وحصدت السيارة رقم 009 التابعة لفريق ذا هارت أوف ريسينج من أستون مارتن المركز السابع بقيادة السائق الدنماركي ماركو سورنسن، بطل فئة جي تي ضمن بطولة العالم لسباقات التحمل ثلاث مرات؛ والإسباني أليكس ريبيراس؛ والكندي رومان دي أنجيلس، ليضاف إلى إنجازات الفريق الذي سبق له تحقيق المركز الخامس في السباق الماضي باليابان، خلال عطلة نهاية أسبوع حافلة للسيارة البريطانية الخارقة والمزودة بمحرك من 12 أسطوانة بسعة 6.5 لتر. وشهد يوم السبت أداءً مميزاً خلال التصفيات، حيث تقدمت السيارة رقم 007 بقيادة الثلاثي البريطاني هاري تينكنيل وتوم جامبل وروس جان على السيارة رقم 009، لتحقق بذلك سيارتا فالكيري المركزين الأول والثاني، مما ضمن وصول السيارتين إلى حصة هايبر بول والمنافسة على مركز الانطلاق الأول للمرة الأولى. ونجحت سيارتا الفريق في الانطلاق من المركزين السادس والتاسع، وهي أول مرة تتأهل فيها سيارتان من طراز فالكيري ضمن المراكز العشرة الأولى في بطولة العالم لسباقات التحمل. وأظهرت فالكيري إمكاناتٍ أكبر خلال أولى مشاركاتها في سباق لومان للسيارات الخارقة، الذي استمر ثماني ساعات وشهد تقدم ريبيراس من المركز الخامس إلى الصدارة بعد فترة دخول سيارة الأمان في منتصف السباق، وهي المرة الأولى التي تتصدر فيها فالكيري سباقاً في بطولة العالم لسباقات التحمل. وشكّل هذا الأداء المميز خاتمةً مثالية لموسم أول حافل بالإنجازات، شمل أول صعود للسيارة إلى منصة التتويج في أمريكا الشمالية ضمن بطولة آي إم إس إيه ويذرتيك للسيارات الرياضية، وذلك خلال سباق موتول بيتي لومان الشاق في أكتوبر على طريق ميشلان ريسواي أتلانتا. وتتميز فالكيري بكونها أول سيارة خارقة مخصصة لسباق لومان تنتجها شركة أستون مارتن. وتشارك السيارة في المنافسات بقيادة سائقي فريق ذا هارت أو ريسينج، وهي السيارة الوحيدة ضمن الفئة الأولى من بطولة العالم لسباقات التحمل والمطورة من السيارات الخارقة المسموح بقيادتها على الطرقات. وقد سجلت مشاركتها العالمية الأولى خلال سباق قطر 1,812 كيلومتر في شهر فبراير الماضي. وشهد هذا البرنامج الرائد والطموح تطوراً كبيراً في قدرته التنافسية خلال جميع مراحل الموسم الشاق، لتجتاز السيارتان المميزتان بلونهما الأخضر مسافة تزيد على 22,000 ميل خلال السباقات، وتُنهيا ثماني جولات خلال بطولة العالم لسباقات التحمل، بما في ذلك سباق لومان 24 ساعة للتحمّل. وتجمع نسخة فالكيري المخصصة للسباقات، والتي تم تطويرها انطلاقاً من سيارة الإنتاج، بين هيكل مصنوع من ألياف الكربون ومصمم للسباقات، ومحركٍ محسّن من 12 أسطوانة بسعة 6.5 لتر بعزم دورانٍ يصل إلى 11,000 دورة بالدقيقة، وقوة دفع تبلغ 1,000 حصان. ومع ذلك، يلتزم المحرك بحد أقصى للطاقة يبلغ 500 كيلوواط (680 حصاناً) وفقاً لأنظمة السيارات الخارقة.