اكتب في الاعلى واضغط زر الدخول لبدء البحث. او اضغط خروج للالغاء

  1. سيارات من عالم اخر
  2. تزويد وتعديل
  3. فخامة صخرية: سيارة لينكون كونتيننتال بمقصورة مرصعة بالجرانيت الحقيقي

فخامة صخرية: سيارة لينكون كونتيننتال بمقصورة مرصعة بالجرانيت الحقيقي

23 فبراير 2026
  • لماذا تُعد سيارة بوغازي واحدة من أندر التحف المعدلة في تاريخ هوليوود؟
  • ما هو السر وراء استخدام صخور الجرانيت الحقيقية في تزيين مقصورة سيارة كلاسيكية؟
  • كيف تمكن محرك V8 الضخم من موازنة الوزن الإضافي للجرانيت والطلاء اللؤلؤي؟

في عالم تعديل السيارات الكلاسيكية، هناك فوارق دقيقة بين الفخامة وبين الجموح التصميمي، ولكن سيارة Bugazzi Mark IV لعام 1973 تتجاوز كل الحدود المألوفة. هذه التحفة التي تم بناؤها في كاليفورنيا في السبعينيات، والمبنية على هيكل لينكون كونتيننتال، تعرض اليوم في مزادات عام 2026 لتثبت أن الجنون الهندسي لا يشيخ أبداً. إليك تفاصيل هذه المركبة التي استبدلت الخشب والجلد بالصخر والذهب.

هوليوود كوتش بيلدرز: لمسة سينمائية على هيكل ديترويت

هوليوود كوتش بيلدرز: لمسة سينمائية على هيكل ديترويت
  • ندرة تاريخية: يُعتقد أنه تم بناء حوالي 12 سيارة فقط من هذا الطراز، ولم يتبق منها سوى نسختين معروفتين حول العالم، مما يجعلها واحدة من أندر السيارات المعدلة تاريخياً.
  • إعادة تشكيل الهيكل: قامت الشركة بإزالة معظم الألواح الأصلية للبدن واستبدالها بأخرى جديدة تماماً، مما منح السيارة مظهراً لا يشبه أي سيارة لينكون أخرى خرجت من المصنع.
  • الواجهة الملكية: تتميز السيارة بشبكة أمامية ضخمة من الكروم تحاكي طرازات رولز رويس، تحيط بها مصابيح دائرية داخل إطارات مربعة مطلية بالكروم اللامع.
  • طلاء لؤلؤي فريد: تأتي السيارة بطلاء Gold Pearl اللامع مع لمسات من Ice Pearl، بالإضافة إلى رسومات يدوية تعزز من طابعها الاحتفالي غير التقليدي.

المقصورة الداخلية: عندما يصبح الجرانيت جزءاً من الرفاهية

المقصورة الداخلية: عندما يصبح الجرانيت جزءاً من الرفاهية
  • ثورة المواد: الحدث الأبرز في هذه السيارة هو استخدام قطع من الجرانيت الصلب في تزيين نفق ناقل الحركة، الكونسول الخلفي، وجميع ألواح الأبواب الأربعة.
  • وزن الفخامة: إضافة الجرانيت لا تمنح السيارة مظهراً فريداً فحسب، بل تضيف وزناً حقيقياً للمقصورة، مما يجعل تجربة الجلوس بداخلها تشبه التواجد في قاعة ملكية أكثر من كونها مقصورة سيارة.
  • إعادة تنجيد شاملة: لم يقتصر الأمر على الأحجار، بل تم إعادة تنجيد المقاعد ولوحة القيادة بالكامل لتتناسب مع الطابع الذهبي والصخري للمركبة.
  • الأمان والكتلة: يمزح الخبراء بأن الجرانيت سيكون الراكب الأكثر صموداً في حال التوقف المفاجئ، نظراً لكتلته الكبيرة وثباته في هيكل السيارة.

المواصفات الميكانيكية: قوة V12 خلف المظهر الاستعراضي

المواصفات الميكانيكية: قوة V12 خلف المظهر الاستعراضي
  • المحرك الجبار: تستمد هذه اللينكون قوتها من محرك V8 ضخم بسعة 460 بوصة مكعبة، وهو ما يضمن توفير العزم اللازم لتحريك هذه الكتلة المرصعة بالجرانيت.
  • ناقل الحركة: من المفارقات الميكانيكية استخدام ناقل حركة أوتوماتيكي مستمد من سيارة شيفورليه كورفيت C6، مما يمنحها موثوقية وأداءً مستقراً.
  • الوقفة المنخفضة: تعتمد السيارة نظام تعليق منخفض مع إطارات White-wall الكلاسيكية وعجلات فضية، مما يمنحها حضوراً طاغياً على الطريق.
اسراء سالم

بقلم اسراء سالم

بالرغم من كونها طبيبة إلا أنها ولسنوات عدة اهتمت بالكتابة في عالم السيارات، ثم شاركت في تطوير عدد من مواقع أخبار السيارات، لتقدم لعاشقي السيارات أفضل تجربة ممكنة للاستمتاع بتصفح أخبار السيارات ومعرفة خبايا سياراتهم وأدق تفاصيلها


الجوهرة المخفية من روف: حكاية بورشه 928R الوحيدة في العالم

01 مارس 2026
الجوهرة المخفية من روف: حكاية بورشه 928R الوحيدة في العالم

كورفيت C8 X: الاختبارية التخيلية التي ترفع مستوى الإثارة إلى الدرجة القصوى

27 فبراير 2026
كورفيت C8 X: الاختبارية التخيلية التي ترفع مستوى الإثارة إلى الدرجة القصوى

سمفونية داتسون 240Z بمحرك V12: عندما يلتقي سحر اليابان بهدير فيراري

26 فبراير 2026
سمفونية داتسون 240Z بمحرك V12: عندما يلتقي سحر اليابان بهدير فيراري