ظهرت سيارة إم جي إكس باور SV-R لأول مرة في معرض السيارات ببيرمنغهام عام 2002، حيث جذبت أنظار عشاق السيارات البريطانية. فقد جاءت هذه السيارة نتيجة رؤية طموحة في الألفية الجديدة، لتعزيز مكانة إم جي كعلامة تجارية للأداء العالي، وتوسيع حدودها نحو فئة السيارات الرياضية الفاخرة.

وقد بدأ المشروع عام 2001 بعد استحواذ إم جي على العلامة التجارية الإيطالية Qvale، التي كانت تعمل على تطوير سيارة رياضية خاصة بها تُسمى مانجوستا، حيث شكّلت منصة مانجوستا الأساس المثالي لابتكار سيارة إم جي عالية الأداء.

تم تطوير النموذ الاختباري الأولي لـ X80 بمزيج من الأناقة البريطانية والهيكل الإيطالي عالي الأداء. لكن التصميم الأساسي وُصف بأنه "تقليدي جدًا"، لذا تم تعيين بيتر ستيفنز، مصمم سيارة ماكلارين F1 الأسطورية، لإعادة تصميم السيارة وإضفاء طابع أكثر جرأة.

وقد استوحى ستيفنز تصميمه من سيارات "التونر" التي انتشرت في تلك الحقبة، مدعومة بشعبية أفلام Fast and Furious. والنتيجة كانت سيارة ذات تصميم فريد وجريء لا يزال ملفتًا حتى بعد مرور عقدين من الزمن.

وقد تم تصنيع هيكل السيارة بمزيج من الألومنيوم وألياف الكربون، وهي مواد متقدمة كانت تُستخدم آنذاك في السيارات السوبر رياضية فقط. وقد ساهمت هذه المواد في تقليل الوزن وتحسين الأداء، رغم النظام الميكانيكي الثقيل نسبيًا.

أما في الداخل، زُوّدت السيارة بمقاعد رياضية من طراز Bucket Seats، مع تحكمات بسيطة ومقصورة مكسوة بالجلد الفاخر يدوي الصنع. ورغم فخامتها، ركز التصميم الداخلي على توفير تجربة قيادة رياضية خام.

أتي الإصدار الأساسي، SV، مزودًا بمحرك V8 سعة 4.6 لتر ينتج قوة 325 حصانًا. أما الإصدار الأقوى، SV-R، أُطلق عام 2004 بمحرك V8 سعة 5.0 لتر من تطوير Roush، بقوة 390 حصانًا وعزم دوران 391 رطل-قدم. ويُشاع أن المحرك يُنتج فعليًا قوة تزيد عن 410 حصان، مما جعله منافسًا للسيارات الفائقة مثل بورشه 996 تيربو.

هذا مع ناقل حركة يدوي بخمس سرعات Tremec ينقل القوة إلى العجلات الخلفية، مما يسمح بتسارع من 0 إلى 60 ميل/ساعة في أقل من 5 ثوانٍ وسرعة قصوى تتجاوز 175 ميل/ساعة.

النسخة المعروضة من قبل DM Historics هي واحدة من أصل 42 وحدة فقط من طراز SV-R، ما يجعلها نادرة جدًا. فهي تأتي بلون Grigio Titanium المستوحى من فيراري، مع مقصورة داخلية من الجلد الأبيض. وتشمل التحسينات حزمة هيكل أيرو وأقراص فرامل Brembo، مع عجلات رياضية بقياس 18 بوصة.

وتأتي السيارة في حالة استثنائية، حيث قطعت مسافة 10,500 ميل فقط، وتم عرضها في العديد من المناسبات مثل Concours of Elegance في قصر هامبتون كورت.

وبالنسبة لعشاق تاريخ السيارات، فإن إكس باور SV-R ليست مجرد سيارة؛ بل هي رمز لفترة زمنية مميزة في تاريخ إم جي، يجسد جرأة التصميم والإبداع الهندسي البريطاني. وتوفر هذه السيارة فرصة نادرة لاقتناء قطعة من التاريخ الرياضي البريطاني، وتظل شاهدة على العصر الذهبي للأداء العالي.