لكل محبي أفلام السيارات الحماسية، سيتم عرض المعركة المحتدمة بين لانسيا وأودي في بطولة العالم للراليات عام 1983 في فيلم جديد من إنتاج Lionsgate وإخراج ستيفانو مورديني. ويحمل الفيلم اسم Race for Glory: Audi Vs Lancia. ويدور حول الأحداث الواقعية للتنافس الشديد بين الفريقين أثناء تنافسهما على اللقب.
سيتم إصدار فيلم سباق من أجل المجد: أودي ضد لانسيا في الخامس من يناير 2024. الفيلم مستوحى من التنافس الواقعي بين أودي ولانسيا في بطولة العالم للراليات عام 1983.
وسيتم إصداره في دور العرض الأمريكية في 5 يناير ولكنه سيكون متاحًا أيضًا عند الطلب وعلى منصات البث الرقمي مثل ريدبول تي في وناو تي في وسكاي للوثائقيات.
وعلى الرغم من أن Lionsgate لم تؤكد بعد إصداره بالمملكة المتحدة، إلا أن شركة الأفلام لديها منصة البث الخاصة بها، Lionsgate+، لذا فمن المحتمل أن يتم بث الفيلم عليها. ليمكن للمشاهدين في المملكة المتحدة الاشتراك في المنصة ومشاهدته من خلال تطبيق Lionsgate+ أو فيرجين تي في أو أمازون برايم.
سيلعب الممثل دانييل برول دور البطولة في الفيلم وسيقوم بدور المهندس الألماني رولاند غومبيرت، الذي ساعد في تحقيق 24 فوزًا في الراليات ولقبين في بطولة العالم للراليات لفريق أودي تحت قيادته كمدير للسباق. قد يكون برول وجهًا مألوفًا للبعض بعد تقمصه دور نيكي لاودا في فيلم راش عام 2013 كبطل العالم للفورمولا 1 ثلاث مرات. وقد ظهر الممثل الإسباني الألماني أيضًا في فيلمي Captain America: Civil War وInglorious Basterds.
كما سيشارك الممثل الإيطالي ريكاردو سكامارسيو دور البطولة في الفيلم بقيامه بدور سيزار فيوريو، المدير السابق لفريق لانسيا WRC. سيزار فيوريو هو أيضًا المدير الرياضي السابق للفورمولا 1 لفيراري وهو الآن معلق تلفزيوني. وقد سبق لسكامارسيو أن لعب دور البطولة في أفلام John Wick: Chapter 2 وThe Summer House وThe Last Paradiso.
يشارك في الفيلم أيضًا فولكر بروخ في دور سائق الرالي وسائق سباقات السيارات الألماني والتر روهرل، الذي سجل 14 انتصارًا، بما في ذلك لقبين في بطولة العالم للراليات وفئة GTP +3.0 في سباق لومان 24 ساعة. يضم الفيلم أيضًا كاتي كلاركسون هيل وبرونو جويري وإستير جاريل.
من المقرر أن يعرض الفيلم القصة الواقعية لبطولة العالم للراليات عام 1983. حين كانت أودي هي المرشحة للسيطرة على الموسم بسيارتها كواترو، وهي سيارة ذات دفع رباعي مقابل سيارة لانسيا ذات الدفع الثنائي 037.
بدأ إنتاج أودي كواترو في عام 1980 بعد تصميم مشابه لسيارة أنتجتها شركة فولكس فاجن للجيش الألماني، طراز 183 إلتيس كوبيه. وكانت السيارة قد فازت ضد أودي بسباق لقب المصنعين خلال موسم 1982، وحصل سائقا الفريق ميشيل موتون وهانو ميكولا على المركزين الثاني والثالث في سباق السائقين.
دشنت لانسيا 037 أيضًا لأول مرة عام 1982 لكنها لم تحقق نجاحًا يذكر. في حين حقق السائق الألماني والتر روهرل فوز البطولة لصالح أوبل قبل أن ينضم إلى لانسيا في بطولة العالم للراليات عام 1983.
دخلت لانسيا البطولة مع والتر روهرل وماركو ألين ليقودا فريقهما المكون من سبعة سائقين، ليواجها الثنائي ميشيل موتون وهانو ميكولا الذين قادا سياراتهم جنبًا إلى جنب مع سائقي أودي الأحد عشر في سياراتهم كواترو A1 وA2.
دخلت أودي البطولة بتمويل جيد للغاية وأتيحت لها الفرصة لمواصلة تطوير سيارتها على مدار الموسم تحت إشراف المهندس الألماني رولاند جومبيرت. وكانت لانسيا بقيادة سيزار فيوريو، إلا أن الفريق كان المستضعف ذاك الموسم، بميزانية أقل من منافسه.
سنشاهد كل تلك الأحداث والتفاصيل الحماسة وكيف انتهى السباق في فيلم سباق من أجل المجد: أودي ضد لانسيا.
من أضواء مدينة طوكيو إلى بريق وعبق موناكو، استعدوا لتجربة غير مسبوقة لبطولة فورمولا إي العالمية التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات ABB. ففي إطار التعاون الخاص مع فريق نيسان فورمولا إي لموسم فورمولا إي 2023/2024، سيقوم الملحن الألماني المعاصر ماتياس ريفيلدت بدمج جوهر سباقات الفورمولا إي ضمن سلسلة من المقطوعات الموسيقية النابضة بالحياة بعنوان “Electric Legacy” أو "الإرث الكهربائي".
