على الرغم من أن الغالبية العظمى من تفاصيل سيارة فولفو V70 المصنوعة من الليجو تعتمد بشكل مباشر على قطع الليجو، إلا أن الأساس الذي يحمل هذا الإبداع يعتمد على هيكل معدني قوي. هذا الهيكل لا يوفر فقط الدعم اللازم للنموذج، بل يضمن أيضًا قدرته على التنقل بفضل العجلات والإطارات العادية. تم تزويد السيارة بمقاعد، لوحة قيادة، عجلة قيادة، وحتى لوحة عدادات وظيفية من الليجو، ما يضفي عليها مظهرًا مذهلاً يكاد يجعلها تبدو كسيارة حقيقية. الأبواب تفتح والأضواء تضيء، مما يعزز من واقعية هذا النموذج المذهل.

ديفيد غوستافسون لم يكتفِ بإعادة تجسيد فولفو V70 بالليجو في صورة ثابتة، بل أضاف إليها تفاصيل وظيفية مذهلة تحاكي وظائف السيارة الحقيقية. من خلال استكشاف صفحته على إنستغرام، نكتشف مرايا قابلة للتعديل كهربائيًا، أزرار دوارة للتحكم في المناخ، ناقل حركة قابل للتحريك، وحتى مصابيح أمامية تتحرك مع دوران عجلة القيادة. يعتبر هذا النموذج فنيًا بكل ما تحمله الكلمة من معنى، متضمنًا أيضًا نظام توجيه فعال ومحرك كهربائي يدفع العجلات، مما يجعله بمثابة سيارة كهربائية يمكن قيادتها بالفعل. هذه العناصر الوظيفية تبرز الدقة والإبداع في تنفيذ المشروع، مقدمة تجربة فريدة لا تقتصر فقط على النظر، بل تتعداها إلى تجربة حقيقية ملموسة.

تم عرض نموذج فولفو V70 بالليجو، الذي يشهد تطورًا مستمرًا، في معرض Ecar Expo بغوتنبرغ، حيث أُتيحت للزوار فرصة متابعة عملية التجميع. منذ ذلك الحين، شارك ديفيد صورًا على إنستغرام تظهر الداخلية شبه المكتملة وفيديو يعرض الجزء الخلفي من السقف الذي أُنجز مؤخرًا. حاليًا، يتضمن المشروع أكثر من 350,000 قطعة ليجو، وما زالت النتيجة النهائية محط ترقب حيث يتابع الجميع تطورات هذا المشروع الفريد عبر منصات التواصل الاجتماعي لديفيد. إذا كنت في السويد، فلديك فرصة لرؤية هذه التحفة الفنية عن قرب في مواقع عامة مختلفة خلال شهر أبريل، ما يوفر تجربة مباشرة لمعجبي السيارات والليجو على حد سواء.