كانت هذه هي المرة الأولى بعد Covid-19 التي حظيت فيها حلبة مرسى ياس بحشد كبير من الجماهير الذين كانوا متحمسين لمشاهدة السيارات وهي تتجول ويشجع المشجعون فرقهم المفضلة. كما أتيحت للمشجعين فرصة الاقتراب والتواصل شخصيًا بالسائقين والسيارات المفضلين لديهم على حلبة السباق قبل بدء السباق النهائي.

 حسم صراع المتسابق البريطاني بارنارد بعيدًا عن خط البداية في السباق الثاني البطولة بشكل فعال لصالح أنتونيللي. في المباراة النهائية ، مارس أنتونيللي ضغطًا مستمرًا على زميله بارنارد في فريق بي اتش ام ريسينغ نيكيتا بدرين قبل أن ينهي المركز الثاني. بالنسبة لبدرين البالغ من العمر 17 عامًا ، كانت طريقة رائعة لإنهاء الموسم وأسفرت عن فوزه الثاني في FRMEC لهذا الموسم.

ارتقى ماري بويا للفوز لصالح حيدر أباد بلاكبيردز من قبل إم بي موتورسبورت في السباق الأول بعد عقوبة أنتونيللي. كان الإسباني البالغ من العمر 18 عامًا قد تخطى للتو زميله في الفريق سامي ميجوتونيف ليحتل المركز الثالث عندما اتصل أنتونيللي ببرنارد ودار البريطاني نحو ذيل الحلبة. كان ذلك كافيًا لبويا ليحصد الفوز من الفرنسي ، ميجوتونيف ، والشاب في أكاديمية فيراري للسائقين في مومباي فالكونز ، رافائيل كامارا ، الذي فاز بكأس المبتدئين.

انتصر إسباني آخر ، بيبي مارتي ، في السباق الثاني بعد قيادة رائعة من المركز الخامس على الشبكة. كان على متسابق بيناكل فار البالغ من العمر 17 عامًا أن يقترب من المتصدر منذ فترة طويلة مايكل شين وتجاوزه في المراحل الأخيرة من السباق. في حين أن ذلك كان مخيبا للآمال بالنسبة إلى شين من كوريا الجنوبية ، فقد كان المركز الثاني إلى حد بعيد أفضل نتيجة FRMEC لرجل بريما ريسينغ ، كما أنه سجل ألقاب كأس الصاعد. وذهب المركز الثالث إلى متسابق مومباي فالكونز ، كيريل سمال.

في السباق النهائي ، حصل كامارا على المركز الثالث خلف بدرين وأنتونيللي على منصة التتويج. وصل كل من لورنزو فلوكسا زميله البرازيلي ومومباي فالكونز إلى أبو ظبي بأقل الفرص الرياضية على اللقب ، ولكن تم إقصاؤهما من المنافسة بعد السباق الأول. ومع ذلك ، فإن انتهاء المنصة مرتين يعني فوز كامارا على الإسباني فلوكسا إلى المركز الثالث في الترتيب النهائي بفارق تسع نقاط.

على رأس الجدول ، أنهى أنتونيللي الموسم متصدرًا على بارنارد بفارق 40 نقطة وكامارا بـ 61. كما حصل أنتونيللي على لقب كأس الصاعد في السباق الثاني ، مع احتلال بارنارد المركز الثاني في هذا التصنيف ، وانتزع نيخيل بوهرا المركز الثالث من كامارا في الشوط الفاصل. وبذلك، يكون مومباي فالكونز قد انتزع لقب الفرق.

في ختام بطولة الشرق الأوسط الإقليمية للفورمولا 2023 ، أضافت جيتي نصرًا آخر إلى سجلها الحافل في السباقات حول العالم. عندما سئل كريس بلور، المدير التنفيذي للمبيعات والتسويق الدولي لشركة جيتي للإطارات، عن أهم ما يميز تواجد جيتي في هذه السباقات المشهورة، أجاب: "إضافة إلى تركيزنا على الإطارات الصديقة للبيئة للمركبات الكهربائية ، فإن التركيز تجمع فعليا حول النتائج والأداء على المسار الصحيح. "

جيتي للإطارات هي واحدة من أكبر شركات الإطارات في العالم من حيث الحجم والإيرادات. وتمتلك الشركة المصنعة للإطارات العالمية مجموعة واسعة من العلامات التجارية بما في ذلك جيتي راديال، رانواي وديكستيريو، كما تقدم جيتي مجموعة متكاملة من المنتجات بما في ذلك إطارات لسيارات الركاب وسيارات الدفع الرباعي والفانات والشاحنات الخفيفة (PCR) وللشاحنات والحافلات الثقيلة (TBR) لتلبية احتياجات و متطلبات الأسواق العالمية المختلفة في الشرق الأوسط وأفريقيا وأوروبا والولايات المتحدة وكندا وأمريكا اللاتينية وآسيا.

وتركز جيتي للإطارات على بناء شراكات مستدامة مع الموزعين وتجار التجزئة وأساطيل الشاحنات والحافلات ومصنعي المركبات وشركات والمؤسسات الرائدة في الصناعات الأخرى لتقديم منتجات عالية الجودة مع خدمة ممتازة.

تأسست جيتي للإطارات في عام 1993 ومقرها سنغافورة، ونمت الشركة لتصل إلى أكثر من 30 ألف موظف عالمي مع أكثر من 70 ألف نقطة بيع في أكثر من 130 دولة.