وحصلت سبورتاج على هذا التصنيف المتميز بعد أن نالت أعلى تصنيف ممكن في جميع فئات التقييم الرئيسية، بما في ذلك فئة الاختبار للتصادم الأمامي الجانبي المحدود (Small Overlap Front) مثل محاكاة لاصطدام السيارة بجزء صغير من سيارة أخرى والتصادم الأمامي المتوسط المحدّث (Updated Moderate Overlap Front) والذي يحاكي تصادم أوسع نطاقًا إلى جانب الاختبار الجانبي المحدّث (Updated Side Tests) وهو تقييم لكيفية استجابة السيارة لتصادم من الجانب. كما استوفت السيارة متطلبات الأداء بدرجة "مقبول" أو "جيد" في اختبار الوقاية من حوادث الاصطدام الأمامي مع المشاة، فيما زُوِّدت جميع فئاتها بمصابيح أمامية قياسية حازت تصنيفات تتراوح بين "مقبول" و"جيد". ويُمنح تصنيف أفضل اختيار للسلامة بلاس حصريًا للمركبات التي تفي بأكثر معايير السلامة صرامة في القطاع، إذ أجرى معهد التأمين الأمريكي للسلامة على الطرق السريعة تعديلات أكثر تشددًا على معايير التقييم لهذا العام، من بينها اختبارات محسّنة تتعلق بمدى حماية الركاب في المقاعد الخلفية، مما يُبرز الأهمية الكبيرة لهذا الإنجاز. وتواصل كيا استثماراتها في تطوير التقنيات التي تستهدف تفادي الاصطدامات، وبناء هياكل عالية الصلابة، وتصميمات محسّنة للسلامة، مما عزز بشكل كبير من السمعة القوية لسيارة سبورتاج في مجال السلامة. معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة يرفع معايير السلامة لعام 2025 إلى جانب تصنيف أفضل اختيار للسلامة بلاس الذي منحه معهد التأمين للسلامة لسيارة كيا سبورتاج 2026، يمنح المعهد أيضًا تصنيف أفضل اختيار للسلامة (TSP) للسيارات التي تحقق أداءً متميزًا في اختبارات السلامة. وللحصول على هذا التصنيف، يجب أن تنال المركبة تقييم "جيد" في اختباري التصادم الأمامي الجانبي المحدود والتصادم الجانبي المحدّث، وتقييمًا لا يقل عن "مقبول" في اختبار التصادم الأمامي المتوسط المحدّث. كما ينبغي أن تحقق أداءً "مقبولًا" أو "جيدًا" في اختبار الوقاية من حوادث الاصطدام الأمامي مع المشاة، وأن تُزوَّد بمصابيح أمامية قياسية حاصلة على تصنيف مماثل. وقد حصلت كيا سبورتاج 2026 على أعلى تقييم ممكن (جيد) في الفئات الثلاث جميعها، ويُطبق هذا التصنيف على الطرازات المُنتجة بعد مايو 2025.