كشفت شركة هينيسي، الشركة المصنعة والمبتكرة للسيارات الفائقة وعالية الأداء بتكساس، عن مواصفات الأداء الخاصة بسيارتها موستانج دارك هورس سوبرتشارجر "H850"، والتي يتم إنتاجها الآن في مقرها الرئيسي في سيلي. قام مهندسو هينيسي بتحويل أداء سيارة المهر الشهيرة في أمريكا من خلال ترقية القوة بنسبة 70 بالمائة، لتصل إلى إجمالي قوة 850 حصان، إلى جانب عزم دوران معزز يبلغ 650 رطل قدم.
إن سيارة فورد موستانج دارك هورس 2024 هي نسخة الأداء من سيارة موستانج "S650" الشهيرة. وتحتضن دارك هورس محرك V8 من طراز Gen-4 Coyote بسعة 5.0 لتر يعمل بسحب الهواء، والذي تضيف إليه هينيسي شاحنًا فائقًا عالي الأداء ونظام تحريض هواء عالي التدفق وحاقن وقود مطورة ومضخة وقود، بالإضافة إلى نظام إدارة المحرك الذي تم تطويره بدقة من هينيسي.
تتمتع النسخة القياسية من سيارة فورد دارك هورس بقوة 500 حصان ويمكنها الوصول إلى سرعة 60 ميلاً في الساعة من الثبات خلال 3.7 ثانية، مع قير أوتوماتيكي بـ 10 سرعات. ولكن تصل سيارة موستانج H850 المعدلة من هينيسي إلى نفس السرعة في 3.2 ثانية فقط. وفي حين تكمل دارك هورس القياسية مسافة ربع ميل في 12 ثانية بسرعة 118.4 ميل في الساعة. تتفوق هينيسي على هذا الأداء أيضًا، حيث حققت سيارة H850 نفس المسافة في 10.9 ثانية بسرعة 133 ميلاً في الساعة.
جون هينيسي، مؤسس الشركة ورئيسها التنفيذي: "تعتمد سيارتنا H850 موستانج دارك هورس سوبرتشارجر على التزام فورد بتزويد عشاق السيارات بمنتجات عاطفية مثل سيارة S650 موستانج المزوّدة بمحرك V8. ونحن متحمسون لإطلاق العنان لشغف هينيسي للأداء على السيارة الأكثر شهرة في أمريكا."
إن تحسين هينيسي لفورد موستانج يتفوق على سيارة فورد موستانج جي تي دي التي تبلغ قيمتها 300 ألف دولار، وهي سيارة السباق القانونية في الشوارع والتي تتميز بقوة 800 حصان. وبالمقارنة، فإن ترقية هينيسي لدارك هورس توفر الأداء الشبيه بالسيارات الفائقة مع الزئير المثالي لمحرك الثماني أسطوانات فائق الشحن.
وللإضافة إلى روح محركها القوي، يمكن لمالكي موستانج هينيسي 'H850' تعزيز حصانهم الداكن بصريًا من خلال رسومات Hennessey Heritage الاختيارية وعجلات الأداء المصقولة باللون الأنثراسيت اللامع. ولإضفاء المزيد من التميز على هينيسي، يتميز كل طراز بشارات هينيسي وH850، ومساند رأس مطرزة من هينيسي، ولوحة محرك ذات أرقام تسلسلية.
كشفت شركة Tuthill Porsche، وهي شركة ترميم وتعديل سيارات مقرها المملكة المتحدة، عن أحدث إبداعاتها: جي تي وان GT One، لتقدم مزيجًا من الهندسة الحديثة والتصميم الكلاسيكي. حيث تشيد هذه السيارة غير العادية بسيارة السباق الأسطورية بورشه 911 GT1 التي كانت أيقونة في أواخر التسعينيات.
على الرغم من أن جي تي وان تشترك في تشابه بصري مع سيارة 911 GT1 الشهيرة، إلا أنها ليست نسخة طبق الأصل. حيث استوحت Tuthill Porsche الإلهام من النموذج الأصلي وأعادت تصوره بتصميم عصري حديث. وقد ظلت الشركة متكتمة بشأن الأسس الدقيقة لسيارة جي تي وان، ولكن من المرجح أنها تستند إلى هيكل 911 معدّل بتكوين محرك وسطي.
إن سيارة سمارت #3 المعدلة بواسطة برابوس هي شهادة على التزام العلامة التجارية بتقديم أداء وأسلوب استثنائيين. وبفضل مجموعة من التحسينات الديناميكية الهوائية والمكونات عالية الأداء، ترفع ترقيات برابوس سيارة سمارت #3 الكهربائية إلى آفاق جديدة.
لطالما كان أسبوع مونتيري للسيارات مشهدًا رائعًا، ولكن هذا العام، لفتت سيارة جديدة الأنظار، وهي كالمار 9x9. حيث تم الكشف عن هذه السيارة الخارقة المستوحاة من الطراز الكلاسيكي في فعالية ذا كويل، تكريمًا لواحدة من أكثر السيارات الرياضية شهرة في التاريخ: بورشه 959. وفي حين لم تذكر شركة كالمار أوتوموتيف بورشه صراحةً في إعلانها، إلا أن تصميم 9x9 لا يترك مجالًا للشك في مصدر إلهامها. إن الحضور القوي، وخط السقف المنحدر، والجناح الخلفي البارز كلها تعكس صدى 959 الأسطورية، كذلك فإن اسم "9x9" هو إشارة واضحة إلى سلالة بورشه.
شارك
