على عكس أنظمة الكبح التقليدية المصممة غالبًا للظروف الجافة، تتميز تقنية جوديير بقدرتها على اكتشاف الظروف الجوية القاسية مثل الأمطار والثلوج. وهذا يساعد على تحسين توقيت تفعيل الكبح لتجنب الحوادث. وبالتعاون مع المعهد الهولندي للأبحاث (TNO)، أثبتت اختبارات جوديير أن نظام AEB المجهز بتقنية SightLine يمكنه تقليل شدة الحوادث عند سرعات تصل إلى 80 كيلومترًا في الساعة حتى على الطرق المبتلة. ويمثل هذا الابتكار خطوة كبيرة نحو تحقيق معايير السلامة الجديدة، لاسيما مع اقتراب تطبيق قانون إلزامي لأنظمة AEB في الولايات المتحدة بحلول عام 2029.

إطارات جوديير الذكية ليست مجرد قطع من المطاط؛ بل هي أدوات ذكية مزودة بحساسات تقيس الاحتكاك، ضغط الهواء، وحالة تآكل المداس في الوقت الفعلي. تُرسل هذه البيانات مباشرة إلى نظام الكبح الطارئ الآلي (AEB)، مما يضمن تطبيق قوة الكبح المناسبة في الظروف المختلفة.

فعلى سبيل المثال، عند اكتشاف سطح طريق زلق، يقوم النظام بتعديل ديناميكيات الكبح مبكرًا لتجنب الاصطدامات المحتملة. من خلال معالجة نقاط الضعف في الأنظمة التقليدية، تساهم جوديير في تحقيق مستويات أعلى من الأمان، مما يجعل القيادة الذاتية أكثر أمانًا وموثوقية.

تعكس تقنية SightLine التزام جوديير الراسخ بالسلامة. فيقول كريس هيلسل، مدير قسم التكنولوجيا في جوديير: "السلامة تظل حجر الأساس في ابتكاراتنا، حيث نساعد عملاءنا على تحقيق قفزات نوعية في تكنولوجيا الوقاية من الحوادث."

مع هذا التوجه نحو الدمج بين الذكاء الصناعي وأدوات الأمان المتقدمة، تضع جوديير نفسها في مقدمة الشركات التي تعمل على تحسين معايير سلامة الطرق. هذه الإطارات الذكية لا تخدم فقط السائقين، بل تمثل أيضًا نقلة نوعية في دعم المركبات ذاتية القيادة التي تعتمد بشكل أساسي على استجابات دقيقة وديناميكية في البيئات المتغيرة.

تُظهر تقنية الإطارات الذكية من جوديير كيف يمكن للابتكار أن يُحدث ثورة في مجال سلامة الطرق. بفضل ميزاتها المتقدمة في قياس الاحتكاك، ضبط الكبح، والتكيف مع الظروف الجوية، تتجاوز جوديير التوقعات التقليدية لأنظمة السلامة. ومع اقتراب موعد تطبيق قوانين أكثر صرامة لأنظمة الكبح الطارئ، تُقدم جوديير رؤية مستقبلية تعتمد على التكنولوجيا لضمان قيادة أكثر أمانًا وسلامة للجميع.