إنها الموسيقى التصويرية المثالية لطقوس ما قبل السباق لأي شخص، حيث استخدم فريق نيسان فورمولا إي وريفيلدت أصواتًا تم إنشاؤها بواسطة الذكاء الاصطناعي من السباقات الكهربائية مع توليفة من الألحان الموسيقية الإلكترونية، التي نتج عنها مقطوعة موسيقية بارعة تجسد رياضة السيارات الكهربائية بشكل لم يسبق له مثيل. وبالإضافة إلى ذلك، تم دمج تجارب اتصالات الراديو الأصلية التي تتم بين طاقم الصيانة وسائقي فريق نيسان فورمولا إي في الموسيقى التصويرية، ما أضاف طبقة من الإحساس بالواقعية. فالموسيقى هي "اللغة العالمية"، ويطمح فريق نيسان فورمولا إي إلى استخدام الموسيقى للوصول إلى شريحة الجمهور الأحدث والأصغر سنًا، وإظهار مستوى الإثارة والثقافة والابتكار التي تقف وراء الفورمولا إي - رياضة سباقات السيارات المستدامة التي تنمو شعبيتها بشكل متصاعد.
وقال المؤلف الموسيقي ماثياس ريفيلدت: "إن الفورمولا إي عبارة عن مزيج مبهج من التقنيات المتطورة والاستدامة والمنافسة المبهرة. وقد كان إحياء كل هذا من خلال الموسيقى تجربة مذهلة. وتهدف هذه المقطوعة الموسيقية إلى تكوين رابطة بين جمهورها والاحتفال بالجاذبية العالمية لسباقات الفورمولا إي، مع إظهار حداثة سيارات الفورمولا إي أيضًا. ومن خلال هذه الموسيقى التصويرية، أردت أن أعكس روح نيسان الرائدة في مجال التنقل الكهربائي وإنشاء مقطوعة موسيقية ترتقي بمستوى الإثارة والإحساس الذي يشعر به المشجعون عند حضورهم لأحداث هذه الرياضة."
"الفن هو لغة تتحدّى القدرات وتُثري المعارف وتُحرّك المشاعر. تجسّد هذه التحف الفنية المذهلة قدرة الفنّ على تدفق ينابيع الإبداع بأشكالٍ متباينة. فقد ابتدعتها ثلاث فنّانات بارعات استقَينَ الإلهام من مجسّم روح السعادة ليقدّمنَ ثلاث رؤى فريدة باستخدام المادة نفسها. ويسعدنا أن نحتفي بهذه الأعمال الأصلية في أبوظبي، موطن عشاق الفن الرفيع الذين يقدّرون البراعة الحِرفية وروح الابتكار والتكنولوجيا المتقدّمة، وهي الركائز الأساسية التي تعتمد عليها كل سيارة من سيارات رولز-رويس موتور كارز".
سيزار حبيب، المدير الإقليمي لشركة رولز-رويس موتور كارز في الشرق الأوسط وأفريقيا
يحتفل برنامج رولز-رويس الفني MUSE "ميوز" بطرح الأعمال الفنيّة الثلاثة المبهرة التي ابتكرتها أنامل الفائزات بتحدي مجسم روح السعادة، للمرة الأولى في أبوظبي، بحيث ستُعرض أعمال بي رونغ رونغ وغزلان سحلي وسكارليت يانغ الفريدة في المجمع الثقافي، أبوظبي من 17 لغاية 19 مارس 2024. وستحضر حفل افتتاح المعرض الخاص إحدى الفنانات الثلاثة، غزلان سحلي التي ستقدّم تحفتها الفنية شخصياً لبعضٍ من عملاء العلامة المتميّزين.
يحتفي تحدي مجسّم روح السعادة بالقدرة الإبداعية والبراعة الحِرفية في عالم المواد. فقد اختارت لجنة تحكيم دولية مختصّة ثلاث فنّانات موهوبات لابتكار أعمال فنية فريدة مستوحاة من دار رولز-رويس ومجسّم روح السعادة الذي يتألق في مقدمة سيارات العلامة منذ العام 1911.
في عالم يعج بالتطورات والشغف بالسرعة والتكنولوجيا، تبرز شراكة جديدة تجمع بين عملاق صناعة السيارات بي ام دبليو M للأداء العالي والعلامة الشهيرة في صناعة الألعاب، ليجو®، لتقديم مجموعة فريدة تعيد تعريف مفهوم الإثارة والمتعة. تأتي هذه الشراكة في وقت مثالي مع اقتراب موسم جديد في رياضة السيارات، حيث يبحث العديد عن الإلهام والتشويق في عالم السباقات. تقدم لنا هذه الشراكة مجموعة Speed Champions الجديدة، التي لا تقتصر على إثراء خيال الصغار بدءًا من سن التاسعة فحسب، بل توفر أيضًا تجربة بناء ولعب أصيلة للمجمعين الأكثر نضجًا.
شارك
