقيقه لهذه النتائج، يكون فريق نيسان فورمولا إي قد احتل المركز الرابع في بطولة الفرق للموسم العاشر برصيد 182 نقطة، في حين يختتم رولاند هذا الموسم في المركز الرابع في بطولة السائقين، بينما حقق فينيستراز المركز 17. كما حصلت نيسان على المركز الثالث في كأس المصنّعين.
وقال طوماسو فولبي، المدير الإداري ومدير فريق نيسان فورمولا إي: "يا لها من طريقة رائعة لإنهاء هذا الموسم! فبعد سباق شهد الكثير من مشاعر الاحباط يوم السبت، حيث تعرض السائقان لحوادث معرقلة وعقوبات جزائية، تمكنا في اليوم التالي من العودة بإعدادات محسنة وسرعة كبيرة مكّنت أوليفر من تحقيق الفوز. لقد كانت استراتيجينا محددة وهي الوصول إلى المركز الرابع، حيث استفاد أوليفر من أحداث السباق التي دفعت السائقين المتصدرين إلى اتخاذ وضعية الهجوم ومن ثم تمكّن من الانتقال إلى موقع الصدارة. وقد حافظ على هدوئه، ونفذ الأمر بشكل مثالي حتى حقق الفوز، ما جعلها نهاية رائعة لموسم قوي. كما قدم ساشا أيضًا سباقًا قويًا حيث تمكن من الحفاظ على مركزه ضد منافسينا المباشرين وإبقائهم خلفه.
وأضاف فولبي: "إن احتلال المركز الرابع في بطولة الفرق والثالث في ترتيب الشركات المصنّعة يعد أمرًا إيجابيًا جدًا يعزز افتخارنا بأدائنا. وكان من الرائع أيضًا أن يكون الرئيس التنفيذي لشركة نيسان ماكوتو أوشيدا معنا خلال تحقيق هذا النصر، ما جعله أكثر تميزًا! ستمنحنا هذه النتيجة دفعة قوية قبل الموسم المقبل. ونتطلع إلى مواصلة التقدم والتحسن للعام القادم، حيث نهدف إلى المنافسة على كلتا البطولتين."
ومن جهته قال، أوليفر رولاند سائق فريق نيسان فورمولا إي: "ختام مثالي لموسم رائع! لم أتوقع أبدًا الفوز في هذا الساق النهائي، لقد حصلت على انطلاقة رائعة واخترت لحظاتي في سباق محموم بالمنافسة. وبمجرد وصولي إلى المركز الرابع، لم أرغب في التورط كثيرًا في الصراع على اللقب، لذلك انتظرت وتمنيت أن يحدث شيء ما، وهو ما حدث في النهاية وتمكنت من الاستفادة من أحداث السباق للفوز به. ولذا يجب أن نكون فخورين جدًا بموسمنا، فقد كان الهدف هو بناء الفريق وقد حققنا الكثير. لقد تمكنّا من مواصلة المنافسة، وهذا منحنا منصة انطلاق رائعة للعام المقبل. شكرًا لكل أعضاء الفريق على عملهم ونتطلع إلى عودتنا مجددًا."
وقال ساشا فينيستراز سائق فريق نيسان فورمولا إي: ""لم يكن موسمًا سهلًا، لكنني تعلمت منه الكثير وسيجعلني أقوى في المستقبل. لقد كانت سرعتنا قوية في سباق يوم السبت، ولكن لسوء الحظ، وقع حادث أدى إلى حصولنا على عقوبة مدتها خمس ثوانٍ وخروجنا من المراكز العشرة الأولى. لقد كان أمرًا صعبًا بالنسبة لنا لأنني أعتقد أننا نستحق إنهاء البطولة بالنقاط. كما مثّل هذا السباق تحديًا كبيرًا، وكان من الصعب التنافس ضمن خط الوسط على هذا المسار ولم نتمكن من المضي قدمًا. شكرًا جزيلًا لكل أعضاء الفريق على عملهم وتفانيهم خلال هذا الموسم، وأتطلع إلى العودة إلى المسار الصحيح والتأكيد على ما يمكنني تحقيقه."
موتور 283 هو موقع متخصص بأخر اخبار السيارات وصفحة الكاتب لموتور 283 هي عبارة عن اليبانات الصحفية وأهم المقالات المتعلقة باخبار السيارات
حقق فريق هوندا السعودية لرياضة المحركات (HSMS) المركز الثاني في فئة "G5a" خلال الجولة الثانية من بطولة السعودية تويوتا "صعود الهضبة" التي أُقيمت في مدينة الطائف (عقبة المحمدية) بقيادة الكابتن بندر السلمي على متن سيارة هوندا سيفيك تايب آر، حيث سجل زمنًا مميزا على المسار مقداره (2:09.211 ) دقيقة.
