أعلنت عبداللطيف جميل للسيارات، الموزع المعتمد لسيارات تويوتا في المملكة العربية السعودية منذ ما يقرب الـ 70 عامًا، عن تعاونها مع الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية (SAMF) لإطلاق مدرسة "جازو ريسينج" (GR) السعودية للسباقات في الفترة من 15 إلى 20 أغسطس 2023 في ساحة مواقف السيارات بحلبة كورنيش جدة. وقد شهدت المدرسة منذ الإعلان عنها إقبالًا مذهلًا مستقبلة أكثر من 2000 طلب تسجيل من شباب وشابات السعودية الشغوفين بعالم رياضة السيارات، وتم اختبار 60 منهم للخضوع لمزيد من التقييم، مقسمين بالتساوي بين مناطق جدة والرياض والمنطقة الشرقية. والجدير بالذكر وجود اهتمام متزايد بين الشابات السعوديات بعالم السباقات، مع اختيار تسع منهن للمشاركة.
وتعد مدرسة "جازو ريسينج" (GR) السعودية للسباقات أكثر من مجرد منصة للتدريب؛ حيث تحظى برؤية مستقبلية لاكتشاف وإعداد الجيل القادم من المواهب السعودية الصاعدة، وضمها إلى فريق GR السعودية. وستقوم المدرسة بتدريب السائقين على أربع تخصصات مثيرة هي: كسر الزمن، صعود الهضبة، الدريفت، والأوتوكروس. وبعد الانتهاء من البرنامج التدريبي المكثف والمقام على مدى يومين لكل مجموعة، سيتم اختيار خمسة طلاب من كل منطقة، ليصبح المجموع 15 طالبًا. وسيخضع هؤلاء لتدريب وتقييم نهائيين على حلبة كورنيش جدة، لاختيار أربعة سائقين استثنائيين للانضمام إلى فريق GR السعودية والتنافس في الموسم المقبل من بطولة السعودية تويوتا.
بهذه المناسبة، قال صاحب السمو الملكي الأمير خالد بن سلطان العبدالله الفيصل، رئيس مجلس إدارة الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية: "مع 60 مشاركًا، لا يقتصر هدف مدرسة "جازو ريسينج" السعودية للسباقات على اكتشاف المواهب الصاعدة فحسب، بل ويمتد للإسهام في تطوير مستقبل رياضة السيارات في المملكة ككل. نحن نطمح لإنشاء منظومة شاملة لاكتشاف المواهب وتنميتها تماشيًا مع رؤية 2030 بجعل المملكة مركزًا عالميًا لرياضة السيارات. وإيمانًا منا بإمكانات شبابنا، تأتي هذه المبادرة لإتاحة الفرص للسائقين الطموحين لعرض مهاراتهم على المنصات الوطنية والدولية."
سيقام البرنامج المصمم بدقة على مدى خمسة أيام بإشراف نخبة من أشهر المدربين أمثال: عبد الله باخشب وبول سبونر وحاتم نتُّو. لتضمن خبرتهم الرفيعة المستوى حصول المشاركين على أفضل إرشاد. كما سيحاكي التدريب في حلبة كورنيش جدة ظروف السباق الحقيقية لتمهيد الطريق للاختبار النهائي.
من جهته قال حسن جميل، رئيس مجلس المديرين لعبداللطيف جميل للسيارات: " مدرسة "جازو ريسينج" السعودية للسباقات تجسد التزام عبداللطيف جميل للسيارات بالتميز والابتكار والريادة. فهي أكثر من مجرد مدرسة قيادة؛ إنها منصة متكاملة لتمكين وإعداد الجيل القادم من المتسابقين، وتزويدهم بالمهارات والمعرفة للمنافسة والتفوق على المستوى الدولي. ويمثل تعاوننا مع الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية خطوة حاسمة نحو اكتشاف وتنشئة المواهب في السعودية. إننا متحمسون لرؤية آفاق المبادرة الجديدة وواثقون من أنها ستمهد الطريق نحو مستقبل أكثر إشراقًا في عالم رياضة السيارات."
سيتنافس الفائزون الأربعة في تخصصات محددة لكل منهم، والتي تشمل: كسر الزمن، صعود الهضبة، الدريفت، والأوتوكروس. حيث تعد الأوتوكروس مسابقة يتنقل فيها السائقون عبر مسار العوائق واحدًا تلو الآخر، ويتعين عليهم الوصول إلى خط النهاية في أقصر وقت مع اتباع قواعد السلامة. في حين تختبر منافسة الدريفت مهارات السائقين في الحفاظ على السيطرة، وكسب نقاط للسرعة، وزاوية الانعطاف، والخط، والأسلوب. أما تحدي كسر الزمن فهو يشبه الأوتوكروس إلا أنه يتمتع بمسار أطول. وأخيرًا، هناك تحدي صعود الهضبة الذي ينعقد على مسار شديد الانحدار من الاسفلت لمسافة 3 كم ويتحدى المتسابقين لإكمال السباق في أقصر زمن ممكن.
يقدم كل تخصص تحديات وفرصًا فريدة للمتسابقين لعرض مهاراتهم. وسيسهم التعاون بين عبداللطيف جميل للسيارات والاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية في تحقيق مستهدفات برنامج جودة الحياة، أحد برامج تحقيق رؤية السعودية 2030، من خلال تمكين الشباب السعودي وتشكيل مستقبل واعد لهم في عالم رياضة السيارات. كما تتيح للمتسابقين الطموحين إطلاق العنان لإمكاناتهم والتنافس بشكل احترافي مع فرصة لتمثيل فريق GR السعودية المرموق.
