احتفت شركة "بريجستون" بنجاح تحدي بريجستون العالمي للطاقة الشمسية 2023 وإطلاق أول إطار مصمم بتقنية ENLITEN. وأظهر الإطار الجديد من بريجستون أداءً قوياً، حيث استخدمته فريقي "Innoptus Solar Team"، الفائز في فئة "تشالنجر"، و"Sunswift Racing"، الفائز في فئة "كروزر".
وانضمت بريجستون إلى منظمي تحدي بريجستون العالمي للطاقة الشمسية 2023، ومجلس رياضات السيارات في جنوب أستراليا، للاحتفاء بالفرق الفائزة بالحدث في كل فئة، واختارت أول الفائزين بجائزة التزامات بريجستون الثمانية "E8"، التي تُمنح للفرق الذي تجسد إحدى القيم الثمانية "E8". وجاء ذلك في حفل توزيع الجوائز في 29 أكتوبر.
وقال سيدريك فيرليندن، مدير فريق "Innoptus Solar Team" البلجيكي الفائز في فئة "تشالنجر": "يسرني أن أكون جزءاً من هذه التجربة الاستثنائية، وعضواً في الفريق الفائز بتحدي بريجستون العالمي للطاقة الشمسية للمرة الثانية على التوالي. وتتيح قيادة السيارات المزودة بإطاراتٍ أكثر استدامة تجربةً استثنائية، فقد قطعنا مسافة التحدي الممتدة لـ 3000 كيلومتر، وقمنا بتغيير الإطارات كل يوم رغم أنها لم تتعرض لأي ضرر. إننا سعداء بتعاوننا مع شركة "بريجستون" من خلال هذه الإطارات المبتكرة".
وقالت أندريا هولدن، مدير فريق "Sunswift Racing" الأسترالي الفائز في فئة "كروزر": "نفخر بفوزنا بتحدي بريجستون العالمي للطاقة الشمسية، ومشاركتنا في هذه المسابقة وعرض نموذج أولي للسيارات الكهربائية. وخلال التحدي، تميزت إطارات ENLITEN بأدائها القوي، إذ استبدلنا الإطارات لأول مرة بعد قطع مسافة 1500 كيلومتراً، وكانت الإطارات حينها بحالةٍ مثالية وخالية من أيَّة علامات تلف أو اهتراء".
وقال مات جينينغز، مدير "ASCEND – فريق السيارة الشمسية بجامعة ديكين" الأسترالي الفائز في فئة "التزامات بريجستون الثمانية "E8": "أؤمن بأهمية تعزيز الاستدامة والاقتصاد الدائري، وضرورة ابتكار طرق جديدة للحد من استخدام الوقود الأحفوري. ونقدر جهود بريجستون على هذا الصعيد، واستعانتها بمواد متجددة ومُعاد تدويرها في إطارات ENLITEN، ويسعدنا أن تحظى منهجياتنا الهندسية باهتمام وتقدير بريجستون".
تعمل بريجستون على تطوير أنشطتها في رياضات السيارات، مدعومةً بإرث يمتد إلى 60 عاماً في هذا المجال، مع التركيز على الاستدامة وتعزيز الابتكار في تكنولوجيا الإطارات. ويعد تحدي بريجستون العالمي للطاقة الشمسية 2023 حدثاً مهماً باعتباره يتيح منصةً لاختبار تقنيات الإطارات المستدامة من بريجستون. وطورت الشركة إطاراتٍ مخصصة لاجتياز 3000 كيلومتر عبر المناطق النائية، وتلبية احتياجات الفرق ومتطلبات هذا التحدي، بما يتيح للسيارات إظهار أفضل أداء لها مع ضمان أعلى مستويات السلامة. وتواصل بريجستون دعم هذا الحدث بالتعاون مع مُختلف الأطراف المعنية، لتعزيز الاستدامة ودفع عجلة الابتكار، وتقديم نموذجٍ مُلهم للاستدامة في رياضات السيارات.