كما حصل الفريق على المركز الثالث في كأس السيدات بقيادة الكابتن إيناس حمزة على متن سيارة هوندا سيفيك سبورت وبفارق اجزاء من الثانية عن المركز الأول ومسجلة زمنًا قدره ( 2:24.041 ) دقيقة.
أعلنت اليوم ’كاديلاك رايسينغ‘ أن برنامجها للسيارات الخارقة ضمن ’بطولة العالم لسباقات التحمّل‘ من تنظيم ’الاتحاد الدولي للسيارات‘ سيتوسّع ليشمل سيارتين اثنتين من المصنَع تحت مسمّى ’فريق كاديلاك هيرتز جوتا‘، وذلك بدءً مع انطلاق موسم العام 2025.
حول هذا، قال جون روث، نائب الرئيس الدولي لدى ’كاديلاك‘: "تفخر ’كاديلاك‘ بخوض المنافَسات بمواجَهة الأفضل في العالم كجزء من ’بطولة العالم لسباقات التحمّل‘ من تنظيم ’الاتحاد الدولي للسيارات‘، وهذا الأمر يشمل الآن ’فريق هيرتز جوتا‘. ونحن متحمّسون للترحيب بفريق ’هيرتز جوتا‘ العام القادم، حيث تجتمع معاً عقود من الخبرات في مجال السباقات والخبرات التقنية، وذلك لتحقيق النجاح المستمر على الحلبة وكسب المزيد من المناصرين الجدد لعلامتنا التجارية حول العالم."
من جهته، قال سام هيغنت، مدير ومؤسِّس فريق ’هيرتز جوتا‘: "لطالما سعت ’جوتا‘ لأن تصبح فريقاً لمصنِّع سيارات، والآن نحن نضم قوانا إلى ’كاديلاك‘ مما يشكّل تحقيقاً لهذا الهدف الطموح. وبعد المنافَسة ضد سيارة ’كاديلاك V-Series.R‘ على مدى الموسمَين الماضيين، شهدنا على ما تتمتّع به من مزايا تنافسية عالية، ويشرّفنا فعلاً أن يتم الوثوق بنا للتعاون معاً لإطلاق سيارات ’كاديلاك‘ على الحلبة بدءً من العام 2025. ونحن نعتزّ لكوننا قد حقّقنا نجاحاً مبهراً كسرنا من خلاله الأرقام القياسية في ’بطولة العالم لسباقات التحمّل‘ من تنظيم ’الاتحاد الدولي للسيارات‘، وبالأخص في ’لو مان‘، والآن نتطلّع بشوق كبير لمتابَعة هذا النجاح مع ’كاديلاك‘ و’هيرتز‘."
يُشار إلى أنه سيتم قريباً الإعلان عن أسماء سائقي سيارات السباق نوع V-Series.R بأرقام 12 و38 لدى ’فريق كاديلاك هيرتز جوتا‘، والتي يجري تزويدها بمحرّك DOHC V8 سعة 5.5 ليتر والمصنوع بشكل خاص بواسطة ’كاديلاك‘.
أعلنت أستون مارتن، بالتعاون مع فريق ذا هارت أوف ريسينج، عن إجراء أول اختبار لسيارة فالكيري إيه إم آر الخارقة والمخصصة لسباق لومان على الحلبة، وإطلاق برنامج اختبار شامل استعداداً لمشاركة العلامة البريطانية الفاخرة في سباق لومان 24 ساعة للتحمل في العام المقبل، والسعي للفوز فيه للمرة الأولى منذ عام 1959.
وقامت شركة أستون مارتن بيرفورمانس تيكنولوجيز وفريق ذا هارت أوف ريسينج بتطوير السيارة الخارقة الجديدة، والتي تمكنت من اجتياز اختبارات التحمل والتقييم الأولي في المملكة المتحدة هذا الأسبوع بقيادة سائق أستون مارتن هاي بيرفورمانس البريطاني دارين تيرنر، وسائق فريق ذا هارت أوف ريسينج الألماني ماريو فارنباخر، والبريطاني هاري تينكنيل الفائز بفئة LMGTE في سباق لومان 24 ساعة للتحمل عام 2020 مع فريق أستون مارتن.
وتطلق أستون مارتن بالتعاون مع فريق ذا هارت أوف ريسينج مخطط تطوير كامل لإعداد السيارة قبل الخضوع لاختبارات التجانس التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات في الخريف، والتحضير للظهور التنافسي الأول لها في مطلع العام المقبل. وأستون مارتن فالكيري إيه إم آر المخصصة لسباق لومان هي أول سيارة سباق مصممة وفق معايير السيارات الخارقة للمشاركة في الوقت ذاته ببطولة العالم لسباقات التحمل التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات وبطولة آي إم إس إيه ويذرتيك للسيارات الرياضية.
شارك
