وبعد إخفاق رولاند عن دخول المراكز الأربعة الأولى في المجموعة A بفارق بسيط، انطلق من المركز الثالث عشر نتيجة تطبيق عقوبة التراجع ثلاث مراكز على شبكة الانطلاق التي حصل عليها في الجولة الختامية للموسم الحادي عشر في لندن. أما زميله ناتو، فقد أظهر سرعة قوية خلال التصفيات وسجّل أسرع زمن في المجموعة B ليتقدّم إلى جولة الثنائيات، ويصطفّ في نهاية المطاف في المركز السابع. وتمكّن السائقان من تحقيق انطلاقة قوية متجنّبين الاحتكاكات في اللفة الأولى التي اتّسمت بالفوضى، حيث تقدّم ناتو إلى المركز الرابع بينما صعد رولاند إلى المراكز العشرة الأولى. وخلال تفعيل وضع الهجوم الأول، تمكّن السائقان الفرنسي والبريطاني من قيادة السباق في مراحل مختلفة، غير أن احتكاكًا بين السائقين في اللفة 17 أجبر ناتو على التوجّه إلى منطقة الصيانة قبل أن ينسحب من السباق في اللفة التالية. وأثناء ذلك، استعاد رولاند صدارة سباق "إي-بري" قبل خروج سيارة الأمان في الدقائق الأخيرة، وكان لا يزال يملك دقيقة واحدة من تفعيل وضع الهجوم الثاني. وقد خاض رولاند منافسة قوية عند إعادة الانطلاق وتعامل بشكل ممتاز مع الراية الحمراء المتأخرة لينهي السباق في المركز الثاني ويحقق حصيلة جيدة من النقاط مع انطلاقة الموسم الجديد. وستعود بطولة الفورمولا إي مع بدايات العام الجديد، لتفتتح عام 2026 مع سباق "مكسيكو سيتي إي-بري" على حلبة "أوتودرومو هيرمانوس رودريغيز" الشهيرة في 10 يناير.

وقال طوماسو فولبي، المدير الإداري ومدير فريق نيسان للفورمولا إي: "من الرائع أن نبدأ الموسم الجديد بصعود إلى منصّة التتويج. فقد أظهر أوليفر ونورمان سرعة ممتازة في السباق، وكان كلاهما قريبًا من تحقيق عدد جيد من النقاط. لكنهما احتكّا ببعضهما البعض، ومع أننا ندرك أن مثل هذه الأمور قد تحدث في عالم السباقات، إلّا أنّه أمر محبط للغاية بالنسبة للفريق. سنقوم بمراجعة ما حدث داخليًا لضمان عدم تكراره في المستقبل، ولكننا سعداء عمومًا بقدرتنا على الفوز بجائزة وبدء الموسم بطريقة إيجابية. وسنركّز الآن بشكل كامل على السباق التالي في المكسيك، التي تُعد بمثابة موطن ثانٍ لنا كونها سوقًا مهمّة جدًا بالنسبة لعلامة نيسان، وسنسعى إلى تكرار النجاح الذي حققناه هناك في الموسم الحادي عشر." ومن جانبه، قال أوليفر رولاند، سائق فريق نيسان للفورمولا إي: "أنا سعيد للغاية بتحقيق هذه النتيجة الكبيرة بعد بداية صعبة اليوم. كنا قريبين جدًا من التأهل إلى جولة الثنائيات في التصفيات، ومع استمرار عقوبة التراجع ثلاث مراكز من لندن، كان من المتوقع أن تكون الأمور معقّدة. كنا محظوظين قليلًا في توقيت رفع الأعلام الصفراء الشاملة وسيارات الأمان، لكننا قدّمنا في نهاية المطاف أداءً ممتازًا مكّننا من التقدّم 11 مركزًا وخطف المركز الثاني. سيكون التنافس شديدًا هذا الموسم، لذلك فإن استثمار كل فرصة لجمع عدد كبير من النقاط، كما فعلنا اليوم، سيكون أمرًا أساسيًا. حقّقت هنا هذا العام 18 نقطة أكثر من العام الماضي، وأنا سعيد جدًا بذلك مع توجهنا إلى المكسيك." وقال نورمان ناتو، سائق فريق نيسان للفورمولا إي: "رغم أن أداءنا لم يصل إلى كامل إمكاناته، فقد كنت سعيدًا بالطريقة التي استثمرنا بها كل شيء خلال عطلة نهاية الأسبوع. وهذا بالتحديد ما عملنا عليه مقارنة بالموسم الماضي، كما أسعدني جدًا أن أسجل أسرع زمن في المجموعة B خلال التصفيات. كان سباقنا يسير بشكل جيد حيث قضينا المراحل الأولى في المركز الرابع وكنا نستهدف إنهاء السباق ضمن المراكز الخمسة الأولى. ولكن للأسف، اصطدمتُ برولاند ما أجبرني على الانسحاب. الأمر محبط لأننا كنا في موقع ممتاز لجمع نقاط قوية اليوم، لكننا سنحوّل تركيزنا الآن إلى المكسيك."