وقامت "بريجستون" بتطوير إطارات حصرية لتحدي بريجستون العالمي للطاقة الشمسية 2023 باستخدام تقنية ENLITEN® الجديدة لتصميم المنتجات. وتعمل تقنية ENLITEN® على تعزيز الإطارات التقليدية عبر تحسين الأداء البيئي، ومواكبة متطلبات العملاء والأسواق على صعيد الأداء بمجمله. ويعد تحدي بريجستون العالمي للطاقة الشمسية 2023 أول حدثٍ تُستخدم فيه تقنية ENLITEN® في بيئةٍ تنافسية.
وقال ماساهيرو هيغاشي، المدير التنفيذي الممثل/ المدير المشترك للعمليات عالمياً لدى "بريجستون كوربوريشن"، خلال حفل تسليم الجائزة: " يجمع هذا الحدث الأفراد والمنظمين والخبراء والمتطوعين والداعمين من أنحاء العالم، ويعكس وعيهم بأهمية الاستدامة، وضرورة تطوير الحلول للتحديات الراهنة وتحفيز الابتكار من أجل مستقبل أكثر إشراقاً. وتتكون فرقنا من عقول شابة، تبذل جهدها للتغلب على التحديات، وتطوير السيارات الكهربائية الأكثر كفاءة. وقد تطلب تحقيق هذه النتيجة عملاً دؤوباً وجهوداً استثنائية؛ وبفضل شغفكم وتفانيكم، يمكننا رسم ملامح مستقبلٍ أفضل لقطاع النقل. ونفخر في "بريجستون" بانضمامنا إلى هذه الرحلة، وبكوننا راعِ رئيسي لهذا الحدث وجزء من فريقٍ يطمح لصياغة معالم المستقبل".
وتم تصميم الإطارات المزودة بتقنية ENLITEN® والمخصصة لتحدي بريجستون العالمي للطاقة الشمسية لمساعدة الفرق على تلبية متطلبات التحدي وقطع مسافة 3000 كلم، وتجاوز العديد من التحديات، بما فيها المقاومة المنخفضة للتدحرج والتآكل والوزن والمتانة. وقامت "بريجستون" بتخصيص هذه الإطارات وفقاً لاحتياجات الفرق، وبمنهجية تعكس القدرات الاستثنائية للإطارات المزودة بتقنية ENLITEN®. وتتميز إطارات بريجستون التي استخدمت في هذا التحدي بكونها مصنوعة من مواد متجددة ومعاد تدويرها بنسبة تصل إلى 63%4، وهو تطورٌ كبير مقارنة بنسبتها السابقة والتي بلغت حوالي 30% في تحدي بريجستون العالمي للطاقة الشمسية 2019.
وقال ماساتو بانو، النائب الأول للرئيس والمدير التنفيذي/ مدير التكنولوجيا عالمياً لدى "بريجستون كوربوريشن": "أهنئ جميع الفرق التي أكملت التحدي بنجاح، من داروين إلى أديلايد. وبصفتنا راعٍ رئيسي لهذا الحدث، فإننا فخورون بدعمنا لكافة الفرق من أجل تحقيق أحلامها. ويسرنا أن نشهد الأداء القوي لإطاراتنا المزودة بتقنية ENLITEN® والتي تم تخصيصها لتحدي بريجستون العالمي للطاقة الشمسية، خاصةً على صعيد المتانة ومقاومة التدحرج. ونعتبر في بريجستون سباقات السيارات "مختبر متنقل"، ومنصةً مثالية لتطوير وتدريب فرقنا، والارتقاء بمستويات السلامة وتحسين قدراتنا لتطوير التكنولوجيا وتعزيز قوة علامتنا التجارية. وسنواصل العمل بالتعاون مع المهندسين من جيل الشباب لتوفير إطارات مخصصة بالشكل الأمثل للتحدي المقبل".
وتولي "بريجستون" أهميةً كبيرة الاستدامة باعتبارها ركيزةً أساسية لأعمالها التجارية والإدارية، وتسعى من خلال هذا التوجه إلى تحقيق رؤيتها للعام 2050 في تعزيز القيمة التي تتيحها للمجتمع والعملاء كشركةٍ للحلول المستدامة. ويلعب تحدي بريجستون العالمي للطاقة الشمسية دوراً محورياً ضمن هذه الرؤية، ويشكل منصةً تجمع بين رياضات السيارات والحلول المستدامة المستقبلية.
