لطالما كانت السيارة الذكية من آبل، المعروفة باسم "Project Titan"، موضوعًا ساخنًا في الأوساط التكنولوجية وعالم السيارات. بعد أكثر من عقد من العمل والتطوير، يبدو أن الشركة العملاقة في مجال التكنولوجيا قد قررت وضع حد لهذا الحلم الطموح. وفقًا لتقرير نشرته "بلومبرغ"، أعلنت آبل رسميًا التخلي عن خططها لإنتاج السيارة الكهربائية، مفضلة التركيز على تطوير الذكاء الاصطناعي التوليدي بدلاً من ذلك.
في قرار مفاجئ للعديد من الموظفين، تم إبلاغ أكثر من 2000 شخص كانوا مكلفين بالعمل على هذا المشروع بأن آبل ستوقف جميع الأعمال المتعلقة به. وقد جاء هذا الإعلان عن طريق جيف ويليامز، كبير مسؤولي التشغيل في آبل، وكيفن لينش، نائب الرئيس المسؤول عن المشروع. ورغم أن بعض هؤلاء الموظفين سينضمون إلى فريق الذكاء الاصطناعي في آبل، إلا أن البعض الآخر سيواجه الاستغناء عن خدماتهم.
منذ بدايته في عام 2014، كان "Project Titan" يهدف إلى إنتاج سيارة ذاتية القيادة تمامًا على غرار Waymo، قبل أن يتحول التركيز لاحقًا إلى منافسة شركات مثل تسلا، وكانت هناك شائعات حول شراكات محتملة مع صانعي السيارات الحاليين مثل هيونداي وتويوتا. وبالرغم من تسارع وتيرة الاختبارات على الطرق في الأشهر الأخيرة، فإن الشائعات كانت تشير إلى أن المشروع قد تم تقليصه في وقت سابق من هذا العام.
كانت آبل تستهدف تاريخ إطلاق في عام 2026 قبل أن تؤجله إلى عام 2028، وكان من المتوقع أن يكون سعر الطراز الإنتاجي أقل بقليل من 100,000 دولار، مع توفر قيادة ذاتية تمامًا للاستخدام على الطرق السريعة. ولكن الآن، يبدو أن حلم iCar قد انتهى إلى الأبد.
في يناير الماضي، تم طرح سيارة تسلا موديل 3 "هاي لاند" المحدثة للبيع في الولايات المتحدة. لذلك كانت مسألة وقت فقط قبل أن يتبعها الطراز الأداء الجديد "بيرفورمانس". ولقد وصلت أخيرًا، وتطلق عليها تسلا أقوى طراز موديل 3 تم إصداره حتى الآن، وهذا ما سوف نناقشه في السطور القادمة.
تعرف صانعة السيارات الألمانية سمارت، التي تم تأسيسها في العام 1994 تحت جناح مرسيدس وجيلي، بشغفها في بناء السيارات الكهربائية صديقة البيئة، والآن نجد أن سياراتها تزداد في الحجم شيئًا فشيئًا. فيبلغ طول سيارة سمارت 1 حوالي 168.1 بوصة بينما يمتد طول هيكل سمارت 3 إلى 174.8 بوصة. وتستعرض الاختبارية الجديدة: سمارت 5 نموذجًا أكبر سيصدر في وقت لاحق من هذا العام. ولم تذكر الشركة الأبعاد الدقيقة ولكنها ذهبت إلى حد تسميتها سيارة إس يو في متوسطة الحجم. نعم، سمارت متوسطة الحجم.
مع الكشف عن سيارة مرسيدس-بنز جي 580 الجديدة كليًا المزودة بتقنية EQ، وإجمالي استهلاك الطاقة عند 30.3-27.7 كيلووات في الساعة لكل 100 كيلومتر، مع إجمالي انبعاثات ثاني أكسيد الكربون 0 جرام لكل كيلومتر، تقدم العلامة التجارية ذات النجمة الثلاثية المدببة أول نسخة كهربائية بالكامل من أيقونة الطرق الوعرة جي كلاس. اليوم نأخذكم في جولة سريعة نشرح لكم فيها مواصفات جي كلاس الكهربائية الجديدة كليًا.