.webp)
تعد سباقات السيارات من أهم السباقات في العالم، فهي رياضة من أكثر الرياضات مشاهدة حالياً، وعوائدها المالية ليست بقليلة، بالإضافة إلى وجود الملايين الذين يعشقونها حول العالم، وتوجد أنواع متعددة من سباقات السيارات منها، حيث تختلف في المسارات وتصاميم السيارات والهدف منها، وخلال السطور التالية نركز على أبرز أنواع تلك السباقات وما يميزها عن غيرها.
1.webp)
سباق الفورمولا 1 هو أكبر بطولة سباقات في العالم ويُطلق عليه لقب سباق سيارات الجائزة الكبرى. وقد تم إطلاق هذا السباق للمرة الأولى تحت تنظيم الاتحاد الدولي للسيارات (FIA)، يتضمن الفورمولا 1 سلسلة من السباقات التي يطلق عليها اسم الجوائز الكبرى، والتي تقام داخل الحلبات في العديد من دول العالم، والتي من بينها حلبة البحرين وحلبة كورنيش جدة بالسعودية. والفورمولا E هو سباق الفورمولا بالسيارات الكهربائية وقد بدأ من الموسم الافتتاحي 2014- 2015، ويهدف السباق إلى تشجيع البحث والتطوير لمنصات ت الكهربائية وتعريف العالم عليها.
والفورمولا 2 هو سباق بإشراف الاتحاد الدولي للسيارات أيضا والهدف منه تقليل تكلفة التسابق وجعل المنافسة متساوية تمهيدا لمهنة احترافية في فورمولا 1 ولذا يشترط على المتسابقين استخدام نفس الشاسيه والمحرك ومورد الإطارات. وفورمولا 3 أطلقت في 2019 من اندماج عدة بطولات بما فيها فورمولا 3 الأوروبية وسلسلة GP3، في حين أن الفورمولا 4 هي نسخة غير دولية بحيث تقام بين من خلال مستضيف فردي وفقا لمجموعة عالمية من المعايير والقواعد.
وسلسة أندي كار هي سباق فورمولا في أمريكا الشمالية يعود أصله إلى 1905 ميلدايه وتجدد في في 1996 ثم في 2008 وحاليا يتضمن الموسم دورات سباق على طرق وعرة وفي حلبات الشوارع وحلبات بيضاوية قصيرة المسار وأخيرا الحلبات البيضاوية عالية السرعة التي تسمى إنديانابوليس 500.
سباق لومان 24 ساعة هو أحد أقدم السيارات وفضلا عن السرعة فإن الهدف الأسمى من الاختبار هو اختبار قدرة سيارات السباق على التحمل، حيث يجب أن يستمر المتسابق في سيارته طيلة 24 ساعة بدون تكبد أضرار ميكانيكية، ولذا عليه أن يضع في الاعتبار الموازنة بين السرعة وقدرة السيارة. وأما موقع السباق فهو مدينة لومان الفرنسية، ومن التوقيت والمكان حصل على اسمه لومان 24، ويعقد السباق سنويا على حلبة دي لا سارث والتي تضمن شوارع مدنية عامة يتم إغلاقها وقت السباق.
كاتبه محتوى منذ أكثر من 5 سنوات اهتمامي بمجال السيارات جاء نتيجة لقلة السيدات في الساحة ولكن فيما بعد اصبحت عاشقة للسيارات خاصة الفارهة بكافة تفاصيلها المدهشة
تصريح مارك راشبروك، المدير العالمي لدى شركة فورد بيرفورمانس موتورسبورت:
"حجم طموحاتنا في السباقات على الطرقات الوعرة لا مثيل له في تاريخ فورد الحديث، وليس هناك ما هو أوضح من هذا الطموح سوى التحدي الذي نضعه لأنفسنا والمتمثل في مشاركتنا بفورد رابتر في رالي داكار الأسطوري. فمواجهة مثل هذا التحدي الهائل تتطلب أفضل المهندسين والمصممين وإداريي الفريق والسائقين وملاحيهم، وبوجود ناني روما وكارلوس ساينز الأب، لدينا اثنان من أكثر السائقين خبرة وانجازاً في تاريخ داكار. أما فورد رابتر فقد بدأت تعطي مؤشرات واعدة في الاختبارات فعلاً، كما أن وجود اثنين من أفضل السائقين في العالم معنا خلال هذه المنافسة يمنحنا الثقة في ضرورة التطوير المستمر للمرك."
تصريح ماثيو ويلسون، مدير "إم سبورت" ومدير الفريق المشارك في داكار:
"يسعدنا جداً الترحيب بعودة ناني إلى الفريق بعد مسيرته الرائعة في داكار هذا العام على متن رينجر "تي1 بلاس" (Ranger T1+). فخبرته ومعرفته لهما قيمة عالية جداً بالنسبة لنا، وأنا على ثقة من أننا سنواصل الاستفادة من خبرته مع تقدّم هذا البرنامج المثير. أما كارلوس، فهو أسطورة في رياضتنا وأحد أنجح السائقين في جميع أنواع السباقات على الطرقات الوعرة. وقراره بالعودة إلى فورد و"إم-سبورت" بعد سنوات عديدة يعطي دفعة كبيرة للفريق، كما أن عودته إلى عائلة فورد الأوسع وجهوزيته لمواجهة التحدي الكبير الذي يمثله داكار فتعتبران أمراً رائعاً. ومع سير الاختبارات على قدم وساق، لدينا الآن فرصة كبيرة للتعلم من أفضل السائقين والمضي قدماً في مسيرة تطوير فورد."
في إطار التزامها برعاية المواهب الرياضية في المملكة العربية السعودية، أطلقت جميل موتورسبورت بالتعاون مع الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية برنامج (ملاح المستقبل) لمدرسة جي ار السعودية. وتهدف هذه المبادرة إلى اكتشاف الجيل القادم من السائقين المساعدين المحترفين الذين سيشاركون في الراليات عبر البلاد، مما يعزز حضور المملكة العربية السعودية في رياضة السيارات الإقليمية والدولية.
قدم فريق نيسان فورمولا إي أداء قويًا وسباقًا رائعًا خلال الجولة الثامنة من بطولة فورمولا إي العالمية التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات ABB لموسم 2023/2024، حيث سجل كل من أوليفر رولاند وساشا فينيستراز نقاطًا مستحقة بعد جولة تصفيات صعبة في سباق موناكو إي بري.
ولم يتمكن أي من السائقين من التقدم إلى مرحلة المبارزة من التصفيات ضمن المجموعات المتقاربة حول حلبة موناكو، حيث جاء فينيستراز في المركز الرابع عشر على خط البداية، متقدمًا مباشرة على رولاند الذي جاء في المركز الخامس عشر.
شارك
