اختارت أودي منصة مؤثرة للإعلان عن نهاية إنتاج TT، واختارت أن تودع السيارة وداعًا هادئًا على حسابها الألماني الرسمي في انستغرام. تُظهر الصورة النهائية آخر سيارة TTS كوبيه جنبًا إلى جنب مع طراز 1995 الاختباري والجيل الأول من سيارة رودستر، مع تصميم داخلي مصنوع من الجلد يتميز بخياطة على طراز لعبة البيسبول. وفي حين أن Mk3 المنتهية ولايتها تمثل قمة الأناقة على منصة MQB، فإن المتحمسين سيعتزون دائمًا بالمظهر الأيقوني لسيارة TT الأصلية.

قبل النزول من على خشبة المسرح، قدمت سيارة أودي TT العديد من الإصدارات النهائية في الأسواق الإقليمية، تاركة للجماهير لمحة أخيرة عن براعتها. ومن الجدير بالذكر أن إنتهاء انتاج TT يشير إلى التلاشي التدريجي للمحرك ذو الخمس أسطوانات، والذي لا يزال موجودًا في نماذج مثل RS3 وRS Q3. 

طوال فترة إنتاجها، قد شهدت السيارة الرياضية نسخًا بمحرك VR6 أكبر، مما أضاف إلى تراثها في قطاع الأداء العالي.

وأثناء توديع TT، تلمح أودي إلى احتمالية إعادة إحيائها مستقبلًا بنسخة كهربائية. ولكن، لم تتخذ العلامة التجارية الألمانية الفاخرة قرارًا نهائيًا بعد، لكن احتمال وجود سيارة كوبيه كهربائية رودستر أمر محير لعشاقها. حيث تضيف الاختباريات السابقة، بما في ذلك سيارة السيدان 2014 TT Sportback والكروس أوفر 2014 TT Offroad، إلى التشويق المحيط بإعادة ميلاد TT المحتمل.

وبينما نودع سيارة أودي TT بعد بيع 662,762 نسخة منها على مر السنين، فإننا نحتفل بالذكريات والابتكارات والروح الدائمة التي ميزت هذه السيارة الرياضية الشهيرة. سواء عادت بمصدر طاقة كهربائي أو ظلت ذكرى عزيزة، فإن تأثير أودي TT على عالم السيارات سيستمر لعقود كثيرة قادمة، مما يترك بصمة لا تمحى في قلوب المتحمسين في جميع أنحاء العالم.