في خبر متوقع أعلنت رولزرويس رسمياً عن إيقاف إنتاج موديل دون بعد ثمانية أعوام على طرحه في الأسواق لأول مرة خلال 2015.. وحققت السيارة البريطانية الفاخرة نجاحاً سريعاً لتكون سيارة الكشف الأعلى مبيعاً لرولزرويس حتى الآن.
جدير بالذكر أن رولزرويس أغلقت باب الطلب على موديلات دون ورايث في مارس 2022 ولكن استمرت بتصنيع السيارتين لإكمال الحجوزات المسبقة لهما.. وبالنسبة لسبب إيقاف السيارتين المحبوبتين فمن الواضح أن رولزرويس ستصب تركيزها من الآن فصاعداً على السيارات والمحركات الكهربائية البيئية، بداية من موديل سبيكتر الجديد.
وبالفعل نعلم أن موديل سبيكتر سيحل محل سيارة رايث كوبيه في الأسواق، ومن المحتمل طرح نسخة كشف جديدة لموديل سبيكتر، لتحل محل موديل دون، وإن لم تؤكد رولزرويس المعلومة الأخيرة بشكل رسمي للوقت الحالي، واشتهرت رولزرويس دون بسقفهما القماشي الأنيق وأبوابها الانتحارية الفريدة وداخليتها الفاخرة بأربعة مقاعد.. كما اعتمدت على محرك 6.6 لتر 12 سلندر توين تيربو الشهير للعلامة بقوة 571 حصان، وفي عام 2017، طرحت رولزرويس إصدار بلاك بادج الأكثر حصرية للسيارة بقوة 601 حصان.
ووصفت رولزرويس موديل دون بـ "سيارة الكشف الأكثر هدوءاً في العالم" بفضل التصميم الإبداعي لهيكل السيارة والسقف القماشي بشكل خاص لكتم الأصوات والتحكم في مسارات تدفق الهواء بشكل مبتكر أثناء القيادة بالسقف المكشوف.
هي سيارة أيقونية بدون شك وستحتل مكانة خاصة في تاريخ العلامة البريطانية.
كاتب محتوى سيارات منذ أكثر من 5 أعوام مهتم بأحدث الأخبار وتقنيات السيارات في الاسواق العربية والعالمية
أعلنت شركة أوتوموبيلي لامبورغيني عن الظهور الأول لسيارة "أوروس إس إي" في منطقة الشرق الأوسط، والتي تعد أول سياراتها الرياضية متعددة الاستخدامات فائقة الأداء بنظام هجين قابل للشحن الخارجي. وتم الكشف عن الطراز الجديد خلال حدث حصري أُقيم في فندق ون آند أونلي ون زعبيل في دبي بحضور عدد كبير من العملاء ومجموعة من وسائل الإعلام.
أعلنت شركة رام عن العرض الأول لشاحنة رام 1500 RHO للعام 2025 الجديدة كلياً، والتي ترسخ مكانة علامة "رام تراك" (Ram Truck) التجارية الرائدة في فئة الشاحنات المخصصة للطرق الوعرة. وقال تيم كونيسكيس، الرئيس التنفيذي لعلامة رامالتجارية في ستيلانتيس: "تمثل سيارة رام 1500 RHO الجديدة الجهود الكبيرة لفريق التصميم والمهندسين من أجل ابتكار شاحنة تتفوق على جميع المنافسين". وأضاف: "سخّرنا كل معرفتنا وخبرتنا في تصميم وتصنيع شاحنات رام السابقة لإنتاج شاحنة البيك أب الخفيفة الجديدة، والنتيجة: سيارة استثنائية توفر أعلى قيمة مقابل سعرها بفضل قوتها الحصانية وقدرتها الفائقة على الطرق الوعرة".
تُجهز سيارة رام 1500 RHO للعام 2025 بمحرك Hurricane High Output (H/O) الجديد كلياً سعة 3,0 ليتر بستة أسطوانات بالاتجاه نفسه، والذي يعتبر أحد مجموعة محركات Hurricane مع الشاحن التوربيني المزدوج الجديدة من ستيلانتيس. تبلغ قوة هذا المحرك 540 حصاناً ويولد عزم دوران يبلغ 706 نيوتن متر، ويتميز بكفاءة استهلاك الوقود والحد من الانبعاثات، ويوفر قوة وعزم دوران أكبر من المحركات بثماني أسطوانات التي تعمل بالسحب الطبيعي والمحركات بستة أسطوانات المعززة في فئة الشاحنات المخصصة للمهام الخفيفة.
قدمت شركة فيراري طلب براءة اختراع لمحرك احتراق داخلي يعمل بالهيدروجين، ملمحة إلى أن شركة صناعة السيارات تدرس ذلك كوسيلة لإبقاء محركات الاحتراق على قيد الحياة في المستقبل مع لوائح انبعاثات أكثر صرامة.
على عكس خلايا وقود الهيدروجين، التي تولد الكهرباء التي تستخدم بعد ذلك لتشغيل المحركات، فإن محركات احتراق الهيدروجين تحرق ببساطة الهيدروجين بدلاً من البنزين في عملية لا ينبعث منها ثاني أكسيد الكربون. وهي ليست فكرة جديدة، فقد قامت شركة بي إم دبليو ببناء سيارة من الفئة السابعة تعمل بالهيدروجين في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، ولكن هذه هي المرة الأولى التي تعرب فيها فيراري علنًا عن اهتمامها بها، حيث ترى صانعة السيارات الإيطالية أن احتراق الهيدروجين هو وسيلة لتقليل الانبعاثات بشكل كبير.
شارك
