نشر حساب رام على إنستغرام صورةً جمعت الرئيس التنفيذي كونيسكيس، ومقدم برنامج Diesel Brothers ديف سباركس، وشخصاً بزي طيار مقاتل. ورغم أن المنشور لم يكن صريحًا، فإن العبارة المرفقة: "اشعلوا المحركات – أمورٌ عظيمة في الأفق" أشعلت التكهنات فورًا. وزاد من حدة التوقعات تعليق سباركس الذي قال: "رام في أيدٍ أمينة مع تيم."

هل يعني هذا عودة الـV8؟ أم ربما عودة طراز رام TRX المزود بمحرك هيلكات الذي كان حديث الساحة منذ سنوات؟ لا شيء مؤكد حتى الآن، لكن توافق الموعد مع تصريحات سابقة لكونيسكيس حول إمكانية إعادة هيمي، يجعل من يوم 8 يونيو موعدًا لا يُفوّت لعشاق القوة والأداء.

كونيسكيس كان صريحًا في وقت سابق، حيث أكد أن إعادة دمج محرك هيمي في شاحنة رام 1500 ليست عملية بسيطة حين قال: "لم يُصمم محرك هيمي ليعمل على البنية الكهربائية الحالية للشاحنة، وهذا يمثل تحديًا كبيرًا، كما أن خط إنتاج هذا المحرك قد أُغلق، ومعه توقفت شركات التوريد أيضًا."

ومع ذلك، لم يُغلق الباب تمامًا، بل أكد أن الموضوع يحتاج وقتًا وجهدًا، لكنه ليس مستحيلاً. والجدير بالذكر أن رام كانت قد أزالت محرك V8 سعة 5.7 لتر العام الماضي، واستبدلته بمحرك سداسي الأسطوانات مع شاحن توربيني مزدوج ضمن جهود التحول نحو تقنيات أكثر كفاءة. كما تم التخلي عن طراز TRX لصالح RHO الجديد، والذي يعتمد على نفس قاعدة الأداء لكنه بمحرك أقل قوة (540 حصانًا).

لكن الشغف الشعبي والعاطفة الجارفة لمحرك هيمي قد تُعيده من جديد، خصوصًا إن أرادت رام أن تُثبت تمسكها بروح الأداء العنيف الذي ميزها لعقود.

بين الغموض والتلميح، تقترب لحظة الحقيقة. هل نحن على موعد مع عودة الأسطورة هيمي؟ أم أن رام تحضر لنا شيئًا جديدًا كليًا؟ كل ما نعرفه هو أن الأنظار تتجه نحو 8 يونيو، وأن رام لديها فرصة ذهبية لتُعيد إشعال الحماس في قلوب عشاق القوة.