اكتب في الاعلى واضغط زر الدخول لبدء البحث. او اضغط خروج للالغاء

  1. سيارات ومحركات
  2. اخبار السيارات
  3. فولكس فاجن تعيد إحياء GTI رودستر: الوحش الذي كسر قواعد جولف التقليدية في عام 2026

فولكس فاجن تعيد إحياء GTI رودستر: الوحش الذي كسر قواعد جولف التقليدية في عام 2026

20 فبراير 2026
  • كيف تحولت جولف GTI من سيارة هاتشباك عائلية إلى رودستر خارقة بدون سقف؟
  • ما هي القدرات الفنية لمحرك الـ V6 توربو؟
  • لماذا تُعد GTI رودستر أثقل من جولف التقليدية رغم تجريدها من السقف والمقاعد الخلفية؟

تحتفل فولكس فاجن باليوبيل الذهبي لعلامة GTI الأسطورية عبر استحضار أكثر النماذج جرأة في تاريخها. ومع مرور 50 عاماً على انطلاق أول سيارة تحمل شعار Grand Tourer Injection، قرر مصنع فولفسبورغ إعادة تسليط الضوء على طراز GTI Roadster بنسخة محدثة لعام 2026، وهي السيارة التي صُممت في الأصل كحلم افتراضي للعبة جران توريزمو 6 قبل أن تتحول إلى واقع ملموس يجسد أقصى حدود الجنون الهندسي.

التصميم الخارجي: ثورة على كلاسيكية جولف

التصميم الخارجي: ثورة على كلاسيكية جولف
  • المظهر الأخضر الجديد: للمرة الأولى منذ ظهورها في 2014 باللونين الأحمر والأبيض، تطل رودستر 2026 باللون الأخضر المعدني (Dark Moss Green Metallic)، في إشارة واضحة لنسخة Edition 50 الحصرية.
  • هيكل بلا قيود: تم تجريد السيارة من السقف والمقاعد الخلفية، مع إعادة تصميم الهيكل بالكامل؛ حيث تحولت أعمدة C إلى قضبان حماية عند الانقلاب، وحصلت على أبواب تفتح للأعلى بأسلوب السيارات الخارقة.
  • الديناميكا الهوائية المتطرفة: تتميز السيارة بفتحات تهوية ضخمة على غطاء المحرك وجناح خلفي عملاق، مما يمنحها مظهراً راديكالياً يبتعد تماماً عن الحمض النووي المعتاد لسيارات الهاتشباك المدمجة.
  • تحدي القواعد: نظراً لكونها نموذجاً اختبارياً لا يستهدف الإنتاج التجاري، لم تلتزم فولكس فاجن بالقيود التنظيمية، مما أثمر عن تصميم يتفوق في جرأته على طراز BlueSport الشهير.

منظومة القوة: محرك V6 يغرد خارج السرب

منظومة القوة: محرك V6 يغرد خارج السرب
  • قلب نابض بتوربو مزدوج: تحت غطاء المحرك، يقبع محرك V6 سعة 3.0 لتر مزود بشاحن تيربو مزدوج، ينتج قوة هائلة تصل إلى 503 حصان وعزم دوران يبلغ 560 نيوتن متر.
  • أداء يضاهي السوبر كار: بفضل هذه القوة، تنطلق السيارة من الثبات إلى 100 كم/ساعة في غضون 3.6 ثانية فقط، وتصل سرعتها القصوى إلى 309 كم/ساعة.
  • نظام الدفع كواترو (4Motion): على عكس سيارات GTI التقليدية التي تعتمد على الدفع الأمامي، استعارت Roadster نظام الدفع الكلي من طراز Golf R، مما جعلها أسرع بمقدار جزء من الثانية في التسارع من الوحش المزود بمحرك W12.
  • ناقل حركة DSG: تم تزويد السيارة بناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض بسبع سرعات، مصمم خصيصاً للتعامل مع العزم المرتفع للمحرك السداسي الأسطوانات.

المواصفات الفنية والوزن: معادلة القوة والسيطرة

المواصفات الفنية والوزن: معادلة القوة والسيطرة
  • الوزن والاتزان: رغم غياب السقف، يبلغ وزن السيارة 1,421 كجم، وهي أثقل قليلاً من طراز Mk7 التقليدي؛ ويعود ذلك لإضافة محرك V6 الكبير ونظام الدفع الكلي المعقد.
  • العجلات والمكابح: ترتكز السيارة على عجلات قياس 20 بوصة بنظام القفل المركزي، مدعومة بنظام مكابح ضخم مخصص للحلبات لضمان التوقف الآمن من السرعات العالية.
  • توزيع الإطارات: تستخدم السيارة إطارات عريضة جداً (235/35 في الأمام و275/30 في الخلف) لتوفير أقصى قدر من التماسك عند المنعطفات الحادة.
اسراء سالم

بقلم اسراء سالم

بالرغم من كونها طبيبة إلا أنها ولسنوات عدة اهتمت بالكتابة في عالم السيارات، ثم شاركت في تطوير عدد من مواقع أخبار السيارات، لتقدم لعاشقي السيارات أفضل تجربة ممكنة للاستمتاع بتصفح أخبار السيارات ومعرفة خبايا سياراتهم وأدق تفاصيلها


أودي RS 5 الجديدة لعام 2026: هجينة خارقة تجمع بين كفاءة الكهرباء وعنفوان الـ RS

19 فبراير 2026
أودي RS 5 الجديدة لعام 2026: هجينة خارقة تجمع بين كفاءة الكهرباء وعنفوان الـ RS

المركز الميكانيكي للخليج العربي يسلّم أول INEOS Grenadier Arcane Works Detour بالإمارات

موتور 283

بقلم موتور 283

18 فبراير 2026
المركز الميكانيكي للخليج العربي يسلّم أول INEOS Grenadier Arcane Works Detour بالإمارات

فيراري تكافئ موظفيها بـ 18 ألف دولار: عبقرية الربح من الندرة ودروس في الولاء المؤسسي

17 فبراير 2026
فيراري تكافئ موظفيها بـ 18 ألف دولار: عبقرية الربح من الندرة ودروس في الولاء المؤسسي