موتور 283 هو موقع متخصص بأخر اخبار السيارات وصفحة الكاتب لموتور 283 هي عبارة عن اليبانات الصحفية وأهم المقالات المتعلقة باخبار السيارات
محرك السيارة هو قلبها النابض، فهو الذي يمد سيارتك بالطاقة لأداء كافة وظائفها، ولكن في عند تلف المحرك تصبح السيارة مجرد خردة معدنية وتصبح اختياراتك ما بين شراء محرك أخر أو سيارة جديدة بالكامل، وفي حين أن الخيار الأول أقل تكلفة في كثير من الأحيان، إلا أنه يظل باهظ الثمن على الكثيرين، لذلك فهناك خيار ثالث هو شراء محرك مستعمل لاستبدال القديم. في السطور القادمة نساعدك بعدة نصائح كيف يمكن أن تضمن أن المحرك المستعمل الذي ستشتريه يعمل بحالة جيدة.
شهدت الجولة الأولى من بطولة العالم لسباقات التحمل (WEC) في قطر، والتي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات، المشاركة الأولى لسيارة الفئة "لومان جي تي3" (LMGT3) ، والتي تقوم جوديير بتوريد إطاراتها حصريا في هذه البطولة. من خلال المواصفات الجديدة لإطارات السيارة والتحسينات التي أدخلت على الناحية اللوجستية لدعم هذه الفئة، ساهمت جوديير في العمل لتحقيق أهداف الاستدامة التي حدّدها الاتحاد الدولي للسيارات وبطولة العالم لسباقات التحمل من أجل جعل الرياضة أكثر نظافة ومسؤولية من الناحية البيئية.
وتجدر الإشارة إلى أنّ شركة جوديير تقوم بتصنيع إطارات "لومان جي تي3" في منشأتها الحديثة في هاناو (ألمانيا). وهذا المصنع حاصل على شهادة الاستدامة الدولية وإدارة الكربون (ISCC PLUS)، التي تُظهر التزام قسم السباقات في الشركة "جوديير ريسينغ" بتعزيز إعادة التدوير وإمكانية التتبع، وهما هدفان رئيسيان للاستدامة. حيت ان استخدام المواد الحيوية والمعاد تدويرها في إطارات جوديير الخاصة بالسباقات يقلّل من الطلب على الموارد المحدودة.
ففي هذا العام، يحتوي كل إطار من اطارات سيارات "لومان جي تي3" على 33 بالمئة تقريباً من المواد المستدامة. وتمثل مواصفات الإطارات الجديدة إحدى أعلى نسب المواد المستدامة المستخدمة حالياً في سباقات "جي تي". وتشمل المواد المستدامة الراتنجات الطبيعية والكربون الاسود والبوليمرات والفولاذ المعاد تدويره. إضافة إلى ذلك، تشتمل إطارات الطرقات الرطبة على سيليكا من رماد قشر الأرز.
الرداتير هو أحد أهم الأجزاء في سيارتك التي تحافظ على سلامة محركك، حيث يعمل على تبريد المحرك ومنع تلفه عند ارتفاع درجة الحرارة عند الحد المسموح به؛ ويفعل ذلك من خلال ضخ سائل التبريد من خلال أنابيب تحيط بالمحرك مما يساهم في امتصاص الحرارة الناتجة عن عملية الاحتراق، ثم يتم توجيه هذا السائل إلى المبرد لتبريده فوراً من خلال الهواء الخارجي الذي يمر من خلال الفتحات الموجودة به. لذلك؛ فأحد أهم الأجزاء التي ينبغي عليك الاهتمام بها والحفاظ على جودة أدائها لأطول فترة ممكنة هو الرداتير، وذلك لتحقيق أفضل أداء للسيارة. في السطور القادمة نقدم لك عدد من النصائح لمساعدتك على الحفاظ على رداتير السيارة في أفضل صورة ممكنة.
شارك
