تؤثر الحرارة بشكل مباشر على بنية الإطار الداخلية، وخاصة الطبقات المطاطية والمواد المركبة. ومن أهم الأسباب:

▪ تمدد الهواء داخل الإطار

الهواء يتمدد بالحرارة، ما يؤدي إلى ارتفاع الضغط بنسبة قد تصل إلى 20% في الصيف، وهذا الارتفاع المفاجئ يضع ضغطًا إضافيًا على الجدار الجانبي للإطار، مما يزيد احتمالية الانفجار.

▪ ليونة المطاط في درجات الحرارة الحارّة

المطاط يصبح أكثر ليونة عند ارتفاع الحرارة، ما يؤدي إلى:

• زيادة الاحتكاك مع الطريق
• تضاعف معدل التآكل
• ضعف البنية الداخلية على المدى الطويل

▪ الأسفلت السعودي شديد السخونة

أسطح الطرق في المملكة تمتص الحرارة بشكل كبير، وقد تصل درجة حرارة الأسفلت إلى 70°C في منتصف النهار، وهذا يضاعف تأثير الحرارة على الإطارات.

▪ الحمولة الزائدة

كثير من المركبات في السعودية تحمل أوزانًا تفوق المسموح، خاصة في السفر أو الطرق الصحراوية، وهذا يشكل ضغطًا هائلًا على الإطار يؤدي لتشققات وتآكل مبكر.

اختيار الضغط الصحيح في الصيف هو أحد أهم عوامل إطالة عمر الإطار. والتوصيات تشمل:

▪ الالتزام بضغط الشركة المصنعة

يجب دائمًا البدء بالقيم الموجودة على ملصق باب السائق أو كتيّب السيارة.

▪ الزيادة الطفيفة في الصيف

يُنصح عادةً بزيادة الضغط بمقدار: +2 PSI (حوالي 0.1 بار) وهذا لمعادلة التمدد الناتج عن الحرارة، ومنع انخفاض الضغط عند قيادة الفجر أو الليل.

▪ فحص الهواء أسبوعيًا

المناخ السعودي يجعل فقدان الضغط أسرع من المعتاد، لذا يجب قياس الضغط:

قبل القيادة - في الصباح وليس بعد القيادة (لأن الحرارة تعطي قراءة أعلى وهمية)

هناك علامات واضحة تدل على ضرورة تغيير الإطار فورًا:

▪ عمق النقشة أقل من 1.6 مم

أي وصول الإطار إلى “حد التآكل” (Tread Wear Indicator).

▪ ظهور انتفاخ أو فقاعات جانبية

هذه أخطر علامة، وتشير إلى ضعف في الجدار الجانبي قد يؤدي لانفجار مفاجئ.

▪ تشققات واضحة أو تقشر في المطاط

خاصة على الجوانب أو بين النقوش.

▪ اهتزاز ملحوظ في القيادة

قد يعني انفصال إحدى الطبقات الداخلية.

▪ عمر الإطار تجاوز 4 سنوات

حتى لو كان المظهر جيدًا، فالتغيرات الحرارية في السعودية تقصر عمر الإطار بشكل كبير.

 ما هي أسباب تآكل الإطارات بسرعة في السعودية؟

يتسبب المناخ الحار، وارتفاع درجة حرارة الأسفلت، والحمولة الزائدة، وضعف ضغط الهواء في تآكل الإطارات بشكل سريع في المملكة، إضافةً إلى القيادة لمسافات طويلة بسرعات عالية.

هل الحرارة تؤثر على ضغط الإطارات؟

نعم، الحرارة تسبب تمدد الهواء داخل الإطار، ما يؤدي لارتفاع الضغط بنسبة كبيرة وقد يزيد احتمالية الانفجار إذا كان الإطار مهترئًا أو قديمًا.

ما هو أفضل ضغط هواء للإطارات في الصيف؟

أفضل ضغط هو الالتزام بضغط الشركة المصنعة مع زيادة بسيطة بمقدار 2 PSI في الصيف لتعويض التمدد الحراري. ويجب قياس الضغط صباحًا قبل القيادة.

كم مرة يجب فحص الإطارات في السعودية؟

يُنصح بفحص ضغط الهواء أسبوعيًا، وفحص حالة النقوش والتشققات مرة كل شهر نظرًا لظروف الحرارة العالية والطرق الطويلة.

متى يجب تغيير الإطار بالكامل؟

يجب تغييره إذا قل عمق النقشة عن 1.6 مم، أو ظهرت فقاعات جانبية، أو تشققات، أو عند تجاوز عمره 4 سنوات حتى لو بدا بحالة جيدة.

هل القيادة بسرعات عالية تزيد من تآكل الإطار؟

نعم، السرعات العالية ترفع حرارة الإطار بشكل كبير، ما يضاعف التآكل ويزيد احتمالية الانفجار خاصة في رحلات السفر الطويلة.