أدخلت فولكس فاجن تحديثات هامة على طراز GTI لعام 2024، معززة بذلك مكانتها في سوق السيارات الرياضية. النسخة المحدثة من المحرك التوربيني رباعي الأسطوانات EA888 سعة 2.0 لتر، ستنتج الآن قوة 261 حصانًا في أوروبا، مما يمثل زيادة بمقدار 20 حصانًا عن النسخ السابقة. هذا التحسين في الأداء لا يعزز فقط قدرات GTI على الطرق، بل يوفر أيضًا تجربة قيادة أكثر ديناميكية واستجابة للسائقين. مع استمرار السيارة في توجيه قوتها إلى العجلات الأمامية، والانتقال إلى ناقل الحركة الأوتوماتيكي DSG ذو السبع سرعات كخيار النقل الوحيد بعد إيقاف خيار ناقل الحركة اليدوي، يبرز التحديث كخطوة نحو تحسين الكفاءة والأداء. تعكس هذه التحديثات التزام فولكس فاجن بتطوير طرازات GTI، مع الحفاظ على الجوهر الرياضي الذي يميز هذا الطراز.
يحمل الطراز المحدث في طياته محرك بنزين تيربو رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر، والذي يولد الآن قوة 261 حصانًا في السوق الأوروبي، مسجلًا زيادة قدرها 20 حصانًا مقارنة بالطراز السابق. هذه الزيادة في القوة لا تعزز فقط الأداء العام للسيارة بل تحسن أيضًا من تجربة القيادة، مما يوفر استجابة أكثر سرعة وديناميكية على الطرق. بالإضافة إلى ذلك، تواصل هذه النسخة من GTI توجيه القوة إلى العجلات الأمامية، ولكن مع الإعلان عن انتهاء خيار ناقل الحركة اليدوي، أصبحت ناقل الحركة الأوتوماتيكي DSG ذو السبع سرعات هو الخيار الوحيد المتاح. هذا التحديث يعد خطوة كبيرة نحو تعزيز الكفاءة والأداء، مما يجعل GTI أكثر جاذبية لمحبي السيارات الرياضية الباحثين عن تجربة قيادة محسنة وأكثر إثارة.
شهدت فولكس فاجن GTI لعام 2024 تحولًا جذابًا في تصميمها الخارجي، مع تحديثات تضفي مزيدًا من الجرأة والحداثة على الطراز الأيقوني. المصممون في فولكس فاجن قد عكسوا ببراعة الابتسامة المحافظة للـ Golf، مقدمين مقدمة سيارة تتميز بفتحة شبك أمامي واسعة، مع لمسات مائلة للأعلى تضفي عليها طابعًا أكثر عدوانية. الأضواء الأمامية والخلفية أعيد تشكيلها لتوفير هوية بصرية متجددة، حيث تتضمن الأضواء الخلفية رسومات داخلية جديدة مع ضوء عكسي أنحف وقوس على شكل حرف C بارز، بالإضافة إلى ست علامات داخلية. هذه التحديثات لا تقتصر على إضفاء مظهر أكثر جاذبية فحسب، بل تعزز أيضًا من الوظائف بتحسين الرؤية والتواصل البصري مع المركبات الأخرى. النتيجة هي تصميم خارجي يعكس الديناميكية والابتكار، مما يجعل GTI تبرز في فئتها كرمز للأداء المتطور والأناقة العصرية.
سيترك المدير الفني لفريق ريد بول للسباقات Red Bull Racing أدريان نيوي الفريق في عام 2025 بعد 18 عامًا يمتلئون بالتاريخ الحافل الذي سطره بـ 13 بطولة. لكن هذا لا يعني أن السيارة الخارقة المخصصة للحلبات فقط والتي صممها لشركة ريد بول، والتي يطلق عليها اسم RB17، ستختفي، بل قال نيوي إنه سيكمل تطوير السيارة قبل ظهورها لأول مرة في وقت لاحق من هذا العام بمهرجان جودوود للسرعة.
هيكل أحادي دون فواصل، الفرامل الكربون والسيراميك، عادم من التيتانيوم مع طلاء من السيراميك، ومحرك V12 بقوة 1200 حصان. يبدو الأمر وكأنه وصفة لسيارة خارقة جديدة، أليس كذلك؟ إلا أنها ليست كذلك. فهذه مجرد أمثلة قليلة من الميزات الموجودة في إنجلر V12 الجديدة، وهي دراجة رباعية العجلات تبدو أكثر استعدادًا للتنافس مع بوغاتي من هوندا TRX250X ATV.
احتفلت أستون مارتن اليوم بإتمام العمل في أستون مارتن ريزيدنسز، المشروع العقاري الفاخر في مدينة ميامي والأول للعلامة التجارية، والذي ينقل براعة التصميم والجودة التي تتميز بها العلامة إلى أحد أبرز المواقع الفريدة التي تحظى بإقبال كبير في الولايات المتحدة.
ويقدم أستون مارتن ريزيدنسز أحدث مثال عن المشاريع فائقة الفخامة للعلامة التجارية. وتم تسليم المشروع الواقع على طريق 300 بيسكاين بوليفارد وسط مدينة ميامي، بالتعاون مع شركة جي أند جي لتطويرات الأعمال، المطور العقاري العالمي الرائد، وذلك خلال أسبوع جائزة كريبتو. كوم ميامي الكبرى لسباقات الفورمولا 1.
ويتميز المشروع بموقعه الفريد على الواجهة المائية في مدينة ميامي، وقد حظي بشعبية كبيرة بين مشتري المنازل فائقة الفخامة، لا سيما مع بيع 99% من وحداته السكنية التي يبلغ عددها 391 وحدة، قبل انتهاء المشروع. كما يستقطب عشاق السيارات وعلامة أستون مارتن وفلسفتها الفريدة في التصميم، حيث يبلغ عدد مالكي سيارات العلامة أكثر من 50 شخصاً من إجمالي سكان المشروع.
شارك
