أعلنت "بريجستون" (Bridgestone)، إحدى الشركات الرائدة عالمياً في مجال صناعة الإطارات وحلول التنقل المستدام، عن اختيارها من جانب "لامبورغيني" شريكاً حصرياً لتصنيع إطارات سيارتها "لامبورغيني تيميراريو" (Lamborghini Temerario) الجديدة كلياً. وباعتبارها الشريك التقني الرسمي، طورت "بريجستون" مجموعةً كاملة من الإطارات لرفع أداء السيارة الرياضية الخارقة إلى أقصى مستوى ممكن. وتأتي هذه الإطارات الجديدة تلبيةً لاحتياجات السائقين المختلفة، ولتقديم أفضل أداء داخل وخارج المسار وفي الظروف الشتوية الصعبة.
وقال ستيفن دي بوك، نائب رئيس قسم المعدات الأصلية لدى بريجستون أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا: "بعد سيارات لامبورغيني هوراكان إس تي أو Lamborghini Huracán STO، وتيكنيكا Tecnica، وستيراتو Sterrato، وهوراكان إيفو Huracán EVO ، وسيارة لامبورغيني ريفويلتو Lamborghini Revuelto الهجينة ذات الأداء الفائق ومحرك V12، أصبحت تيميراريو أحدث سيارات لامبورغيني الرياضية الخارقة التي يتم تزويدها بإطارات بريجستون المخصصة كتجهيزاتٍ أصلية. وبفضل محركها الهجين ذو الثمان أسطوانات المزود بشاحن توربيني مزدوج ومحركاتها الكهربائية الثلاث، تعد تيميراريو جزءاً من جيل جديد من السيارات الكهربائية الهجينة فائقة الأداء. ولكوننا الشريك التقني الرسمي لشركة لامبورغيني، نتطلع قدماً لمواصلة رحلتنا معاً لتخطي الحدود في مجال السيارات الكهربائية، ورسم ملامح عصرٍ جديد لرياضة السيارات المستدامة".
وفاءً لإرثها العريق في عالم رياضات السيارات، زودت "بريجستون" سيارة "تيميراريو" بإطارات صيفية من عائلة إطارات "بوتنزا" الشهيرة، وهي إطارات "بوتنزا سبورت" و"بوتنزا ريس" المخصصة، حيث تتميز إطارات "بوتنزا سبورت" بتصميمٍ نمطي يدعم التحكم على المسارات والطرقات الجافة، ويوفر سرعة عالية لتحسين الأداء الإجمالي للسيارة الرياضية.
ويتوفر إطار "بوتنزا سبورت" الخاص بسيارة "تيميراريو" بنسخة "رن فلات" معتمدة، وهو ما يعزز قدرة السائقين على التحكم بالسيارة في حال ثُقب الإطار ويمكّنهم من متابعة القيادة لمسافة تصل إلى 80 كم بسرعة تصل إلى 80 كم في الساعة. ويوفر الإطار مستوى أعلى من الثبات وقوة جر فائقة وراحة قصوى، ويعزز السلامة أثناء القيادة.
وصممت "بريجستون" أيضاً إطار "بوتنزا ريس" المخصص لإطلاق العنان للإمكانات الهائلة لهذه السيارة الرياضية الخارقة، سيما وأنها تستخدم المحرك الرياضي الفائق الأول والوحيد القادر على الوصول إلى 10,000 دورة في الدقيقة، حيث يوفر هذا الإطار ثباتاً مثالياً وتحكماً مُعزَّزاً، ويضمن استمرارية الأداء تلبيةً لتطلعات عشاق السيارات السريعة. ويعزز الاعتماد على مُركبٍ مخصص الثبات عالي المستوى للإطار، حيث تم تطوير المُركَّب للاستخدام على حلبات السباق ومن ثم نقله للاستخدام على الطرقات.
وزودت "بريجستون" سيارة "تيميراريو" بالإطار الشتوي Blizzek LM005 لإتاحة مجموعةٍ كاملة من الإطارات تلبيةً لمُختلف متطلبات السائقين. وصُمِّمَ هذا الإطار الحائز على العديد من الجوائز ليلائم الظروف الشتوية، ولتمكين هذه السيارة الهجينة الخارقة من تقديم أفضل أداء ممكن في أصعب الظروف الجوية الشتوية.
من جانبه، قال كريستيان ماسترو، مدير التسويق لدى لامبورغيني: "ترسي سيارة تيميراريو معياراً جديداً في عالم السيارات الرياضية الخارقة، فهي توفر أعلى مستويات الأداء والرفاهية. ولا شك أن بريجستون هي الشريك المثالي القادر على مساعدتنا في إطلاق العنان لأقصى إمكانات هذه السيارة. وعلى مدار السنوات، بنينا معاً شراكةً راسخة تجاوزت الحدود والمفاهيم التقليدية. وسنواصل توطيد تعاوننا والوفاء بوعودنا في ظل توجهنا الحالي نحو قطاع السيارات الكهربائية."
