سيارات من عالم اخر
تزويد وتعديل
وحش المدن الصغير: ميكرو رينو تويزي بعزم دوران يضاعف جبروت لامبورغيني V12

وحش المدن الصغير: ميكرو رينو تويزي بعزم دوران يضاعف جبروت لامبورغيني V12

بقلم اسراء سالم

22 فبراير 2026

كيف تفوق عزم دوران سيارة مدنية صغيرة على محرك V12 الأسطوري من لامبورغيني؟
ما هي التحديات الهندسية التي واجهت فريق التعديل عند تركيب محرك دراجة نارية في هيكل رينو كويزي؟
هل يمكن لسيارة ميكرو كهربائية أن تهزم أودي S1 كواترو في سباقات التسارع؟

في عالم تعديل السيارات، لا توجد حدود للمستحيل، وهذا ما أثبته فريق "DM Performance" البريطاني هذا العام 2026 عبر تحويل سيارة رينو تويزي Renault Twizy المتواضعة إلى وحش يلتهم الإسفلت. هذه السيارة التي عُرفت دائماً بكونها وسيلة تنقل حضرية هادئة وأبواب مقصية مستقبلية، باتت اليوم تمتلك أرقاماً تقنية تجعل أعتى السيارات الخارقة تشعر بالخجل، محققةً طفرة في مفهوم القوة مقابل الوزن.

قلب نابض من عالم الدراجات النارية الكهربائية

عملية زرع الأعضاء: استغنى الفريق عن محرك المصنع الضعيف بقوة 17 حصاناً، واستبدله بمنظومة دفع مستمدة من دراجة Stark Varg، وهي أقوى دراجة موتوكروس كهربائية في العالم.
قفزة القوة: قفزت القدرة الحصانية إلى 80 حصاناً (60 كيلوواط)، بزيادة خرافية بلغت 396% عما كانت عليه السيارة في حالتها الأصلية.
العزم الصادم: تكمن المفاجأة في عزم الدوران الذي وصل إلى 938 نيوتن متر (692 رطل-قدم)، وهو رقم يتجاوز عزم سيارة لامبورغيني أفينتادور المزودة بمحرك V12 والتي تنتج 690 نيوتن متر فقط.
مقارنة الوزن: تخيل أن هذا العزم الهائل، الذي يتفوق حتى على شاحنة رام TRX موديل 2027 (921 نيوتن متر)، موجود في مركبة تزن عُشر وزن الشاحنة تقريباً.

الهندسة المعقدة: كيف استوعب الهيكل هذا الجنون؟

جراحة ميكانيكية: اضطر فريق العمل لقطع القاعدة الخلفية الأصلية بالكامل لاستيعاب المحرك الجديد، مع ابتكار نظام دفع بالسلاسل ليحل محل المحرك المباشر التقليدي.
تعديل التروس التفاضلية: لمواجهة موجة العزم العاتية، تم تعديل الترس التفاضلي بغطاء من الفولاذ المقاوم للصدأ وشحوم عالية الضغط لمحاكاة أداء الترس التفاضلي المحدود الانزلاق (LSD).
نظام التعليق والباتري: تم تركيب مخمدات من Maxpeedingrods لخفض مركز الجاذبية ومنع الانكفاء، كما تم استخدام بطارية Stark Varg بوزن 32 كجم فقط، وهي أخف بكثير من بطارية رينو الأصلية (100 كجم).

الأداء الفعلي: إحراج الكبار على مضمار السباق

سباقات التسارع: أثبتت هذه الـ تويزي المتمردة قدراتها بهزيمة سيارة أودي S1 كواترو في سباق دراج وصل لسرعة 161 كم/ساعة.
الاستعراض الحر: أظهرت الفيديوهات المسربة للسيارة قدرة مذهلة على القيام بحركات الدوران والانجراف حول سيارة لامبورغيني، مستغلةً دفعها الخلفي القوي.
تاريخ من الابتكار: لم يكن هذا المشروع الأول لشركة DM Performance؛ فقد سبق وقاموا بتعديل سيتروين آمي بنفس المحرك، وصنعوا تكتك بمحرك دراجة هايابوسا تيربو بقوة 305 حصان.

بقلم اسراء سالم

بالرغم من كونها طبيبة إلا أنها ولسنوات عدة اهتمت بالكتابة في عالم السيارات، ثم شاركت في تطوير عدد من مواقع أخبار السيارات، لتقدم لعاشقي السيارات أفضل تجربة ممكنة للاستمتاع بتصفح أخبار السيارات ومعرفة خبايا سياراتهم وأدق تفاصيلها