تقدم شركة هينيسي الأمريكية بالفعل إصداراً معدلاً لشاحنة فورد F-150 رابتر، باسم VelociRaptor، فما الجديد هنا بالضبط؟ .. الجديد أن هذا الإصدار الجديد من هينيسي مزود بنظام دفع سداسي ومبني على شاحنة F-150 رابتر R الأكثر حصرية، لذا غيرت هينيسي اسم الإصدار ووضعت حرف R كبير في النهاية ليصبح VelociRaptoR، فهي واحدة من الشاحنات الأكثر جراءة وقوة في العالم حالياً بدون شك، بـ 6 عجلات و700 حصان، ولا مفاجأة في أن هينيسي قررت منح الشاحنة نظام دفع سداسي؛ خاصة وأنها تقدم بالفعل نسخة مشابهة بدفع سداسي لشاحنة رام TRX.
وتستمر الشاحنة بنفس محرك 8 سلندر 5.2 لتر سوبرتشارجر الأصلي لموديل F-150 رابتر R، مع إضافة محور خلفي جديد وعجلتين إضافيتين، مع استلام جميع المحاور الخلفية لطاقة المحركات، وازداد طول الصندوق الخلفي لاستيعاب المحور الجديد، وتعتمد الشاحنة المعدلة على عجلات 20 إنش من هينيسي مع إطارات 37 إنش مجهزة لجميع أنواع التضاريس، وازداد ارتفاع الشاحنة بـ 3 إنش، كما استلمت مكابح بريمبو عالية الأداء.. ولم تنس هينيسي إضافة مجموعة تحديثات جمالية عضلية، تشمل مصدات خلفية وأمامية أشرس، ووحدات إضاءة LED جديدة، وبالطبع شعارات هينيسي مع حرف R الأحمر الكبير، وذكرت هينيسي أن الصندوق الخلفي الطويل يدعم مساحة تخزينية أكبر بـ 45%، وبالطبع كل هذه الإضافات يعني أن الشاحنة أصبحت أثقل بكثير ووصل وزنها إلى 2950 كيلوجرام، مقارنة بـ 2720 كيلوجرام لموديل فورد F-150 رابتر R القياسي.
ولا مفاجأة في أن شاحنة هينيسي VelociRaptoR بالدفع السداسي مكلفة للغاية بسعر يبدأ من نصف مليون دولار، ما يعادل 1.83 مليون درهم إماراتي، أو 1.87 مليون ريال قبل الضرائب، أي أربعة أضعاف سعر شاحنات رابتر R القياسية.
كاتب محتوى سيارات منذ أكثر من 5 أعوام مهتم بأحدث الأخبار وتقنيات السيارات في الاسواق العربية والعالمية
شارك
شاهد معرض الصور الكامل