تم تطوير مجموعة إطارات سيارة "لامبورغيني تيميراريو" في مركز البحوث والتطوير التابع لشركة "بريجستون" في إيطاليا، بالاعتماد على تقنية الشركة لتطوير الإطارات افتراضياً (VTD). وتتيح هذه التقنية تحسين كفاءة واستدامة عملية تطوير الإطارات من خلال إلغاء الحاجة إلى التصنيع المادي لحوالي 200 نموذج أولي، وتقليل الاختبارات الفعلية للمركبات بنسبة 80%، إلى جانب تقليل الوقت اللازم لتطوير الإطارات بنسبةٍ تصل إلى 50%. وتؤدي هذه التقنية أيضاً إلى خفض استهلاك المواد الخام وإصدار انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة تصل إلى 60% خلال مرحلة تطوير الإطارات كتجهيزاتٍ أصلية.
ومن المنتظر إطلاق سيارة "لامبورغيني تيميراريو" المزودة بإطارات "بريجستون" المخصصة ضمن ثمانية أبعاد بمقاسات 20 و21 بوصة، وذلك خلال عام 2025، على أن يتم تصنيع هذه الإطارات في أوروبا.
موتور 283 هو موقع متخصص بأخر اخبار السيارات وصفحة الكاتب لموتور 283 هي عبارة عن اليبانات الصحفية وأهم المقالات المتعلقة باخبار السيارات
اختار صانع السيارات الألماني أودي (Audi) إطارات جوديير (Goodyear) تجهيزاً أصلياً للطراز الجديد كلياً "كيو6 إي-ترون" (Q6 e-tron)، وهي سيارة رياضية متعدّدة الاستخدامات (SUV) كهربائية بالكامل.
وقد طوّرت جوديير مجموعه من الإطارات الصيفية والشتوية مع التركيز بشكل خاص على ملاءمتها لخصائص سيارة أودي الكهربائية الجديدة، بما في ذلك اعتماد تقنية خفض ضوضاء الطريق إلى أدنى مستوى ممكن.
وتأتي إطارات جوديير المخصصة لطراز أودي الجديد من مجموعة جوديير "إيجل إف1 أسيمتريك" Eagle F1 Asymmetric للاستعمال الصيفي و مجموعة جوديير "ألترا جريب" UltraGrip للاستعمالات الشتوية. وتناسب المواصفات المعتمدة لهذه الإطارات والتي تندرج قياساتها من جنط مقاس 18 الى21 بوصة الفئات المختلفه من هذه السيارة. ونتيجة للتعاون الوثيق بين جوديير و أودي طيلة مراحل التصميم والاختبار ، تم إنتاج إطارات مصمّمة خصيصاً لتعزيز أداء السيارة.
قدمت جوديير طيلة أكثر من 125 عاماً احدت الابتكارات في تقنيات الإطارات. ومع استخدام المركبات الكهربائية على نطاق واسع اليوم، بدأت الشركة فصلاً جديداً من الابتكارات في هذه الصناعة الأساسيّة.
فقد قامت جوديير بتصميم أحدث جيل من إطاراتها، بما فيها Eagle F1 Asymmetric 6 وUltraGrip Performance 3 وVector 4Seasons Gen-3، للاستخدام على أحدث جيل من المركبات الكهربائية، مع إضافة مجموعة من التقنيات الهادفة إلى تلبية متطلبات هذه المركبات الكهربائية ، بالاضافة الى متطلبات المركبات التقليدية المزوّدة بمحركات الاحتراق الداخلي. وتم تحقيق ذلك عبر تحسين بنية هيكل الإطار وابتكار مركبات مطّاطيّة جديدة و تصميم معزز لجدار الاطار الجانبي من أجل تحقيق كفاءة أكبر من حيث الديناميكا الهوائية.
على الرغم من أن الإطارات ليست الجزء الأكثر جاذبية في السيارة، إلا أنها تلعب دورًا حاسمًا في تحسين الأداء والتحكم. وفي الآونة الأخيرة، تتزايد الشراكات بين شركات صناعة السيارات وشركات الإطارات لتطوير إطارات مخصصة، مما يسمح للمهندسين بمواءمة مكونات مثل التعليق، والتوجيه، والفرامل مع مزيج معين من الخامات. وفي حالة شراكة مرسيدس وميشلان، قد تطلب هذا الأمر جهدًا هائلًا.
شارك
