سيارات ومحركات
تكنولوجيا سيارات
ثورة الضوء من مرسيدس: 50 ألف LED في S كلاس الجديدة تضيء مساحة تعادل 6 ملاعب كرة قدم

ثورة الضوء من مرسيدس: 50 ألف LED في S كلاس الجديدة تضيء مساحة تعادل 6 ملاعب كرة قدم

بقلم اسراء سالم

01 فبراير 2026

كم يبلغ عدد مصابيح الـ LED في مرسيدس S Class الجديدة وما هو مدى رؤيتها؟
كيف تعمل تقنية الإضاءة الذكية في مرسيدس لمنع إبهار السائقين القادمين؟
هل يمكن لمصابيح مرسيدس عرض رسائل تحذيرية ورموز على الطريق؟
هل تكلفة إصلاح مصابيح مرسيدس ديجيتال لايت مرتفعة؟

كشفت مرسيدس-بنز عن قفزة تقنية هائلة في النسخة المحدثة من أيقونتها S-Class لعام 2026، حيث أعادت تعريف مفهوم الإضاءة الذكية عالمياً. من خلال تزويد السيارة بنظام Digital Light من الجيل الجديد، فلم تعد المصابيح مجرد أداة للرؤية، بل تحولت إلى حاسوب ضوئي متطور يدمج بين الأمان المطلق والذكاء الاصطناعي، ليضيء الطريق أمام السائق لمسافات لم يكن من الممكن تخيلها سابقاً.

لغة الأرقام: قوة 50,000 وحدة Micro LED

كثافة ضوئية غير مسبوقة: يحتوي كل مصباح أمامي على 25,000 وحدة Micro-LED، ليصل المجموع إلى 50,000 نقطة ضوئية يتم التحكم بكل منها بدقة متناهية عبر شريحة معالجة عالية الأداء.
مدى رؤية مذهل: بفضل هذه التقنية، يصل مدى شعاع الضوء إلى 1,983 قدماً (حوالي 605 أمتار)، وهي مسافة تقارب طول 6 ملاعب كرة قدم مجتمعة، مما يمنح السائق وقتاً أطول للاستجابة للعوائق.
كفاءة واختزال: نجحت مرسيدس في زيادة مجال الإضاءة بنسبة 40%، مع تقليل وزن المصابيح بنسبة 25%، والأهم من ذلك خفض استهلاك الطاقة إلى النصف مقارنة بالأنظمة السابقة.

الإضاءة التكيفية: ذكاء يتفاعل مع الطريق والخرائط

توجيه ديناميكي: لا تكتفي المصابيح بالإضاءة للأمام فقط، بل تتحرك الأشعة العالية ديناميكياً بناءً على بيانات الكاميرات وخرائط الملاحة، لتضيء المنعطفات بدقة مذهلة.
نظام منع الانبهار: بفضل آلاف نقاط الـ LED، يمكن للنظام قص جزء من الشعاع الضوئي الموجه نحو السيارات القادمة بدقة ميكرومترية لمنع إبهار السائقين الآخرين، مع الحفاظ على قوة الإضاءة في باقي الطريق.
التكامل البرمجي: تم دمج كافة وظائف الإضاءة ضمن بنية MB.OS البرمجية التي تطورها مرسيدس داخلياً، مما يتيح تحديث أداء المصابيح وتحسين سلوكها عبر الهواء (OTA).

المصابيح كجهاز عرض: التواصل عبر البروجيكتور

تحذيرات على الإسفلت: بفضل باقة Digital Extra، يمكن للمصابيح عرض رموز تحذيرية مباشرة على الطريق أمام السائق، مثل علامة ندفة الثلج عند اكتشاف طرق جليدية، أو تنبيهات مغادرة المسار.
إضاءة مناطق الأشغال: عند اكتشاف مناطق ضيقة أو أعمال طرق، يقوم النظام بعرض مسارات ضوئية محددة تساعد السائق على توجيه السيارة بدقة داخل المسار الضيق.
الترحيب الرقمي: يمكن للملاك تفعيل تسلسلات ضوئية متحركة مثل "Digital Rain" أو "Star Wave" التي تستقبل السائق عند قفل أو فتح السيارة، مما يضفي لمسة فخامة رقمية فريدة.

استدامة الصيانة: وداعاً لتبديل المصباح بالكامل

تصميم قابل للإصلاح: استجابةً للمخاوف بشأن تكاليف الإصلاح الباهظة، اعتمدت مرسيدس تقنية ربط العدسات بالبراغي بدلاً من الغراء، مما يسهل فكها واستبدال الأجزاء المتضررة فقط.
مركز اختبار متطور: تم ضبط وتدقيق هذا النظام في نفق الضوء الخاص بمرسيدس في "إيمندينجن"، وهو مرفق بطول 328 قدماً يحاكي كافة ظروف الطريق وعلاماته بدقة متناهية لضمان أعلى جودة للأشعة.
الاستدامة المالية: هذه الخطوة تعني تقليل تكاليف التأمين والإصلاح على المدى الطويل، حيث لن يضطر المالك لاستبدال وحدة الإضاءة المعقدة بالكامل في حال تضرر الغطاء الخارجي فقط.

بقلم اسراء سالم

بالرغم من كونها طبيبة إلا أنها ولسنوات عدة اهتمت بالكتابة في عالم السيارات، ثم شاركت في تطوير عدد من مواقع أخبار السيارات، لتقدم لعاشقي السيارات أفضل تجربة ممكنة للاستمتاع بتصفح أخبار السيارات ومعرفة خبايا سياراتهم وأدق تفاصيلها