لا تعني تشكيلة أيونيك أن هيونداي تتخلى عن السيارات الكهربائية الأخرى التي تستخدم منصات مخصصة في الأصل لسيارات محركات الاحتراق. فتقع هذه الهاتشباك غير التقليدية في تشكيلة هيونداي أسفل سيارة نيرو كروس أوفر، وتعود جذورها أيضًا إلى سيارة تعمل بالغاز. تعرف على إنستر Inster، والتي تعتبر تحويل كهربائي لسيارة المدينة كاسبر التي تباع في كوريا الجنوبية.
تأتي هيونداي إنستر أكبر قليلاً من نظيرتها ذات محرك الاحتراق الداخلي، حيث يبلغ طولها 150.6 بوصة وعرضها 63.4 بوصة وارتفاعها 62 بوصة، كما قد تم تمديد قاعدة العجلات لتصبح بمقاس 101.5 بوصة. وبهذا يمكننا تصنيفها كسيارة صغيرة الحجم، حتى بالمقارنة مع سيارة شيفروليه بولت، مما يجعلها هاتشباك مثالية للغاية في طرق المدينة المزدحمة.
هذا وسيتمكن العملاء من الاختيار من بين نسختين تتميزان بأحجام مختلفة للبطارية ومخرجات الطاقة. حيث ستحتوي النسخة الأساسية على حزمة بطايرة بقوة 42.0 كيلووات في الساعة توفر مدى جيد يبلغ 186 ميلاً ومحرك كهربائي بقوة 95 حصانًا. في حين ستجمع النسخة الأكثر تكلفة بين بطارية أكبر بقدرة 49.0 كيلووات في الساعة لتوفير مدى يقدر بـ 217 ميلاً مع محرك أكثر قوة بقدرة 113 حصان. وفي كلتا الحالتين، توفر سيارة إنستر عزم دوران فوري يبلغ 108 رطل قدم.
وكما يمكنك أن تتخيل، فإن هذه السيارة الكهربائية ذات الدفع الأمامي توجه أداءها نحو المدن الحضرية. فتصل النسخة القياسية منها إلى 62 ميلاً في الساعة في 11.7 ثانية. في حين تصل النسخة الأضخم منها إلى 62 ميلاً في الساعة في خلال 10.6 ثانية. مع سرعة قصوى 87 ميلاً في الساعة للنسخة القياسية و 93 ميلاً في الساعة للنسخة الأعلى. وبمجرد نفاد طاقة البطارية، سيستغرق الأمر حوالي نصف ساعة لتجديد البطارية من 10 إلى 80 بالمائة باستخدام الشحن بالتيار المستمر بقدرة 120 كيلووات.
أما بالنسبة للمقصورة الداخلية لهيونداي إنستر الكهربائية، فهي تحتوي على مقاعد أمامية قابلة للطي بالكامل ومقاعد خلفية قابلة للطي جزئيًا. وبطي المقاعد الخلفية، سوف تتراوح سعة الشحن من 8.4 إلى 12.4 قدم مكعب. وبالرغم من أن إنستر الجديدة تظهر بتصميم مكون من أربعة مقاعد، إلا أن التصميم المكون من خمسة مقاعد سيكون متاحًا في وقت لاحق من عام 2025.
وعلى الرغم من أنها سيارة صغيرة، إلا أن هيونداي إنستر مليئة بالتفاصيل والتقنيات الجذابة. بدءًا من نظام تثبيت السرعة التكيفي والكاميرا المحيطية إلى لوحة الشحن اللاسلكية ومساعد الضوء العالي، فقد تم تجهيز السيارة الكهربائية لتركز على طرق المدينة لمزيد من العملية والملائمة. وبشكل اختياري يمكنك أيضًا أن تزودها بعجلة قيادة قابلة للتدفئة وخاصية التحذير من مغادرة المسار، ناهيك عن مساعد القيادة على الطرق السريعة واتصال لاسلكي لآبل كاربلاي وأندرويد أوتو.
وتأتي هيونداي إنستر الجديدة مجهزة قياسيًا بشاشات مزدوجة مقاس 10.25 بوصة، وتوفر هيونداي أيضًا مقاعد أمامية مُدفأة ومكيف هواء أوتوماتيكي وفتحة سقف أنيقة.
هذا ولن تكون سيارة إنستر الكهربائية مخصصة للسوق الأوروبي فقط، حيث ستبيعها هيونداي أيضًا في كوريا الجنوبية وفي الشرق الأوسط وآسيا ودول المحيط الهادئ. على أن يتم إطلاق نسخة إنستر كروس الأعلى في وقت لاحق.
تُعدُ سيارة MINI John Cooper Works E Prototype إنجازًا مهمًا بصفتها أول طراز كهربائي بالكامل من فئة MINI John Cooper Works . يتميز هذا الطراز بتصميم لافت ونظام دفع كهربائي متطور، مما يجسد التزام MINI بالابتكار والتنقل الكهربائي.