مع التقدم الذي تحققه السعودية في رحلتها نحو تحقيق رؤية 2030، تبرز مدرسة "جازو ريسينج" السعودية للسباقات كرمز يتجلى فيه الفخر الوطني وروح الابتكار والطموح. هذه المبادرة لا تدعم مستقبل رياضة السيارات على الصعيد المحلي وحسب، بل تؤكد أيضًا عزم المملكة على القيادة والإلهام ووضع معايير جديدة على الساحة العالمية. وفي ضوء تطور عالم رياضة السيارات وبوجود مدرسة "جازو ريسينج" السعودية للسباقات في الطليعة، تتجه المملكة العربية السعودية نحو تحقيق الريادة في هذا المجال.
موتور 283 هو موقع متخصص بأخر اخبار السيارات وصفحة الكاتب لموتور 283 هي عبارة عن اليبانات الصحفية وأهم المقالات المتعلقة باخبار السيارات
استقطبت حلبة مرسى ياس ما يقارب ربع مليون زائر ومشجع خلال موسم حافل بالمنافسات الدولية والإقليمية والمجتمعية، والذي اختتم بواحدة من أكثر فعاليات رياضة السيارات إثارة في برنامج الحلبة.
وفي أعقاب النجاح الذي حققه سباق جائزة الاتحاد للطيران الكبرى للفورمولا 1 في أبوظبي في نوفمبر الماضي، والذي حضره جمهور قوامه 170 ألف شخص من جميع أنحاء العالم في العاصمة الإماراتية، استقبلت حلبة مرسى ياس الآلاف من عشاق التشويق والمنافسات الحماسية المثيرة التي شارك فيها نخبة من السائقين العالميين ونجوم رياضة السيارات الموهوبين في الدولة.
كشفت الفورمولا إي والاتحاد الدولي للسيارات (FIA) اليوم عن الجيل التالي من سيارات السباق، وهي سيارة GEN3 Evo الجديدة والكهربائية كلياً، والتي يمكنها الانطلاق بتسارع من صفر إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 1.82 ثانية.
وسيتم اعتماد سيارة GEN3 Evo التي تم الكشف عنها مع مجموعة السيارات الخاصة لصاحب السمو الأمير ألبرت الثاني، والتي تتميز بالعديد من المزايا التقنية الجديدة، لأول مرة في الموسم 11 من بطولة العالم إيه بي بي للفورمولا إي، حيث يتنافس عدد من ابرز شركات التصنيع والسائقين في العالم في السباقات التي تقام في عدد من المواقع الشهيرة حول العالم.
تعتزم إمارة أبوظبي في يوم السبت، السابع والعشرين من أبريل الحالي، استضافة حدث هو الأول من نوعه في العالم، حيث سترحب بما يزيد على 10 آلاف متفرج سيحضرون لمشاهدة النسخة الافتتاحية من دوري أبوظبي للسباقات الذاتية (A2RL) الذي تنظمه أسباير في حلبة مرسى ياس التي تعد واحدة من أفضل حلبات السباقات في العالم. ويُعتبر هذا الحدث الفريد من نوعه نقطة تحول في عالم وتاريخ رياضة السيارات، حيث يُعدّ أكبر دوري للسباقات الذاتية على مستوى العالم، ويشكل تحديًا مثيرًا لعشاق السرعة والتقنية على حد سواء.
ستخوض المنافسة 8 فرق مختلفة، وهي كود19 ريسنغ (إحدى أول الجهات المستقلة المختصة بالسباقات الذاتية في الولايات المتحدة الأمريكية)، جامعة كونستركتر (ومقرها ألمانيا وسويسرا)، فلاي إيغل (ويمثل معهد بكين للتكنولوجيا في الصين وجامعة خليفة في الإمارات العربية المتحدة)، هومدا لاب (عضو في مجموعة جامعات سيتشيني استفان الهنغارية)، كينيتيز(فريق مشترك بين جامعة نانيانغ التكنولوجية في سنغافورا وشركة كينتسوجي في الإمارات)، بوليموف (والذي يمثل جامعة بوليتنيكو دي ميلانو الإيطالية)، أونيمور (أيضا من إيطاليا - جامعة مودينا وريجيو إميليا)، وجامعة ميونخ التقنية (من ألمانيا)، حيث ستتنافس هذه الفرق للحصول على جائزة مالية تبلغ 2.25 مليون دولار.
وستتمتع جميع الفرق المشاركة بامتياز الوصول الحصري إلى سيارات متطابقة من طراز "دالارا سوبر فورميلا SF23"، وذلك بفضل الشراكة المبتكرة مع شركة Japan Race Promotions. حيث سيتم تحويل هذه السيارات إلى سيارات ذاتية القيادة، باستخدام حزمة السباق الذاتي التي تم تطويرها وإعدادها بواسطة معهد الابتكار التكنولوجي. وبالتالي، يصبح التحدي الأساسي الذي تواجهه الفرق هو كيفية استغلال مهاراتها في البرمجة وخوارزميات الذكاء الاصطناعي، وخبرتها في تطوير برامج التعلم الآلي، لتعليم سياراتها كيفية القيادة بشكل أمثل. ويتمتع هذا الطراز حالياً بلقب أسرع سيارات السباق ذات المقعد الواحد في العالم بعد سيارات الفورمولا 1، حيث تصل سرعتها القصوى إلى 300 كم/س.
شارك
