لا تدع حجم MT1 يخدعك؛ فهذه البيك أب صغيرة في الشكل فقط. فبفضل محرك مزدوج ونظام دفع رباعي، تولد 500 حصان وتسارع من 0 إلى 100 كلم/س في 4 ثوانٍ فقط! وهناك نسخة أخرى بمحرك مفرد بقوة 300 حصان. ومدى القيادة المعلن مذهل، حيث يبلغ 563 كيلومتراً بفضل بطارية ضخمة بسعة 106 كيلوواط-ساعة موضوعة في الأرضية، باستخدام عدد خلايا يصل إلى 2170، وهو رقم يفوق بطارية ميني كوبر SE التي لا تتجاوز 54.2 كيلوواط-ساعة.

ولم تهمل الشركة الجوانب العملية؛ إذ يتضمن التصميم صندوق تحميل بطول 5 أقدام، يمتد إلى 8 أقدام بفضل نظام "البوابة الوسطى" المستلهم من شاحنات جي إم سي سييرا الكهربائية و شيفروليه أفالانش. هناك أيضًا نفق تخزين داخلي ذكي على غرار شاحنات ريفيان، ومقبس شحن من نوع NACS، نفس نظام تسلا، مدمج بشكل أنيق في المصباح الخلفي.

رغم الإمكانيات المبهرة، فإن شركة تيلو تقف أمام تحديات كبيرة. فلكي تحصل شاحنة MT1 على تصريح السير في الطرقات الأمريكية، يجب أن تخضع لاختبارات السلامة والتصادم. المشكلة أن تصميمها الحالي لا يُظهر منطقة امتصاص صدمات أمامية كبيرة كما تتطلب معايير السلامة. مع ذلك، تؤكد الشركة أن نموذجها سيجتاز اختبارات التصادم بنجاح.

ومن ناحية السعر، تهدف تيلو إلى طرح MT1 بسعر يبدأ من 41,500 دولار، مع إمكانية تقليله إلى حدود 35,000 دولار بعد الخصومات الضريبية الحكومية والفيدرالية، إذا استمرت. لكن هذه الأرقام قد تصطدم بالواقع، خصوصاً إذا التزمت الشركة باستخدام بطاريات ومكونات مصنّعة بالكامل في الولايات المتحدة.

وفي خضم منافسة تزداد شراسة، تعي تيلو أن التميز والابتكار هو مفتاح النجاح. فبينما تحاول شركات كبرى الاستمرار في السباق دون وضوح في الرؤية، تراهن تيلو على العودة للجذور: شاحنة عملية، كهربائية بالكامل، مدمجة، وصديقة للبيئة وبسعر مقبول.

إن تيلو MT1 ليست مجرد شاحنة بيك أب صغيرة، بل فكرة ثورية تجمع بين الأداء، الكفاءة، والوعي البيئي. لكنها تحتاج إلى إثبات نفسها في ميدان السلامة والسعر، وهنا سيكون التحدي الحقيقي.