أعلن فريق نيسان فورمولا إي عن تشكيلة السائقين للموسم 2024/2025 من بطولة العالم ABB FIA فورمولا إي، حيث سيقود الفريق كل من أوليفر رولاند ونورمان ناتو. ليشكل هذا الثنائي مجموعة متمرسة وقادرة على المنافسة، مما يعزز من فرص الفريق لتحقيق أداء قوي في المنافسة.
بعد شراكة مثمرة في حقبة سيارات الجيل الثاني (GEN2)، حقق رولاند أداءً مميزًا في الموسم العاشر مع الفريق. حيث فاز السائق البريطاني بسباقين، بما في ذلك فوزه في سباقه على أرضه في السباق الأخير من الموسم، بالإضافة إلى تحقيقه مركز الانطلاق الأول في مناسبتين وخمسة منصات إضافية، ليحتل المركز الرابع في الترتيب العام.
من جانبه، يعود الفائز بسباقات فورمولا إي، نورمان ناتو، إلى الفريق الياباني بعدما سبق له القيادة معهم في الموسم التاسع (2022/2023). حيث تمكن السائق الفرنسي من تسجيل نقاط بشكل منتظم، وحقق أول منصة تتويج للفريق تحت ملكية نيسان الكاملة في سباق روما 2023.
وسيشهد الموسم 2024/2025 ظهور تكنولوجيا GEN3 Evo الجديدة. هذه السيارات ستكون أسرع وأكثر كفاءة مقارنة بتلك التي استخدمت في الموسمين 9 و 10. كما سيشهد الجدول الزمني عددًا قياسيًا من السباقات يصل إلى 17 سباقًا، بما في ذلك أول زيارة لميامي، وعودة إلى جاكرتا، وجولة مزدوجة في موناكو، والسباق الثاني على الإطلاق في طوكيو.
هذا وسيعود فريق نيسان فورمولا إي إلى المسار في حلبة ريكاردو تورمو في فالنسيا لاختبارات ما قبل الموسم في الفترة من 4 إلى 7 نوفمبر، حيث ستشهد هذه الفترة أول ظهور رسمي لسيارة GEN3 Evo قبل افتتاح الموسم في ساو باولو في 7 ديسمبر.
قد صرح توماسو فولبي، المدير العام ومدير الفريق: "نحن متحمسون للموسم 11 بعد الأداء الرائع الذي قدمناه في الموسم الماضي. وقد قمنا بتجديد تشكيلة السائقين باستقبال نورمان مرة أخرى، والذي سيجلب خبرته الواسعة وأدائه المميز. نورمان يعرف الفريق جيدًا وأظهر موهبته عندما كان معنا سابقًا. ملاحظاته ورؤيته القيمة مهمة، وله سجل حافل في تطوير السيارات، لذا نحن سعداء بعودته. أما بالنسبة لأوليفر، فقد قدم أداءًا رائعًا في الموسم العاشر، ونحن واثقون من قدرته على مواصلة الأداء بنفس المستوى. نعتقد أن نورمان وأوليفر سيشكلان ثنائيًا قويًا، وكلاهما من اللاعبين المتفانين وسيفعلان كل ما في وسعهما لمساعدتنا على التطور خلال العام المقبل."
"وفي نفس الوقت، ورغم أن القرار لم يكن سهلاً، علينا أن نقول وداعًا لساشا. لقد كان جزءًا أساسيًا من تأسيس وتطوير فريق نيسان فورمولا إي، ونشكره على جهوده وعمله الدؤوب وموقفه الإيجابي دائمًا. نحن فخورون بالنمو معه، ونتمنى له كل التوفيق في مسيرته المستقبلية."
وقال أوليفر رولاند، سائق فريق نيسان فورمولا إي: "أنا متحمس لمواصلة العمل مع فريق نيسان فورمولا إي بعد عام قوي للغاية. لقد كان من الرائع أن أحصل على بعض الوقت للاستراحة، وكنت أتدرب وأعمل مع الفريق، وكان ذلك إيجابيًا. في العام الماضي، نفذنا بعض السباقات بشكل مثالي، لذا علينا في هذا الموسم الحفاظ على هذا التقدم وتحسين الجوانب الصغيرة لنستمر في الصعود في الترتيب. لقد عرفت نورمان منذ بضع سنوات، فهو يتمتع بخبرة كبيرة ويعرف الفريق جيدًا، وأنا أتطلع للعمل معه. ستكون سيارة GEN3 Evo تحديًا للجميع، لذا فهي فرصة لنا لتحقيق أفضل أداء وبدء الموسم بشكل قوي. كما أود أن أقدم تحياتي لساشا، فقد استمتعت بالعمل معه في الموسم العاشر، وأتمنى أن أراه قريبًا على الحلبة."
وأضاف نورمان ناتو، سائق فريق نيسان فورمولا إي: "أنا سعيد جدًا بالعودة إلى الفريق. أنهينا الموسم التاسع بقوة معًا، وأنا أتطلع للبدء من حيث انتهينا. سنهدف إلى تقديم أداء مميز منذ البداية، وحقيقة أنني أعرف السيارة والفريق ستكون مفيدة. لقد أثبت أوليفر مدى سرعته في الموسم الماضي، وكنا نتنافس على الحلبة منذ أيامنا في بطولة فورمولا رينو 2.0، لكننا لم نكن زملاء في الفريق من قبل! أنا متأكد من أننا سنتعاون جيدًا، وآمل أن نتشارك بعض المنصات معًا. سيكون من المثير معرفة مدى تحسين السيارة، والهدف واضح. نريد الفوز بالسباقات والبطولات. أخيرًا، أتمنى لساشا كل التوفيق، فهو شخص رائع، وليس من السهل استبدال شخص سبق وتعاونت معه. أنا متأكد من أننا سنتسابق معًا مرة أخرى قريبًا."
يعتبر سباق السحب NHRA (National Hot Rod Association) من أشهر وأهم السباقات التي تُعنى بالأداء العالي وتحديات سرعة السيارات على المسارات المستقيمة. ويتميز هذا السباق بالسرعات القصوى التي تصل إليها السيارات خلال ثوانٍ معدودة، ويُعد واحداً من أبرز سباقات السيارات التي تعتمد على أداء المحرك وقوة الجرّ على المسارات المستقيمة. وينظم الاتحاد الوطني لسباقات الهوت رود NHRA هذه السباقات، والتي تتضمن مجموعة متنوعة من الفئات، بدءاً من السيارات المُعدّلة عالية الأداء وصولاً إلى سيارات الوقود البديل.
تتواصل الإثارة في مدينة الرياض بانطلاق ثاني جولات الأوتوكروس وكسر الزمن، ضمن منافسات بطولة السعودية تويوتا 2024، خلال الفترة من 3 – 5 أكتوبر الجاري، بتنظيم وإشراف الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية، ورعاية الشريك الرسمي جميل لرياضة المحركات، والشريك الاستراتيجي البنك السعودي للاستثمار، بالتعاون مع وزارة الرياضة.
وسط أجواء تنافسية وحماسية، اختتمت منافسات الجولة الأولى من بطولة السعودية تويوتا كارتنج 2024 والتي أقيمت على حلبة الكارتنج بميدان ديراب بالرياض وبمشاركة 8 متسابقين واستمرت ليوم واحد، ونظمها وأشرف عليها الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية، وبرعاية الشريك الرسمي جميل لرياضة المحركات، والشريك الاستراتيجي البنك السعودي للاستثمار، بالتعاون مع وزارة الرياضة.