المظهر المتعارف عليه لشاحنات البيك اب يكون في هيئة سيارات بصندوق خلفي وارتفاع مناسب عن الأرض لتتمكن من مواجهة التضاريس المختلفة والتمتع بقدر كبير من المساحة في نقل الأغراض وكن يتضح أن المشاركين بمعرض SEMA لديهم وجهة نظر أخرى حيث نشاهد معاً الشاحنات الكلاسيكية التي تم تهبيطها ارتفاعها عبر أنظمة تعليق رياضية وهيدروليكية في بعض الطرازات حتى يزداد ثباتها ويصبح مظهرها أكثر تميزاً مع الجنوط المعدلة ذات الحجم الضخم، تم ذلك على مستوى نطاق واسع من الطرازات الحديث منها والكلاسيكي مثل نسخة فولكس فاغن تي 1 ترانسبورتر الفريدة من نوعها التي حصلت على تضخيم لرفارفها مع عجلات عريضة أيضاً نظام تعليق رياضي خفض ارتفاعها بشكل كبير.

ولكن قد تبدو لك جميع هذه السيارات عادية عندما ترى النسخ شاهقة الارتفاع ذات المظهر المخيف من سيارات هي ضخمة في الأصل مثل دودج رام وفورد F-150 وشيفروليه سلفرادو، حيث زودت بعجلات من محتمل أنك لم ولن ترى أكبر منها.

نشاهد معاً أيضاً فان أمريكية معدلة داخلياً بشكل غريب إذ تم استبدال مقطع المقصورة الخلفي ليستضيف العشرات من مكبرات الصوت وتحتوي هذه السيارة ى ما يتخطى 50 سماعة ينبعث منها قدر مرعب من الموجات يمكن أن ترى صداه في اهتزاز مرايا السيارة الجانبية لدرجة أن الميكروفونات المدمجة بكاميراتنا تعرضت للتشوش ولم تتمكن من نقلها بشكل واضح.

تصاعدت أدخنة احتراق الإطارات وأصوات هدير المحركات الكبيرة في الساحة الخاصة للتفحيط التي تواجدت بمركز مؤتمرات لاس فيجاس واستخدمها عدد من المشاركين لاستعراض قدرات سياراتهم ولكن الغريب ظهور إقبال ملاك البيك اب عليها، رغم ثقل هذه السيارات وعدم تخصيصها لهذا النوع من القيادة بجانب اعتماد أغلبها على الدفع الرباعي وليس الخلفي، وانتهت فعاليات معرض SEMA لعام 2022 بموكب ضخم تضمن السيارات الغريبة التي تم استعراضها وهنا شاهدنا بعضها بشكل أوضح مثل تلك النسخة من جيب جلادياتور التي مدها لتظهر لتعتمد على ستة عجلات فضلاً عن العديد من سيارات العضلات الأمريكية والأخرى اليابانية مع منظر الشاحنات المعدلة المخيف وهي تسير بعجلاتها الضخمة كأنها ستنقض على المركبات المحيطة بها.

متحمسين من الآن لتغطية جولة 2023 من معرض SEMA التي ستنطلق بين 31 أكتوبر و3 نوفمبر.