تم تأسيس متحف الشارقة للسيارات الكلاسيكية عام 2008، وقد تم إعادة افتتاحه مرة أخرى في عام 2013 ليتم تنظيم وترتيب مقتناياته حتى يصبح بالشكل الذي يظهر به حاليًا. ويستهوي متحف الشارقة للسيارات الكلاسيكية جميع محبي السيارات خاصًة الكلاسيكية القديمة، حيث يضم حوالي 100 سيارة قديمة، والتي يرجع تاريخها إلى بدايات القرن الماضي، ويجب أن تعلم بأن هذه السيارات قد تم استخدامها بالفعل داخل إمارة الشارقة، بدايًة من سيارة لاند روفر نهاية إلى المجموعة الخاصة بالشيخ سلطان بن محمد القاسمي حاكم الشارقة، والتي كان يستخدمها خلال فترة الستينيات والسبعينيات من القرن الماضي.

يعيدك متحف الشارقة للسيارات الكلاسيكية 100 عام للخلف، وذلك بضمه لخمسة أقسام رئيسية، حيث ستجد بكل قسم طرازات وموديلات من السيارات الكلاسيكية القديمة التي تجعلك تشعر وكأنك انتقلت عبر آلة الزمن، فسوف تستمتع بالنظر إلى مجموعة من الموديلات للسيارات القديمة، بالإضافة للتعرف على أبرز وأهم المعلومات عنها.

القسم الأول من متحف الشارقة للسيارات الكلاسيكية يضم هذا القسم السيارات التي تم إنتاجها في الفترة بين 1915 حتى 1939، أى بعد نهاية الحرب العالمية الأولى، وقبل فترة الكساد التي سبقت الحرب العالمية الثانية، ويضم هذا القسم سيارات فورد تي، ورولز رويس، فيات. كما ويستعرض هذا القسم طرق تصنيع السيارات والوسائل البدائية والبسيطة في صنعها مع تقدم الزمن، وتغيُّر هيكلها من الشكل التقليدي ذي الإطارات الخشبية والحديدية إلى السيارة الموجودة حاليًا. ويضم هذا القسم أيضًا سيارات من مقتنيات صاحب السمو الشيخ الدكتور سلطان بن محمد القاسمي، عضو المجلس الأعلى حاكم الشارقة، إضافًة إلى بعض السيارات النادرة التي لم تصنَّع منها كميات كبيرة على مستوى العالم.

والقسم الثاني من متحف الشارقة للسيارات الكلاسيكية يضم السيارات التي تم إنتاجها ما بين عام 1949 و 1959 ، ويشمل هذا القسم مجموعة من سيارات كاديلاك، ستودبيكر تشامبيون، ورايلي آر إم، وبنتلي، وشيفرولية بيل أير. ويوضح هذا القسم كيف أثرت الحرب العالمية الثانية على صناعة تلك السيارات وكيف تغير شكلها إلى الأكبر وتطور محركها.

والقسم الثالث من متحف الشارقة للسيارات الكلاسيكية يضم السيارات التي وُجِدت في الفترة ما بين 1960 حتى 1987، والتي تشمل سيارة مرسيدس (بولمان)، وفورد موستنج، وإم جي، وفولكس واجن، وسيتروين، وسكودا. كما ويوثق هذا القسم بداية استخدام حزام الأمان، وخاصًة في سيارة بولمان وهي عبارة عن سيارة مصفحة استخدمها صاحب السمو الشيخ سلطان بن محمد القاسمي في استقبال الحكام والرؤساء والمسؤولين.

والقسم الرابع من متحف الشارقة للسيارات الكلاسيكية يضم مجموعة من الشاحنات القديمة التي اُستخدمت في دولة الإمارات العربية المتحدة، وبالتحديد في إمارة الشارقة، وهي السيارات التي وصلت إلى الإمارات مع وصول الاحتلال البريطاني، مثل سيارة الإطفاء، وحافلة لنقل البترول، وسيارات رنج روفر، ولاند روفر.

والقسم الخامس من متحف الشارقة للسيارات الكلاسيكية خصص لهواة ومحبي السيارات القديمة الكلاسيكية، والسيارات النادرة، حيث يعرضون سياراتهم من شهرٍ إلى شهرين، كما يضم المتحف قسمًا تعليميًا عن نموذج محرك سيارة حقيقي صُنِّع في الورشة الداخلية للمتحف، ويحتوي المتحف على أقدم محطة بترول في الإمارات، والتي لا تزال موجودة حتى الآن.

بعدما خضنا معًا تجربة زيارة متحف الشارقة للسيارات الكلاسيكية، ربما تريد الذهاب بنفسك لإلقاء نظرة على التحف الفنية الموجودة هناك، لذلك سوف أجيبك على بعض التساؤلات التي قد تتبادر إلى ذهنك. وبالنسبة لرسوم الدخول، فإن الدخول إلى متحف الشارقة للسيارات الكلاسيكية خلال الأيام العادية للأطفال أقل من سنتين مجاناً، بينما للأطفال من عمر سنتين إلى 12 سنة تبلغ الرسوم 5 درهم إماراتي، ولمن هم أكبر من 13 سنة تبلغ الرسوم 10 درهم إماراتي، بينما الرحلات المدرسية الحكومية والخاصة يكون الدخول مجاني، وأيضًا للرحلات الجامعية الحكومية يكون الدخول مجاني، كما وتراعي دولة الإمارات كبار السن من 60 عامًا وما فوق حيث يُسمح لهم بالدخول مجانًا مع وجود مرافق واحد معهم، كما وأن الدخول لأصحاب الهمم أيضًا مجاني.

ويكون الدخول إلى متحف الشارقة للسيارات الكلاسيكية مجاني خلال بعض المناسبات، مثل يوم الشهيد واليوم الوطني لدولة الإمارات العربية المتحدة. أما بالنسبة لموقع متحف الشارقة للسيارات الكلاسيكية فإنه يقع في شارع المطار بين التقاطعين 4 و5، وتحديدًا بجوار مطار الشارقة الدولي، مقابل مركز الشارقة للاستكشاف. ويُفضل أن تقوم بالحجز قبل الذهاب إلى متحف الشارقة للسيارات الكلاسيكية، حتى تستطيع الاستمتاع بوقتك بعيدًا عن ازدحام الزوار، ويمكنك إلغاء الحجز قبل 24 ساعة من الموعد المحدد وسوف تحصل على المبلغ الذي قمت بدفعه للحجز.