في عالم السيارات الرياضية، القليل من الطرازات استطاعت أن تجمع بين الهوية البريطانية الأصيلة والجرأة الإيطالية في التصميم. واحدة من هذه الأساطير هي إم جي XPower SV-R، الكوبيه المتوحشة التي أطلقتها شركة إم جي روفر قبل عقدين بهدف تحدي عمالقة أوروبا مثل بورشه وفيراري وأستون مارتن.
واليوم، بعد مرور 20 عامًا على ظهورها الأول في معرض برمنغهام 2002، تعود هذه الأيقونة إلى الأضواء مجددًا بعدما طرحتها شركة DM Historics للبيع، لتعيد إلى الذاكرة واحدة من أكثر سيارات إم جي تميزًا وغرابة على الإطلاق.
بدأت قصة XPower SV-R عندما استحوذت إم جي على العلامة الإيطالية Qvale، التي كانت تمتلك سيارة Mangusta الكوبيه.
انطلقت الفكرة من هناك، إذ أعادت إم جي تطوير المنصة الإيطالية وصممت سيارة جديدة بالكامل بالتعاون مع المصمم الشهير بيتر ستيفنز، صاحب بصمة مكلارين F1.
حيث استوحى ستيفنز خطوط السيارة من ثقافة تعديل السيارات في بداية الألفية وتأثير سلسلة Fast & Furious، فجاءت النتيجة تصميماً جريئًا ومليئًا بالعضلات: مقدمة هجومية، أجنحة عريضة، وهيكل منخفض يمنحها مظهرًا مستعدًا للحلبة في أي لحظة.
أما المواد المستخدمة فكانت ثورية بمعايير 2002، مزيج من ألياف الكربون والألومنيوم خفيفة الوزن، ما منحها صلابة عالية مع وزن أخف مقارنة بمنافسيها.
ومن الداخل، اعتمدت السيارة على مقصورة خام وصادقة في طابعها: مقاعد سباقية مغطاة بالجلد، تطريز يدوي، وعدد محدود من الأزرار، تجربة قيادة خالصة بلا شاشات رقمية ولا مشتتات حديثة.
تحت غطاء المحرك، وضعت إم جي قلبًا نابضًا من تطوير شركة Roush الأمريكية، محرك V8 سعة 5.0 لتر يعمل بالسحب الطبيعي بقوة 390 حصانًا وعزم دوران يبلغ 391 رطل-قدم، وكانت بعض المصادر تشير إلى أن القوة الحقيقية تقترب من 410 حصان.
يتصل المحرك بناقل حركة يدوي من Tremec بخمس سرعات ينقل القوة إلى العجلات الخلفية، مما يمنح السائق تجربة قيادة ميكانيكية نقية قلّ نظيرها.
الأداء لم يكن عاديًا:
بهذه الأرقام، نافست السيارة بورشه 996 Turbo في وقتها، رغم أن إم جي لم تكن تُعرف كصانع سيارات خارقة.
السيارة المعروضة للبيع حاليًا عبر DM Historics هي واحدة من 42 نسخة فقط تم إنتاجها على الإطلاق، ما يجعلها قطعة نادرة بكل المقاييس.
ويأتي هذا الإصدار بلون Grigio Titanium المستوحى من سيارات فيراري، مع مقصورة داخلية بجلد أبيض فاخر وجنوط 18 بوصة وتصميم انسيابي كامل مزود بحزمة أيروديناميكية ومكابح بريمبو عالية الأداء.
والمميز أكثر هو أن عداد المسافات يشير إلى 10,500 ميل فقط، ما يعني أنها محفوظة بحالة شبه جديدة. كما تم عرضها سابقًا في فعاليات فاخرة مثل Concours of Elegance في قصر هامبتون كورت، ما يعزز قيمتها التاريخية لدى هواة الاقتناء.
وبالرغم من عمرها الذي بلغ عقدين، تظل إم جي XPower SV-R تجسيدًا لفترة فريدة حاولت فيها إم جي أن تعود إلى قمة الأداء البريطاني بأسلوب عصري جريء.
فهي ليست مجرد سيارة سريعة، بل رمز لطموح بريطاني أراد الجمع بين التكنولوجيا الأمريكية والدقة الإيطالية والروح البريطانية في آنٍ واحد.
واليوم، ومع طرحها مجددًا في السوق، تمنح هذه السيارة الجامعين فرصة نادرة لامتلاك قطعة من تاريخ الصناعة الأوروبية، سيارة تجمع بين القوة، الندرة، والهوية.
شارك
