يؤمن Officine Fioravanti بأن بإمكانهم تحسين تجربة قيادة F40 دون فقدان جوهرها. حيث ركزت التعديلات على تحديث المكونات الأساسية مع الحفاظ على شخصية السيارة. فقد حصل نظام التعليق على تحديث شامل باستخدام ممتصات صدمات قابلة للتعديل بأربع وضعيات من Öhlins، مع محاور مصنوعة من مواد مخصصة لصناعات الطيران، وأذرع ومحامل معدلة تمنح السيارة ثباتًا أفضل وتحكمًا أكثر توقعًا.

أما العجلات فقد أصبحت أكبر حجمًا قليلاً، بقياس 18 بوصة في الأمام و19 بوصة في الخلف، ما يتيح استخدام إطارات حديثة عالية الأداء. هذا التحديث يحسن من التماسك والثبات دون تغيير الهيكل الأيقوني للسيارة.

على صعيد الكبح، لم يعد إيقاف السيارة تجربة عصيبة، حيث جُهزت بمكابح كربونية-سيراميكية من Brembo مدعومة بنظام ABS لتحسين الأمان والتحكم. أما خاصية رفع مقدمة السيارة، فتمكن السائق من عبور الأرصفة والمطبات بسهولة دون القلق من تلف الهيكل الأمامي. وأضافت الشركة أيضًا نظام توجيه هيدروليكي يعزز السيطرة دون التنازل عن الطابع التناظري للسيارة؛ فلا يزال غياب نظام التحكم في الجر ملموسًا، وصوت ضغط التيربو الميكانيكي المميز لا يزال يملأ المقصورة، محتفظًا بأصالة تجربة القيادة.

رغم هذه التحسينات، لم تفقد F40 Alte بريستازيوني روحها الأصلية. حيث عملت Officine Fioravanti بحرص على ضمان أن التعديلات لم تفرغ السيارة من شخصيتها الجريئة، بل أضافت إليها طبقة من الصقل تُشعر السائقين بثقة أكبر دون التقليل من الإثارة التي لطالما اشتهرت بها. بفضل الاستقرار المحسن والتحكم المعزز، يمكن لمالكي F40 الآن الاستمتاع بتسارعها الخارق واستجابتها الحادة على الطرق المفتوحة بدلاً من إبقائها كقطعة عرض ثابتة.

وبالنسبة لأولئك المحظوظين الذين يمتلكون F40 الأصلية، تمثل هذه الترقيات أكثر من مجرد تعزيز للأداء؛ إنها تمنحهم راحة البال. وبينما لم تكشف Officine Fioravanti عن تكلفة التحسينات، إلا أن القيمة الحقيقية تكمن في جعل قيادة هذه الأسطورة أكثر سهولة دون التضحية بتجربة القيادة الأصيلة.

ببساطة، فإن F40 Alte بريستازيوني ليست مجرد نسخة معدلة من سيارة خارقة كلاسيكية، بل هي شهادة على أن التطوير يمكن أن يحافظ على روح القيادة الأصلية للسيارات الأيقونية، ويضيف في الوقت نفسه جرعة جديدة من المتعة والسلامة للسائقين الشغوفين.