• انتقلت دونكرفورت من محركات أودي ذات الخمس أسطوانات إلى محرك فورد V6 توربو سعة 3.5 لتر، وهو المحرك ذاته المستخدم في طرازات فورد GT ورابتور.
• بفضل تعديلات خاصة من شركة "Van Der Lee Turbo Systems"، يولد هذا المحرك قوة تصل إلى 600 حصان وعزم دوران يبلغ 796 نيوتن متر.
• يتميز المحرك بمرونة استثنائية؛ حيث يمكن للسائق عبر مفتاح تحكم تبديل القوة بين 400 أو 500 أو 600 حصان لتناسب ظروف القيادة المختلفة.
• تم ضبط التوربو بدقة متناهية لضمان استجابة فورية ودقة في استجابة الدواسة، مما يجعل التحكم في القوة ملموساً في كل لحظة.

أداء خارق: أرقام تتحدى الجاذبية

• بفضل وزنها الخفيف الذي يقل عن 780 كجم، تحقق P24 RS نسبة قوة إلى وزن مذهلة تبلغ 770 حصاناً لكل طن.
• تنطلق السيارة من الثبات إلى 100 كم/ساعة في أقل من 2.5 ثانية، وتصل إلى 200 كم/ساعة في غضون 7.3 ثانية فقط.
• توفر نظام تعليق متطور بمخمدات قابلة للتعديل، مما يسمح للسيارة بتحمل قوى طرد مركزية تصل إلى 2.3 G عند المنعطفات الحادة.
• تم تزويدها بناقل حركة يدوي من 5 سرعات، مما يعزز الاتصال الميكانيكي المباشر بين السائق والطريق، بعيداً عن تعقيدات الأنظمة الإلكترونية المفرطة.

• تم تصنيع الهيكل بالكامل تقريباً من ألياف الكربون باستخدام تقنية Ex-Core المبتكرة، التي تتيح تشكيل الكربون دون الحاجة للأفران الكبيرة.
• تستخدم هذه التقنية قوالب وحقن فوم خاص يتمدد بالحرارة، مما ينتج قطعاً كربونية خفيفة للغاية وصلبة في آن واحد، وهي تقنية بدأت تجد طريقها لسيارات سباق تويوتا واليخوت الفاخرة.
• تشتمل السيارة على قطع معدنية مصنعة بتقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد، مثل مخارج العادم، لتقليل الوزن وزيادة الدقة.
• تتميز السيارة بعناصر أيروديناميكية قابلة للإزالة؛ حيث يمكن تركيب أجنحة إضافية عند دخول الحلبة ونزعها عند القيادة في المدينة للحفاظ على المظهر الانسيابي.

• على الرغم من مظهرها الراديكالي، توفر P24 RS مقصورة تسع ركاباً بطول يصل إلى 200 سم بكل راحة، بفضل سقف تارجا القابل للإزالة.
• تم استبدال فرامل اليد الميكانيكية بفرامل إلكترونية لتوفير مساحة تخزين إضافية، مع وجود صندوق خلفي بسعة 250 لترًا تقريبًا للاستخدامات اليومية.
• تتميز الواجهة بمصابيح "مختبئة" تبرز من غطاء المحرك بضغط زر، لتعيد إحياء فكرة المصابيح المنبثقة ولكن بلمسة عصرية مبتكرة.
• تخلو المقصورة من أنظمة الترفيه التقليدية لصالح شاشة رقمية عالية الدقة توفر بيانات الأداء الحيوية ونظام توقيت اللفات للحلبات.

الحصرية والسعر: استثمار في الندرة

• سيتم إنتاج 150 نسخة فقط من P24 RS عالمياً، وقد تم حجز أكثر من 50 نسخة منها بالفعل من قبل عملاء العلامة الأوفياء.
• يبدأ سعر التذكرة لهذا الجنون الهندسي من حوالي 350,000 دولار قبل الضرائب والخيارات الإضافية.
• تمثل هذه السيارة أول مشروع متكامل تحت قيادة دينيس دونكرفورت، الذي تولى رئاسة الشركة خلفاً لوالده "يوب" في عام 2021.
• من المتوقع أن تصل P24 RS إلى السوق الأمريكي، مما سيجعلها نجمة لا منازع لها في تجمعات السيارات نظراً لندرتها وأدائها الصارخ.