أعلنت شركة الحبتور للسيارات، الموزع الحصري لشركة جاك موتورز في دولة الإمارات العربية المتحدة، عن إطلاق أول سيارة كهربائية من علامة جاك، جاك E30X، في دولة الإمارات العربية المتحدة على مسرح لا بيرل الواقع في قلب دبي في الحبتور سيتي . يأتي إطلاق السيارة الجديدة ضمن التزام شركة الحبتور للسيارات الراسخ بتوسيع نطاق حلول النقل المستدام وتبني نهج أكثر تماشياً مع المعايير البيئية لضمان مستقبل أفضل للأجيال المقبلة.
وجرى إطلاق سيارة جاك E30Xالجديدة كلياً والمصممة لتلبية متطلبات العملاء المهتمين بالاستدامة، خلال فعالية خاصة جرى خلالها استعراض تجربة فريدة للنقل المستدام والذكي.
وشهدت فعالية إطلاق السيارة الجديدة حضور السيد محمد الحبتور، نائب رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لمجموعة الحبتور، والسيد أحمد الحبتور، الرئيس التنفيذي لشركة الحبتور للسيارات، والسيد كريم مقصود، المدير الإداري لشركة الحبتور للسيارات، إلى جانب جمع من الحضور المميزين من بينهم ممثلون لشركة جاك موتورز، ومنهم دافيد زانغ، نائب المدير العام لشركة جاك موتورز.
وتمتاز سيارة جاكE30X الجديد بالعديد من المزايا والابتكارات التي تضعها في طليعة السيارات الكهربائية، حيث تتميز بالكفاءة العالية والعديد من التقنيات المتطورة، إلى جانب استدامتها المتمثلة في عدم إنتاجها أي انبعاثات كربونية وتصميمها العصري الحديث، لتتيح لسائقيها مزيجاً من القيادة الاقتصادية والأداء العصري والاعتمادية المتوافقة مع المعايير البيئية.
وبهذه المناسبة، قال السيد أحمد الحبتور، الرئيس التنفيذي شركة الحبتور للسيارات: "لطالما كانت جاك موتورز شريكاً أصيلاً لنا، حيث نتشارك معها التزاماً راسخاً بتقديم أفضل ما توصلت إليه التكنولوجيا والابتكارات الحديثة لعملائنا، واليوم نفخر بإطلاقنا سيارة جاكE30X الجديدة كلياً في أسواق دولة الإمارات العربية المتحدة لنسلط الضوء على التزامنا المشترك بتبني حلول النقل المستدامة وتسريع وتيرة التحول نحو منظومة نقل أكثر استدامة في المستقبل. وفي حين تعد E30X أول سيارة كهربائية من إنتاج جاك موتورز، فإننا بذلك كشفنا النقاب عن تجربة قيادة جديدة كلياً ترسي مفاهيم جديدة في عالم النقل الذكي".
في قفزة جريئة نحو مستقبل النقل، من المقرر أن يقوم ميت ريماك، المعروف بدفع حدود الابتكار في مجال السيارات، بإطلاق فيرن Verne، وهي خدمة تاكسي روبوتية ذاتية القيادة من المقرر إطلاقها لأول مرة في عام 2026. وقد سُميت على اسم المؤلف صاحب الرؤية المستقبلية المغامرة جول فيرن، الذي ألهمت أعماله أجيالًا. حيث تهدف فيرن إلى إحداث ثورة في التنقل الحضري بمزيج من التكنولوجيا المتطورة والتصميم الذي يركز على الركاب.
فيرن ليست مجرد مركبة أخرى ذاتية القيادة؛ فقد تم تصميمها لإعطاء الأولوية لراحة وتحكم الركاب. ومن خلال استخدام منصة Mobileye Drive والتمتع بقدرات القيادة الذاتية من المستوى الرابع، تعد فيرن برحلة سلسة دون الحاجة إلى تدخل بشري. ومع ذلك، فإن ما يميز فيرن حقًا هو تركيزها على تعزيز تجربة الركاب من خلال الميزات القابلة للتخصيص.
عند استدعاء سيارة أجرة فيرن عبر تطبيق مخصص لحجز الرحلات، يمكن للركاب تخصيص رحلتهم قبل وصولها. بدءًا من ضبط درجة الحرارة الداخلية والإضاءة والصوت وحتى ضبط مستوى الراحة وحتى اختيار الرائحة المفضلة داخل المقصورة، وتضمن فيرن أن كل رحلة مصممة خصيصًا لتناسب تفضيلاتك الفردية. ويهدف هذا المستوى من التخصيص خلق شعور بالملكية والألفة، على الرغم من أن الركاب لا يملكون السيارة نفسها.
شارك
