سجلت مازيراتي نتيجة إجمالية مميزة على حلبة سبا فرانكورتشامبس الشهيرة في الجولة الثالثة من موسم 2025 لسلسلة سباقات جي تي 2 الأوروبية برعاية بيريللي، حيث حصدت سيارات مازيراتي جي تي 2 الفوز في فئة الهواة، وصعد سائقوها إلى منصة التتويج مرتين في الترتيب العام وفئة المحترفين-الهواة.
وحققت السيارة رقم 1 من فريق إل بي ريسينج، والتي يقودها فيليب بريتي، فوزاً استثنائياً في منافسات السيارات من فئتها في السباق الأول بعد انطلاقها من المركز الأول.
واكتفى السائق الفرنسي، الذي يحمل رخصة قيادة إيطالية، بالمركز الرابع ضمن فئته في السباق الثاني، نتيجة عطل في إطار سيارته الخلفي الأيمن، لكنه حافظ رغم ذلك على صدارته لفئة الهواة. وفي السباق الأول، حل كالاميا وبامبانيني في المركز الثاني في الترتيب العام وفئة المحترفين-الهواة. كما قدم الثنائي أداءً لافتاً في السباق الثاني، حيث صعدا إلى منصة التتويج مجدداً مع تحقيق المركز الثالث في الترتيب العام وفئة المحترفين-الهواة.
وشهد السباق الأول في نهاية الأسبوع، والذي أقيم يوم الجمعة 27 يونيو، انطلاق بريتي من المركز الأول ليحافظ على تقدمه ضمن فئته بفارق كبير عن منافسيه. وتميز النصف الأول من السباق بتنافس بريتي مع زميليه في الفريق كالاميا وبامبانيني على المركزين الثاني والثالث في الترتيب العام. وفي النصف الثاني من السباق، وبعد التوقف في محطة الصيانة، تفوق بريتي على منافسيه في فئة الهواة بسهولة ودون مخاطرة بعد أن أصبح المسار زلقاً بسبب الأمطار؛ محققاً فوزه الرابع في فئته. وبدورهما، سجل كالاميا وبامبانيني من فريق ديناميك موتورسبورت انطلاقة جيدة من الصف الثاني ليصعدا إلى المركز الثاني. وزاد الثنائي من سرعتهما بعد التوقف في محطة الصيانة في محاولة للاستفادة من العقوبة بحق منافسيهما نتيجة مخالفة أثناء تغيير السائقين. وكاد كالاميا وبامبانيني أن يحققا الفوز، لكنهما حلّا بالمركز الثاني في الترتيب العام وفئة المحترفين-الهواة.
في السباق الثاني، الذي جرى يوم السبت 28 يونيو، بدأت سيارة مازيراتي جي تي 2، بقيادة الثنائي ماورو كالاميا وروبرتو بامبانيني من فريق ديناميك موتورسبورت، من الصف الثاني وسرعان ما استقرت في المركز الثاني. وبعد توقف الصيانة لتغيير السائق، تراجع الفريق للمركز الثالث ليحافظ عليه حتى عبور خط النهاية. وهكذا، صعد فريق مازيراتي منصة التتويج في الحلبة المرموقة للمرة الثانية على التوالي.
ولم يحالف الحظ فيليب بريت بالقدر نفسه، إذ انطلق في السباق من الصف الثالث. وعلى الرغم من قيادته القوية لفئته، إلا أنه واجه مشكلة في الإطار الخلفي الأيمن، مما استدعى توقفاً طويلاً في محطة الصيانة. وبعد عودته إلى الحلبة، وجد نفسه في المركز الرابع ضمن فئة الهواة، وتمكن من الحفاظ على هذا المركز حتى نهاية السباق، ليظل بذلك في صدارة الترتيب العام.
وتصدرت مازيراتي المشهد طوال عطلة نهاية الأسبوع في بلجيكا خلال فعاليات تحدي جي تي العالمي أوروبا برعاية أمازون ويب سيرفسز؛ فقد انطلقت سيارة إم سي إكستريما بتصميمٍ خاصٍ، بوصفها سيارة القيادة الرسمية للفعالية، لتحتفي بمرور 20 عاماً على الانتصار الأول لسيارة MC12 في سباق سبا 24 ساعة.
كما قامت مازيراتي بتوفير مجموعة كاملة من سيارات الدعم تشمل سيارات الأمان وسيارات قيادة السباق والسيارات الطبية الرسمية، وذلك بموجب الاتفاقية الموقعة بين الشركة ومجموعة إس آر أو موتورسبورتس.
وتعليقاً على هذا الموضوع، قالت ماريا كونتي، رئيسة مازيراتي كورس: "شهدت فعاليات سباق سبا 24 ساعة من تنظيم شركة كراود سترايك في عطلة نهاية الأسبوع أداءً مميزاً بكل ما للكلمة من معنى؛ فقد أظهرت سيارات مازيراتي جي تي 2 تميزاً لافتاً بتحقيقها انتصارات ووصولها إلى منصات التتويج في سلسلة جي تي 2 الأوروبية. كما خطفت سيارتنا إم سي إكستريما الأضواء بتصدرها السباق من بدايته وحتى نهايته، مما عكس بامتياز جوهر العلامة الإيطالية.
وعلى الصعيد الرياضي، تتجلى إنجازاتنا الرياضية بوضوح في نتائجنا؛ حيث أسفرت المنافسات عن حصولنا على المركز الأول في فئة الهواة وعلى المركزين الثاني والثالث في فئة المحترفين - الهواة، وهو ما يُبرهن على مكانتنا الرائدة وأداء سياراتنا الاستثنائي.
إن تتويجنا الحقيقي تمثل في اختيار سيارة إم سي إكستريما بوصفها سيارة قيادة السباق الرسمية، بمناسبة مرور 20 عاماً على النصر المميز لسيارة MC12. وشكلت هذه اللفتة لحظة أيقونية ربطت الماضي بالمستقبل، وألهمتنا باندفاع نحو مئويتنا الأولى في رياضة المحركات، وهو ما يجعلنا فخورين للغاية".
وتُقام الجولة التالية من سلسلة سباقات جي تي 2 الأوروبية برعاية بيريللي في حلبة ميزانو الإيطالية بين 18 و20 يوليو، وهو ما يشكل عودة للعلامة إلى موطنها.
موتور 283 هو موقع متخصص بأخر اخبار السيارات وصفحة الكاتب لموتور 283 هي عبارة عن اليبانات الصحفية وأهم المقالات المتعلقة باخبار السيارات
شارك
