يولد المحرك رباعي الأسطوانات بسعة 2.0 لتر والمزود بشاحن توربيني الآن 329 حصانًا، أي 14 حصانًا أكثر من ذي قبل، و310 رطل قدم من عزم الدوران. وذلك يدفع الهاتشباك بقوة إضافية لتنطلق من الثبات وحتى 62 ميلاً في الساعة خلال 4.6 ثانية. كما تحتضن فولكس فاجن جولف آر 2025 نظام دفع رباعي وناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض بسبع سرعات. ويمكن لفولكس فاجن جولف آر 2025 الوصول لسرعة قصوى تصل إلى 167 ميلاً في الساعة مع حزمة الأداء الاختيارية، مما يجعلها أسرع سيارة من فولكس فاجن. ولكن إن اخترت عدم الانطلاق بدون تلك الحزمة، فسوف تقتصر السرعة القصوى على 155 ميلاً في الساعة.

تتميز سيارة فولكس فاجن جولف آر 2025 بمصابيح أمامية LED Plus جديدة تحيط بالشارة المضيئة، والتي أصبحت الآن من التجهيزات القياسية. كما يحتوي المصد الأمامي المصمم حديثًا على عناصر ديناميكية هوائية، بما في ذلك خاصية تبريد الفرامل، والذي شطبته فولكس فاجن باللون الأسود شديد اللمعان لمظهر أنيق وجذاب. أما في الخلف، فتأتي المصابيح الخلفية بتقنية LED بشكل قياسي، مع ناشر أسود وأنابيب عادم رباعية ذات مظهر رياضي.

وتتوفر عجلات Jerez مقاس 18 بوصة بشكل قياسي في سيارة جولف آر الجديدة. وتضيف حزمة الأداء الاختيارية جناحًا كبيرًا على السقف، وعجلات Estoril بقياس 19 بوصة، ومقياس G، وعداد دورات GPS، ووضعين جديدين للقيادة: Special و Drift. وقد صممت شركة فولكس فاجن وضع القيادة Special للحزمة ليناسب حلبة نوربورغرينغ حتى تتمكن السيارة من التعامل بشكل أفضل مع منحنيات المسار.

تتضمن التحديثات الداخلية شاشة لمس معلوماتية وترفيهية مقاس 12.9 بوصة ومجموعة أدوات رقمية مقاس 10.2 بوصة مع Digital Cockpit Pro من العلامة الألمانية. وتتميز العدادات بتفاصيل مخصصة لجولف آر 2025. تم أيضًا إعادة تصميم المقصورة مع إضافة إضاءة حول أزرار التحكم في مستوى الصوت ودرجة الحرارة، لإضفاء المزيد من التخصيص والأناقة للمقصورة.

هذا وسيستمتع الأوروبيون بنسخة جولف آر Black Edition، التي تأتي مع شارات VW داكنة وشعارات R، وعجلات Estoril سوداء مقاس 19 بوصة، وحواف سوداء على أنبوب العادم. وتأتي مصابيح أمامية IQ.Light LED وحزمة الأداء قياسية في الإصدار الخاص.