لكل محبي أفلام السيارات الحماسية، سيتم عرض المعركة المحتدمة بين لانسيا وأودي في بطولة العالم للراليات عام 1983 في فيلم جديد من إنتاج Lionsgate وإخراج ستيفانو مورديني. ويحمل الفيلم اسم Race for Glory: Audi Vs Lancia. ويدور حول الأحداث الواقعية للتنافس الشديد بين الفريقين أثناء تنافسهما على اللقب.
سيتم إصدار فيلم سباق من أجل المجد: أودي ضد لانسيا في الخامس من يناير 2024. الفيلم مستوحى من التنافس الواقعي بين أودي ولانسيا في بطولة العالم للراليات عام 1983.
وسيتم إصداره في دور العرض الأمريكية في 5 يناير ولكنه سيكون متاحًا أيضًا عند الطلب وعلى منصات البث الرقمي مثل ريدبول تي في وناو تي في وسكاي للوثائقيات.
وعلى الرغم من أن Lionsgate لم تؤكد بعد إصداره بالمملكة المتحدة، إلا أن شركة الأفلام لديها منصة البث الخاصة بها، Lionsgate+، لذا فمن المحتمل أن يتم بث الفيلم عليها. ليمكن للمشاهدين في المملكة المتحدة الاشتراك في المنصة ومشاهدته من خلال تطبيق Lionsgate+ أو فيرجين تي في أو أمازون برايم.
سيلعب الممثل دانييل برول دور البطولة في الفيلم وسيقوم بدور المهندس الألماني رولاند غومبيرت، الذي ساعد في تحقيق 24 فوزًا في الراليات ولقبين في بطولة العالم للراليات لفريق أودي تحت قيادته كمدير للسباق. قد يكون برول وجهًا مألوفًا للبعض بعد تقمصه دور نيكي لاودا في فيلم راش عام 2013 كبطل العالم للفورمولا 1 ثلاث مرات. وقد ظهر الممثل الإسباني الألماني أيضًا في فيلمي Captain America: Civil War وInglorious Basterds.
كما سيشارك الممثل الإيطالي ريكاردو سكامارسيو دور البطولة في الفيلم بقيامه بدور سيزار فيوريو، المدير السابق لفريق لانسيا WRC. سيزار فيوريو هو أيضًا المدير الرياضي السابق للفورمولا 1 لفيراري وهو الآن معلق تلفزيوني. وقد سبق لسكامارسيو أن لعب دور البطولة في أفلام John Wick: Chapter 2 وThe Summer House وThe Last Paradiso.
يشارك في الفيلم أيضًا فولكر بروخ في دور سائق الرالي وسائق سباقات السيارات الألماني والتر روهرل، الذي سجل 14 انتصارًا، بما في ذلك لقبين في بطولة العالم للراليات وفئة GTP +3.0 في سباق لومان 24 ساعة. يضم الفيلم أيضًا كاتي كلاركسون هيل وبرونو جويري وإستير جاريل.
من المقرر أن يعرض الفيلم القصة الواقعية لبطولة العالم للراليات عام 1983. حين كانت أودي هي المرشحة للسيطرة على الموسم بسيارتها كواترو، وهي سيارة ذات دفع رباعي مقابل سيارة لانسيا ذات الدفع الثنائي 037.
بدأ إنتاج أودي كواترو في عام 1980 بعد تصميم مشابه لسيارة أنتجتها شركة فولكس فاجن للجيش الألماني، طراز 183 إلتيس كوبيه. وكانت السيارة قد فازت ضد أودي بسباق لقب المصنعين خلال موسم 1982، وحصل سائقا الفريق ميشيل موتون وهانو ميكولا على المركزين الثاني والثالث في سباق السائقين.
دشنت لانسيا 037 أيضًا لأول مرة عام 1982 لكنها لم تحقق نجاحًا يذكر. في حين حقق السائق الألماني والتر روهرل فوز البطولة لصالح أوبل قبل أن ينضم إلى لانسيا في بطولة العالم للراليات عام 1983.
دخلت لانسيا البطولة مع والتر روهرل وماركو ألين ليقودا فريقهما المكون من سبعة سائقين، ليواجها الثنائي ميشيل موتون وهانو ميكولا الذين قادا سياراتهم جنبًا إلى جنب مع سائقي أودي الأحد عشر في سياراتهم كواترو A1 وA2.
دخلت أودي البطولة بتمويل جيد للغاية وأتيحت لها الفرصة لمواصلة تطوير سيارتها على مدار الموسم تحت إشراف المهندس الألماني رولاند جومبيرت. وكانت لانسيا بقيادة سيزار فيوريو، إلا أن الفريق كان المستضعف ذاك الموسم، بميزانية أقل من منافسه.
سنشاهد كل تلك الأحداث والتفاصيل الحماسة وكيف انتهى السباق في فيلم سباق من أجل المجد: أودي ضد لانسيا.