كشفت تويوتا الستار عن إصدارين حصريين جديدين لموديل سوبرا احتفالاً بنجاح السيارة في عالم السباقات بعد بناء 100 وحدة من نسخة سوبرا GT4 المخصصة للحلبات والتي طرحتها سوبرا في الأسواق خلال 2020.
ووضحت تويوتا أن أحد الإصدارين الجديدين قانوني للقيادة في الطرق العامة بينما الإصدار الآخر حصري للحلبات، ولنبدأ بالإصدار القانوني للطرق باسم سوبرا RZ بلازما البرتقالي الذي ستصنع منه تويوتا 100 وحدة فقط لليابان بشكل حصري، ويتميز هذا الإصدار بالخارجية البرتقالية الملفتة للنظر، والجلود السوداء الأنيقة في المقصورة مع عجلات سوداء داكنة ومكابح سوداء كذلك، وسيتوفر الإصدار بناقل حركة أوتوماتيكي 8 سرعات بشكل حصري، بسعر 55,713 دولار في اليابان، أي حوالي 205 ألف درهم، أو 209 ألف ريال سعودي قبل الضرائب، وننتقل للإصدار الثاني المخصص للحلبات باسم سوبرا GT4 100 Edition الذي سيتوفر منه 3 وحدات فقط، بخارجية فريدة وشعارات خاصة بالخارج والداخل لتمييز الإصدار، ولم تكشف تويوتا عن الأسعار أو التحديثات الميكانيكية المحتملة لهذا الإصدار.
وفازت تويوتا سوبرا GT4 المخصصة للحلبات بأكثر من 79 سباق رئيسي حول العالم على مدار الأعوام الثالثة الأخيرة.. وأشارت تقارير مشوقة إلى أن سوبرا قد تحصل على نسخة GRMN أكثر جراءة وقوة لاحقاً بمحرك بي ام دبليو 6 سلندر 3.0 لتر توين تيربو بقوة 543 حصان، لتكون بذلك السوبرا الأقوى في تاريخ الموديل، ونأمل برؤية هذه النسخة قريباً.
كاتب محتوى سيارات منذ أكثر من 5 أعوام مهتم بأحدث الأخبار وتقنيات السيارات في الاسواق العربية والعالمية
أعلنت شركة رام عن العرض الأول لشاحنة رام 1500 RHO للعام 2025 الجديدة كلياً، والتي ترسخ مكانة علامة "رام تراك" (Ram Truck) التجارية الرائدة في فئة الشاحنات المخصصة للطرق الوعرة. وقال تيم كونيسكيس، الرئيس التنفيذي لعلامة رامالتجارية في ستيلانتيس: "تمثل سيارة رام 1500 RHO الجديدة الجهود الكبيرة لفريق التصميم والمهندسين من أجل ابتكار شاحنة تتفوق على جميع المنافسين". وأضاف: "سخّرنا كل معرفتنا وخبرتنا في تصميم وتصنيع شاحنات رام السابقة لإنتاج شاحنة البيك أب الخفيفة الجديدة، والنتيجة: سيارة استثنائية توفر أعلى قيمة مقابل سعرها بفضل قوتها الحصانية وقدرتها الفائقة على الطرق الوعرة".
تُجهز سيارة رام 1500 RHO للعام 2025 بمحرك Hurricane High Output (H/O) الجديد كلياً سعة 3,0 ليتر بستة أسطوانات بالاتجاه نفسه، والذي يعتبر أحد مجموعة محركات Hurricane مع الشاحن التوربيني المزدوج الجديدة من ستيلانتيس. تبلغ قوة هذا المحرك 540 حصاناً ويولد عزم دوران يبلغ 706 نيوتن متر، ويتميز بكفاءة استهلاك الوقود والحد من الانبعاثات، ويوفر قوة وعزم دوران أكبر من المحركات بثماني أسطوانات التي تعمل بالسحب الطبيعي والمحركات بستة أسطوانات المعززة في فئة الشاحنات المخصصة للمهام الخفيفة.
قدمت شركة فيراري طلب براءة اختراع لمحرك احتراق داخلي يعمل بالهيدروجين، ملمحة إلى أن شركة صناعة السيارات تدرس ذلك كوسيلة لإبقاء محركات الاحتراق على قيد الحياة في المستقبل مع لوائح انبعاثات أكثر صرامة.
على عكس خلايا وقود الهيدروجين، التي تولد الكهرباء التي تستخدم بعد ذلك لتشغيل المحركات، فإن محركات احتراق الهيدروجين تحرق ببساطة الهيدروجين بدلاً من البنزين في عملية لا ينبعث منها ثاني أكسيد الكربون. وهي ليست فكرة جديدة، فقد قامت شركة بي إم دبليو ببناء سيارة من الفئة السابعة تعمل بالهيدروجين في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، ولكن هذه هي المرة الأولى التي تعرب فيها فيراري علنًا عن اهتمامها بها، حيث ترى صانعة السيارات الإيطالية أن احتراق الهيدروجين هو وسيلة لتقليل الانبعاثات بشكل كبير.
سيترك المدير الفني لفريق ريد بول للسباقات Red Bull Racing أدريان نيوي الفريق في عام 2025 بعد 18 عامًا يمتلئون بالتاريخ الحافل الذي سطره بـ 13 بطولة. لكن هذا لا يعني أن السيارة الخارقة المخصصة للحلبات فقط والتي صممها لشركة ريد بول، والتي يطلق عليها اسم RB17، ستختفي، بل قال نيوي إنه سيكمل تطوير السيارة قبل ظهورها لأول مرة في وقت لاحق من هذا العام بمهرجان جودوود للسرعة.
شارك
