تثير جينيسيس، قسم السيارات الفاخرة في مجموعة هيونداي موتور، الإثارة في عالم السيارات بأحدث إعلاناتها. هذا الأسبوع، وبمناسبة معرض نيويورك للسيارات، كشفت جينيسيس النقاب عن مشروعها "Magma-ماجما"، مما يشير إلى خطوة جريئة في عالم السيارات عالية الأداء. وأوضح المدير الإبداعي للعلامة التجارية، لوك دونكرفولك، أن جينيسيس تستعد لشيء كبير، ملمحًا إلى دخول محتمل في عالم السباقات.
أحد الجوانب الأكثر إثارة للاهتمام في التطورات الأخيرة لجينيسيس هو مشاركة شخصية السباق الأسطورية جاكي إيككس Jacky Ickx. مع ستة انتصارات في لومان تحت حزامه، يجلب إيككس إرث من الخبرة إلى الطاولة. ويدل دوره كمستشار رسمي وسفير للعلامة التجارية على نوايا جينيسيس الجادة في مجال السيارات عالية الأداء.
خلال عرض تقديمي في حدث ما قبل معرض السيارات، أعرب إيككس عن رغبته في أن يكون جزءًا من "الفريق الفائز". كان لهذا الشعور صدى مع خطط جينيسيس الطموحة للمستقبل. أثار Donckerwolke المزيد من التكهنات من خلال حث الحاضرين ليس فقط على ربط أحزمة الأمان الخاصة بهم، بل أيضًا على أحزمة السباق. ومن الواضح أن جينيسيس لا تكتفي فقط بإنتاج سيارات السيدان الفاخرة وسيارات الاس يو في؛ إنهم يتطلعون أيضًا إلى عالم رياضة السيارات المليء بالأدرينالين.
ويشير الحضور المتزايد للعلامة التجارية في سلسلة ألعاب جران توريزمو أيضًا إلى تطلعاتها في مجال السباقات. من خلال عرض سياراتها في بيئة سباق افتراضية، لا تتفاعل جينيسيس مع المتحمسين فحسب، بل تجري اختباراتها أيضًا من أجل مساعي سباقات محتملة في العالم الحقيقي.
وجاء قرار جاكي إيككس بالانضمام إلى جينيسيس بعد زيارة إلى كوريا الجنوبية بدعوة من Donckerwolke. وبالتأمل في تجربته، أكد إيككس على أهمية احتضان المستقبل بدلاً من العيش في الماضي. ويتوافق هذا النهج التقدمي تمامًا مع رؤية جينيسيس للابتكار والتقدم في صناعة السيارات.
في الوقت الحالي، سيتعين على المتحمسين الانتظار بصبر بينما تستمر جينيسيس في وضع الأساس لمستقبلها الموجه نحو الأداء. ومع تمهيد مشروع ماجما الطريق لما يعد بأن يكون رحلة مبهجة، فإن احتمال دخول جينيسيس إلى عالم السباقات يعد تطورًا مثيرًا استحوذ على خيال عشاق السيارات في جميع أنحاء العالم. وبينما تتنقل العلامة التجارية عبر تعقيدات عالم السباقات، هناك شيء واحد مؤكد، وهو أن جينيسيس مستعدة لتخطي الحدود وإعادة تعريف الأداء الفاخر.
حقق فريق نيسان فورمولا إي فوزًا مستحقًا في السباق النهائي من بطولة فورمولا إي العالمية التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات ABB لموسم 2023/2024، حيث قدم أوليفر رولاند عرضًا رائعًا في الجولة 16 الختامية للموسم في لندن إي بري.
فبعد سباق صعب شهدته حلبة إكسل لندن يوم السبت، حيث أضاع كل من ساشا فينيستراز وأوليفر رولاند النقاط بعد التعرض لسلسلة من الأحداث المعرقلة والعقوبات الجزائية، تمكن الفريق من تسجيل عودة قوية في الجولة 16. وانطلق رولاند من المركز التاسع محققًا مكاسب سريعة أوصلته إلى المركز الرابع وسط منافسة محتدمة، حيث استفاد السائق البريطاني من حاجة متصدر السباق إلى اتخاذ وضعية هجومية متأخرًا، ومن ثم انتقل إلى الصدارة وحقق فوزه الثاني للفريق هذا العام.
وفي الأثناء، قدم الفرنسي الأرجنتيني فينيستراز سباقًا قويًا وسط مسار مزدحم، وأنهى موسمه الثاني مع الفريق في المركز الخامس عشر.
كان اليوم الأخير من مهرجان جودوود للسرعة لعام 2024 مذهلاً للغاية. على مدار الحدث الذي استمر خمسة أيام، قامت مئات المركبات، بدءًا من سيارات مطلع القرن إلى السيارات الفائقة الحديثة، بتسلق التل الشهير الذي يبلغ طوله 1.16 ميلًا. هذا العام، عرضت أسرع 10 سيارات مزيجًا مثيرًا من متسابقي الفورمولا 1 الكلاسيكيين والسيارات الرياضية المتطورة. كان بعضهم من قدامى المحاربين في تسلق التل، بينما ظهر آخرون لأول مرة بأسلوب أنيق. دعونا نتعمق في تفاصيل أسرع 10 سيارات في حدث هذا العام.
أعلنت أستون مارتن، بالتعاون مع فريق ذا هارت أوف ريسينج، عن إجراء أول اختبار لسيارة فالكيري إيه إم آر الخارقة والمخصصة لسباق لومان على الحلبة، وإطلاق برنامج اختبار شامل استعداداً لمشاركة العلامة البريطانية الفاخرة في سباق لومان 24 ساعة للتحمل في العام المقبل، والسعي للفوز فيه للمرة الأولى منذ عام 1959.
وقامت شركة أستون مارتن بيرفورمانس تيكنولوجيز وفريق ذا هارت أوف ريسينج بتطوير السيارة الخارقة الجديدة، والتي تمكنت من اجتياز اختبارات التحمل والتقييم الأولي في المملكة المتحدة هذا الأسبوع بقيادة سائق أستون مارتن هاي بيرفورمانس البريطاني دارين تيرنر، وسائق فريق ذا هارت أوف ريسينج الألماني ماريو فارنباخر، والبريطاني هاري تينكنيل الفائز بفئة LMGTE في سباق لومان 24 ساعة للتحمل عام 2020 مع فريق أستون مارتن.
شارك
